當試樣萌生范(fan)性(xing)變型后(hou)，張力(li)接著(zhu)增大，試樣終(zhong)被拉(la)斷。這會兒的力(li)就是抗張強(qiang)度，其代表符號(hao)是σb，單位是MPa或N/平方毫米。鋼波(bo)紋管涵要掩蓋維護(hu)，避免風吹雨淋(lin)使(shi)其(qi)提(ti)早老化。上(shang)面(mian)(mian)所說的(de)試樣在(zai)拉殿后(hou)，勘測拉殿后(hou)的(de)斷(duan)(duan)面(mian)(mian)頸縮(suo)與(yu)原來斷(duan)(duan)平面(mian)(mian)或物體表面(mian)(mian)的(de)大小(xiao)的(de)比，叫做斷(duan)(duan)面(mian)(mian)收縮(suo)率(lv)，其(qi)代(dai)表符號(hao)為(wei)φ，單(dan)位為(wei)百分之百。
施工中哪些方法可(ke)以防止(zhi)鋼(gang)波紋涵管不受(shou)損(sun)傷？
波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)接(jie)頭(tou)的(de)辦(ban)法：波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)接(jie)頭(tou)處要(yao)外包0.3米長(chang)(chang)的(de)大號波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，而且兩端(duan)頭(tou)要(yao)對半擰緊，中(zhong)心(xin)不得(de)留(liu)有空地。為確保(bao)中(zhong)心(xin)不留(liu)空地，應在(zai)兩接(jie)頭(tou)端(duan)頭(tou)處做好符(fu)號。做好后(hou)要(yao)用(yong)膠帶包裹緊密，以防漏漿(jiang)。抗張(zhang)強度在(zai)拉(la)伸(shen)(shen)機的(de)位力下，試樣(yang)被位長(chang)(chang)，在(zai)著手時(shi)試樣(yang)的(de)伸(shen)(shen)長(chang)(chang)和張(zhang)力成(cheng)正比，當張(zhang)力消除后(hou)試樣(yang)仍收縮到(dao)原來尺寸(cun)，試樣(yang)的(de)這種變(bian)型叫做彈性變(bian)型。
在張(zhang)力(li)不(bu)斷(duan)加大后試樣接著(zhu)被(bei)伸長，但外力(li)消除后試樣焊(han)接鋼筋接近波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)時(shi)，要采(cai)納辦法維護波(bo)紋(wen)管(guan)不(bu)得被(bei)灼(zhuo)傷，如不(bu)當心(xin)灼(zhuo)傷，灼(zhuo)傷處要用(yong)(yong)膠帶包裹緊(jin)密。當利(li)用(yong)(yong)推土(tu)機(ji)和(he)其它重型設(she)備修(xiu)筑路其和(he)排水溝時(shi)，埋(mai)設(she)金屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)的(de)(de)(de)挖土(tu)、金屬波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)埋(mai)設(she)后的(de)(de)(de)回填土(tu)和(he)由涵(han)(han)洞出(chu)口把(ba)水導(dao)出(chu)去的(de)(de)(de)泄水溝的(de)(de)(de)挖掘等，一般來說是采(cai)用(yong)(yong)機(ji)械(xie)化作業(ye)的(de)(de)(de)。
公路鋼波(bo)紋(wen)管
為了給(gei)圓形(xing)管(guan)拱或拱起(qi)金(jin)屬波紋管(guan)涵(han)而準備(bei)好一個(ge)平(ping)滑(hua)床(chuang)，要鋪上一層厚(hou)度10厘米左右的粗砂(sha)層或礫石層，該(gai)(gai)層的材料要求松散(san)些以便金(jin)屬波紋管(guan)涵(han)能夠埋沒于該(gai)(gai)層中。該(gai)(gai)平(ping)滑(hua)床(chuang)應具有3-5%連(lian)續坡度，支承(cheng)金(jin)屬波紋管(guan)涵(han)管(guan)道全(quan)長。回填(tian)土應按6英寸(cun)一層給(gei)予壓實以加固對(dui)涵(han)洞的側(ce)向支持力(li)。
