鋼波紋涵管具有卓越的路(lu)用性能(neng)，尤其是對地(di)基要求(qiu)低，施工(gong)(gong)簡易，能(neng)快速安裝(zhuang)。大大縮短工(gong)(gong)期，是普(pu)通涵管無法相比的，鋼波(bo)(bo)紋(wen)管涵在公路(lu)新改建工(gong)(gong)程、路(lu)基養(yang)護工(gong)(gong)程中將發(fa)揮(hui)積(ji)極的作用。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管作為一種柔性結(jie)構，它能(neng)較好地(di)適應(ying)地(di)基土的不(bu)均勻(yun)沉降現象。

減少(shao)(shao)或根本舍(she)棄了常規建材(cai).如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用，環保意義深遠。結構(gou)受(shou)力情況合理.荷載分布均(jun)勻(yun).并有一定的抗(kang)變(bian)形能力。采用標準化設計，生(sheng)產(chan)、設計簡(jian)單.生(sheng)產(chan)周期短(duan)。有利于改善軟土地基結構(gou)物與(yu)路(lu)堤交界處的“錯(cuo)臺，現象，提高行車的舒適度與(yu)安全(quan)性.減少(shao)(shao)工(gong)后營運、養護成本。

鋼波紋涵管(guan)價(jia)格

施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)是(shi)明(ming)顯(xian)的優(you)勢，土建工(gong)(gong)程與管(guan)節安裝可分開實施，然(ran)后(hou)進行整體(ti)拼裝。進行工(gong)(gong)廠(chang)集中化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低成本、控(kong)制(zhi)質量。，現場安裝方便(bian)，不(bu)需使(shi)用大型(xing)設備。解決(jue)北方寒冷地(di)區(霜凍)對橋(qiao)梁和(he)管(guan)涵鹼結構(gou)的破壞問題。

鋼波(bo)(bo)紋管由于(yu)其(qi)(qi)軸向(xiang)波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在,使(shi)(shi)得(de)徑向(xiang)承載力大大提高(gao)，同(tong)時由于(yu)其(qi)(qi)軸向(xiang)波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在，使(shi)(shi)其(qi)(qi)具有較好(hao)的(de)(de)橫(heng)向(xiang)變形(xing)補(bu)償特(te)性,因(yin)而(er)具有較好(hao)的(de)(de)不均勻沉降變形(xing)的(de)(de)適應能力。但沉降值(zhi)也(ye)要在一定范圍內(nei)，根據經驗值(zhi)，涵洞沉降值(zhi)在100厘米內(nei)。所以遇到特(te)殊地(di)基需要加(jia)固處理，尤(you)其(qi)(qi)是(shi)軟土地(di)基。

鐵路鋼波紋管(guan)

鋼波(bo)(bo)紋涵管具有工(gong)期短、重量(liang)輕、安裝方(fang)便、耐久(jiu)性好、工(gong)程(cheng)造價低、抗變形(xing)能力(li)強、減少(shao)通車后(hou)養護成本等(deng)特(te)點。鋼波(bo)(bo)紋涵管尤其(qi)應用在(zai)高寒(han)凍土地(di)區(qu)、軟土路(lu)基(ji)地(di)帶.具有明顯的經濟效益。適應地(di)基(ji)變形(xing)能力(li)強.對地(di)基(ji)承載能力(li)、平整(zheng)度要求較低，工(gong)程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

鋼波(bo)(bo)紋管(guan)軸線上的(de)波(bo)(bo)紋大(da)(da)大(da)(da)增加了(le)截(jie)面慣性矩，提高了(le)承(cheng)載(zai)(zai)力，又因為其周圍土體能(neng)夠結合鋼波(bo)(bo)紋骨一(yi)同(tong)受力，可以(yi)在更大(da)(da)程度(du)上將荷載(zai)(zai)的(de)集中應力予(yu)以(yi)分散(san)。鋼波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)是替代圓(yuan)管(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、拱涵(han)和小橋的(de)優質公路建材。（hanihanbj.com）