公路拼接鋼波紋管涵有那些優勢?

（1）鋼波紋管適應地基變形能力強，對(dui)地基承載能力、平整度要(yao)求較(jiao)低，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比同類(lei)跨徑的橋、涵洞低。

（2）施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)短，主要為拼裝(zhuang)施工(gong)(gong)。采用(yong)標準化設計(ji)(ji)、生(sheng)(sheng)產，設計(ji)(ji)簡單(dan)，生(sheng)(sheng)產周期(qi)短。生(sheng)(sheng)產不受環境影響，可進行集(ji)中工(gong)(gong)廠(chang)化生(sheng)(sheng)產，有利于(yu)降低成本，控制質量。 同時施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期(qi)短是明(ming)顯的優勢，土建工(gong)(gong)程與管節(jie)安裝(zhuang)可分開(kai)實施。

（3）現場安(an)裝不(bu)需要施工大型設備，安(an)裝方(fang)便。對人力(li)資(zi)源缺乏或高危(wei)險、高原缺氧地區(qu)等工程較為適用。

鋼波紋管

（4）減(jian)少了水(shui)凝、塊石或碎石、砂等的(de)用量，對砂石資源(yuan)缺乏的(de)地區或水(shui)泥、鋼材(cai)等運距(ju)較遠的(de)邊(bian)遠地區較為(wei)適用；環保意義深(shen)遠。

（5）有(you)利于改善多年凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等特殊地基結構(gou)物處的不均(jun)勻(yun)沉降(jiang)問題(ti)， 提(ti)高了公路服務性能， 減少了工(gong)后養(yang)護成本。

（6）解決北方寒冷地(di)區及凍(dong)(dong)土地(di)區對橋梁和(he)涵洞混凝土結構的破壞問題（凍(dong)(dong)脹與融沉(chen)）。

（7）有利于改善軟土地基結(jie)構物與(yu)路堤交界(jie)處的(de)“錯臺”現象，提高(gao)行車的(de)舒適度(du)與(yu)安(an)全性，減(jian)少工后營運、養護成本。

（8）波紋(wen)管剛性強度高，結構受力情況合(he)理，荷(he)載分布均勻，并有(you)一定的抗變(bian)形能力。在結構上具有(you)橫向補償位移的特(te)性。