為防止波(bo)紋管涵銹蝕，鋼波紋涵管出(chu)廠前(qian)內外表面和緊固連接螺栓，進行了熱浸鍍(du)鋅處理，鍍(du)鋅層(ceng)厚(hou)度≥63μm，平均鍍(du)鋅層(ceng)厚(hou)度84μm；施工(gong)安裝(zhuang)時增涂瀝青涂層(ceng)，其設計使用年限100年。鋼波紋管涵(han)是一(yi)種柔性結構，它建成(cheng)后與周圍土(tu)體形成(cheng)一(yi)種組合結構，共同受(shou)力，波紋管涵(han)楔形部(bu)及(ji)兩側的(de)回填(tian)土(tu)很(hen)關鍵(jian)，如果回填(tian)不(bu)密實或有楔形部(bu)中空，將出(chu)現局(ju)部(bu)有較(jiao)大(da)變形，存在安全(quan)隱患，嚴重的(de)將造成(cheng)質量(liang)事故。

優質(zhi)鋼波紋涵管的承載(zai)力(li)需考慮哪些(xie)因(yin)素(su)？

各種土質地基(ji)的(de)(de)處理方法未經篩分的(de)(de)砂(sha)，碎石(shi)，砂(sha)礫(li)土以(yi)及(ji)砂(sha)質土都是比較理想的(de)(de)地基(ji)材(cai)料，但需清(qing)除10cm以(yi)上的(de)(de)石(shi)塊(kuai)等(deng)硬物。巖石(shi)地基(ji)除設計要求有規定之外，波紋管(guan)不能直接置(zhi)于巖石(shi)或混凝土基(ji)床上，因過于剛性的(de)(de)支承(cheng)(cheng)，不但會降低管(guan)壁本身所具有的(de)(de)良好柔性，而且還會減小涵管(guan)的(de)(de)承(cheng)(cheng)載能力。

橋(qiao)梁鋼波紋涵管施(shi)工

所以對巖石(shi)地(di)基(ji)應挖掉一部分軟巖，換(huan)填(tian)上一層(ceng)(ceng)優質土，并認真(zhen)夯實。開(kai)挖軟巖溝(gou)槽，不(bu)能使用烈性炸藥和放(fang)深孔炮，以避免將(jiang)過多的外(wai)層(ceng)(ceng)被炸松散。巖石(shi)風(feng)化層(ceng)(ceng)地(di)基(ji)不(bu)能作為基(ji)礎，需換(huan)填(tian)上3倍(bei)直徑寬度的填(tian)土。波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)具有管(guan)節(jie)薄，重量輕，便(bian)(bian)于運輸存(cun)放(fang)，施工(gong)工(gong)藝簡單，現(xian)場安裝(zhuang)方便(bian)(bian)，解決北方寒冷地(di)區對橋梁和管(guan)涵(han)的結構破壞問題，組裝(zhuang)快速，工(gong)期(qi)短等優點。

所以(yi)波紋管涵(han)兩側及楔形部的(de)(de)回填土(tu)在施工中(zhong)要嚴格(ge)控制。優質土(tu)地(di)基承載能力不太高的(de)(de)普通(tong)地(di)基，需設(she)一定厚度的(de)(de)基礎。但是(shi)，若將涵(han)管地(di)基槽原狀土(tu)經嚴格(ge)夯(hang)實(shi)(shi)（其夯(hang)實(shi)(shi)度到重型擊實(shi)(shi)密實(shi)(shi)度的(de)(de)90%以(yi)上(shang)）以(yi)后(hou)，也可直接將波紋管置于地(di)基上(shang)。

鐵路鋼波紋涵(han)管

一(yi)般(ban)性(xing)土(tu)質(zhi)地(di)基當涵管(guan)處于(yu)(yu)軟(ruan)(ruan)土(tu)地(di)基上(shang)時，需對軟(ruan)(ruan)土(tu)路基進行處理，然(ran)后，在其上(shang)填一(yi)層(ceng)大于(yu)(yu)20cm厚(hou)的(de)優質(zhi)砂礫墊層(ceng)，并夯(hang)實緊(jin)密。預(yu)留(liu)拱度(du)軟(ruan)(ruan)土(tu)地(di)基埋設于(yu)(yu)一(yi)般(ban)土(tu)質(zhi)地(di)基上(shang)的(de)波(bo)紋管(guan)，經(jing)過一(yi)段(duan)時間后，常(chang)會(hui)產生(sheng)一(yi)定的(de)下(xia)沉，而且往往是管(guan)道中部(bu)大于(yu)(yu)兩端。因(yin)此，鋪設于(yu)(yu)路堤下(xia)的(de)波(bo)紋管(guan)的(de)管(guan)身要設置預(yu)留(liu)拱度(du)。其大小根(gen)據地(di)基土(tu)可能出(chu)現(xian)的(de)下(xia)沉量，涵底縱坡(po)和填土(tu)高(gao)度(du)等因(yin)素綜合考慮，通(tong)常(chang)可為(wei)管(guan)長的(de)0.2%～1%，以確保管(guan)道中部(bu)不出(chu)現(xian)凹現(xian)或滑坡(po)。想了解(jie)更多關于(yu)(yu)鋼波(bo)紋涵管(guan)的(de)新(xin)聞動態請(qing)點擊：hanihanbj.com