鋼波紋涵管(guan)具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速安裝。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的，鋼波紋管涵在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地適應地基土的不均勻沉降現象。減(jian)少或根本舍棄了常(chang)規(gui)建材.如水泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠。結構受力情況合(he)理.荷(he)載分(fen)布均勻.并(bing)有一定的抗變形能(neng)力。采用標(biao)準(zhun)化設計，生產、設計簡單.生產周期(qi)短。有利(li)于改善(shan)軟(ruan)土(tu)地基結構物與路堤交界(jie)處的“錯臺(tai)，現(xian)象(xiang)，提高行車(che)的舒適度與安全性.減(jian)少工后營運、養護成本。

鋼波(bo)紋涵管價格

施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優勢，土(tu)建工(gong)程與管節(jie)安裝可分開(kai)實施，然(ran)后進行(xing)整體拼裝。進行(xing)工(gong)廠集中化生(sheng)(sheng)產(chan)，生(sheng)(sheng)產(chan)不受環境影響，有(you)利降(jiang)低成本(ben)、控制質量(liang)。，現場安裝方便，不需使用大(da)型設(she)備(bei)。解決北方寒冷地區(霜凍)對橋梁和管涵鹼結(jie)構的破壞問題。

鋼(gang)波紋管(guan)由于其(qi)軸向(xiang)(xiang)波紋的(de)存(cun)在(zai),使(shi)得(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)承載(zai)力大大提(ti)高，同時由于其(qi)軸向(xiang)(xiang)波紋的(de)存(cun)在(zai)，使(shi)其(qi)具有較(jiao)好的(de)橫向(xiang)(xiang)變形補(bu)償特性,因而具有較(jiao)好的(de)不均勻沉降(jiang)變形的(de)適應(ying)能(neng)力。但沉降(jiang)值(zhi)也要(yao)在(zai)一定范圍(wei)內(nei)，根據經驗(yan)值(zhi)，涵(han)洞沉降(jiang)值(zhi)在(zai)100厘(li)米(mi)內(nei)。所(suo)以遇到特殊地(di)基需(xu)要(yao)加(jia)固(gu)處(chu)理，尤其(qi)是軟土(tu)地(di)基。

鐵路鋼(gang)波紋管

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能(neng)力(li)強、減少通車后養護成本等(deng)特點(dian)。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)尤其(qi)應(ying)用在高寒凍土地區、軟土路基(ji)(ji)地帶.具有明顯的經濟效益(yi)。適應(ying)地基(ji)(ji)變形能(neng)力(li)強.對地基(ji)(ji)承載能(neng)力(li)、平整(zheng)度(du)要求較低，工程實際(ji)造價比同類跨(kua)徑的橋、涵(han)洞(dong)相(xiang)近或較低。

鋼(gang)波紋(wen)管軸線上的(de)(de)波紋(wen)大大增(zeng)加(jia)了(le)截(jie)面慣(guan)性矩，提高(gao)了(le)承載力，又因為其周圍土體能夠結合(he)鋼(gang)波紋(wen)骨一同(tong)受力，可以(yi)在更大程度上將荷載的(de)(de)集(ji)中(zhong)應力予以(yi)分散(san)。鋼(gang)波紋(wen)涵管是(shi)替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小(xiao)橋的(de)(de)優質公路建材。（hanihanbj.com）