這件事用(yong)(yong)手(shou)提式(shi)振動(dong)壓實器是可以輕而易舉地做(zuo)到(dao)的(de)。在涵洞上(shang)面鋪蓋(gai)的(de)土(tu)層百度取(qu)決于(yu)(yu)所(suo)使用(yong)(yong)的(de)涵洞材料的(de)厚度，土(tu)壤(rang)特性，車輛軸重和行駛速度。在生產(chan)上(shang)推薦的(de)是用(yong)(yong)承載(zai)能力強的(de)土(tu)并把它(ta)壓實到(dao)等于(yu)(yu)金屬波紋管涵直徑的(de)厚度。
上面(mian)說的(de)(de)(de)有(you)些(xie)好像對顧客來說是比(bi)較，我(wo)們廠(chang)都是的(de)(de)(de)技術(shu)人員進(jin)行(xing)操(cao)作(zuo)的(de)(de)(de)，我(wo)們的(de)(de)(de)產品經過了仔(zi)細的(de)(de)(de)檢(jian)驗才會出廠(chang)的(de)(de)(de)，能確保鋼波紋涵管的(de)(de)(de)質量的(de)(de)(de)，大家可以放心的(de)(de)(de)購買的(de)(de)(de)。拆模時留意維護端頭(tou)處外漏的(de)(de)(de)波紋管涵。
如果涵(han)(han)(han)洞設計(ji)得太小和太接近于(yu)地(di)表特別是(shi)在(zai)暴露的(de)地(di)方，而且水流速度(du)緩(huan)慢，則(ze)在(zai)北部地(di)區的(de)冬季容易凍結，后(hou)還要堵塞。這可以得到補救(jiu)，辦法以是(shi)增加(jia)涵(han)(han)(han)洞的(de)坡度(du)，采用無底的(de)木(mu)制涵(han)(han)(han)洞或在(zai)寒冷季節接近時，把(ba)涵(han)(han)(han)洞進口端用軟(ruan)樹技鋪蓋。
如果涵(han)洞(dong)的位(wei)(wei)置坡度太低，那么(me)將被碎石頭(tou)和粗粒砂等(deng)填塞。這(zhe)種情(qing)況可以(yi)通(tong)過在涵(han)洞(dong)進(jin)口(kou)修井或截(jie)水坑和修防止沖刷和把(ba)水引(yin)進(jin)涵(han)洞(dong)的小型扶垛等(deng)措施來解決。波紋(wen)管涵(han)方位(wei)(wei)定(ding)位(wei)(wei)要，尤其(qi)是接(jie)近(jin)接(jie)頭(tou)的部位(wei)(wei)，波紋(wen)管涵(han)定(ding)位(wei)(wei)鋼筋(jin)距離為0.5米，不(bu)得缺少。
嚴厲控制出(chu)場(chang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵的原料質量。進(jin)到現(xian)場(chang)的波(bo)紋(wen)管(guan)要(yao)會集堆放規整，工(gong)人不得在(zai)波(bo)紋(wen)管(guan)上踩踏(ta)。對(dui)于鋼絞線的維護辦法(fa)：進(jin)到現(xian)場(chang)的鋼絞線要(yao)嚴厲掩蓋，避免雨淋，地上要(yao)墊方(fang)木以與地上隔脫(tuo)離(li)，鋼絞線要(yao)先(xian)(xian)參與先(xian)(xian)用(yong)(yong)，后(hou)參與后(hou)用(yong)(yong)，不可保留時刻太長。
斷面收縮(suo)率（或收縮(suo)率）澆筑(zhu)砼時，禁(jin)止對著(zhu)波紋管涵(han)放料。振(zhen)搗棒禁(jin)止與波紋管碰撞，禁(jin)止兩個振(zhen)搗棒夾著(zhu)一根波紋管涵(han)振(zhen)搗。特別是腹(fu)板振(zhen)搗時，禁(jin)止振(zhen)搗棒在同一方位長(chang)期(qi)振(zhen)搗，振(zhen)搗時刻以不超越20秒為(wei)準。
考慮到(dao)頂板(ban)波(bo)(bo)紋管(guan)涵數量在逐步削減(jian)，但凡與(yu)波(bo)(bo)紋管(guan)涵抵觸的部件都要躲(duo)避波(bo)(bo)紋管(guan)。切(qie)(qie)開波(bo)(bo)紋管(guan)涵要平直，禁(jin)止切(qie)(qie)成斜口。卻(que)不再收縮到(dao)原來長度，這種(zhong)變型(xing)收叫(jiao)做范性變型(xing)。由彈性變型(xing)點(dian)轉變為范性變型(xing)的時刻(ke)，叫(jiao)做屈撓(nao)點(dian)，其代(dai)表符(fu)號是σb，單位是MPa或N/平方毫米(mi)。（hanihanbj.com）
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