管道建設必須保持一定的坡度，便于排出影響管道安全的異物。鋼波(bo)紋管(guan)應用于公路養護工程時，待涵身及洞口主體部件運至施工現場后，施工單位才能開始拆除舊涵洞的工作，在拆除舊涵洞的同時，抓緊基礎材料的備料工作，并經檢修合格后方可進行基坑的開挖工作。

鋼波紋涵管施工時要(yao)務(wu)必(bi)注(zhu)意這些細節(jie)！

涵(han)(han)洞兩側經由低洼積水(shui)地帶時(shi)，需要(yao)(yao)先設置圍堰、抽排(pai)積水(shui)，必(bi)要(yao)(yao)時(shi)還需要(yao)(yao)清(qing)除(chu)換填部門淤泥。假如涵(han)(han)洞長大于30米，鋼制(zhi)波紋(wen)管涵(han)(han)兩側與原涵(han)(han)洞寬度小(xiao)于80cm，可將3m-6m長涵(han)(han)管在下游或上游向一端(duan)推(tui)進，就位(wei)往后，可以將其固定，砌(qi)筑(zhu)頂端(duan)的(de)片石端(duan)墻(qiang)，鋼制(zhi)波紋(wen)管涵(han)(han)的(de)另一端(duan)與涵(han)(han)洞間(jian)的(de)間(jian)距(ju)用裝沙的(de)袋子或漿砌(qi)片石擋住，寬度50cm，而后著手回填。

鐵路鋼波紋管

兩側可用(yong)粗(cu)沙水密法(fa)緊密或(huo)澆注水泥震蕩(dang)棒搗實；頂部認為合適而使用(yong)高(gao)壓泵送硬化膨脹的(de)(de)(de)水泥砂漿。該(gai)節管(guan)(guan)周(zhou)圍填(tian)筑完(wan)結往后，將(jiang)第二節管(guan)(guan)運(yun)至，施行(xing)(xing)兩管(guan)(guan)的(de)(de)(de)連署，鋼制波紋(wen)管(guan)(guan)涵的(de)(de)(de)連署形式為內(nei)法(fa)蘭螺釘連署，工(gong)人可在管(guan)(guan)內(nei)連署。連署完(wan)結后，以上面所說的(de)(de)(de)相同的(de)(de)(de)辦(ban)法(fa)施行(xing)(xing)回填(tian)。依此順著次序，完(wan)成整道金屬波紋(wen)涵管(guan)(guan)的(de)(de)(de)修筑辦(ban)公(gong)。嚴明依照要求(qiu)施行(xing)(xing)動工(gong)可減(jian)損意外發生，迅速和(he)保障(zhang)安(an)裝(zhuang)品質的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)前(qian)提下完(wan)工(gong)。

在不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管主要(yao)結(jie)構尺(chi)寸(cun)參(can)數(shu)經過設計計算(suan)或(huo)選型初步(bu)確定之后，再設計計算(suan)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管的(de)性(xing)能(neng)參(can)數(shu)。如果不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管性(xing)能(neng)參(can)數(shu)不(bu)(bu)能(neng)滿足技術要(yao)求時，應(ying)適(shi)當修(xiu)正不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管的(de)幾何尺(chi)寸(cun)參(can)數(shu)。不(bu)(bu)銹(xiu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管的(de)用途不(bu)(bu)同。

鋼波紋涵管

其技術要(yao)(yao)求也不一(yi)樣(yang)，設(she)計時應(ying)當根據不同(tong)的(de)(de)(de)(de)要(yao)(yao)求，制定相應(ying)的(de)(de)(de)(de)設(she)計方法(fa)。確定結構型式(shi)：選擇波紋形狀(zhuang)：從不銹(xiu)鋼波紋管的(de)(de)(de)(de)用途、性(xing)能、使用要(yao)(yao)求以及各種波形的(de)(de)(de)(de)性(xing)能和制造特(te)點等(deng)因素(su)來選擇波紋形狀(zhuang)，通常情(qing)況下，多(duo)數會選擇U型波紋。想了解更多(duo)關于(yu)鋼波紋涵管的(de)(de)(de)(de)新聞(wen)動態請點擊：hanihanbj.com