板(ban)的波形為提高板(ban)的剛(gang)度，板(ban)的截面從平板(ban)加工成一定(ding)波幅的波形狀(zhuang)，鋼波紋涵管從(cong)加工、拼裝及板的(de)剛度要求出發，并參照國內外(wai)同類產品的(de)波(bo)形(xing)，管(guan)直徑小于1.5m的(de)波(bo)距(ju)為(wei)125mm，波(bo)高為(wei)25mm；管(guan)直徑大于1.5m的(de)波(bo)距(ju)為(wei)200mm，波(bo)高為(wei)55mm。

金屬鋼制波紋涵(han)管的連接組成方(fang)式有哪些？

應用于(yu)公路(lu)，鐵(tie)路(lu)，小橋，通(tong)道(dao)，擋(dang)土墻(qiang)(qiang)以及各(ge)種(zhong)礦場，巷道(dao)擋(dang)墻(qiang)(qiang)支護等工(gong)程中的涵(han)洞(dong)（管）。而且也有利于(yu)改善軟土地基結(jie)構與路(lu)堤交界處的“錯(cuo)臺”現象，提高(gao)行(xing)車的安(an)全性(xing)。波紋管涵(han)的工(gong)后營運、養護成本低，工(gong)程實際造價也低于(yu)同(tong)類跨徑(jing)的橋梁、涵(han)洞(dong)。

鐵路鋼波紋管

金屬(shu)波(bo)紋管涵的(de)(de)波(bo)紋結(jie)(jie)構可使(shi)涵洞路面(mian)(mian)受力合理，荷(he)載分布(bu)均勻，并具有(you)(you)一(yi)(yi)定的(de)(de)抗變形能(neng)力，能(neng)解(jie)決北方(fang)(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和(he)管涵砼結(jie)(jie)構的(de)(de)破壞(huai)問題；使(shi)路表面(mian)(mian)沒有(you)(you)伸縮縫，提高行車舒適(shi)。板(ban)的(de)(de)尺(chi)寸和(he)厚度防腐(fu)方(fang)(fang)式：一(yi)(yi)般采用熱鍍(du)鋅(xin)防腐(fu)，鍍(du)鋅(xin)量600克/平方(fang)(fang)米，如有(you)(you)特殊要求時，可進行二次防腐(fu)，內外層覆塑(su)PE或環氧樹脂。

經二次(ci)防腐使(shi)用壽(shou)命(ming)可提高50年。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)的材料主要有鋼質波紋(wen)(wen)板材和高強度螺(luo)栓連接組成，金(jin)屬波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)也叫(jiao)波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)，是(shi)指鋪(pu)埋在公路、鐵(tie)路路下的涵(han)洞用的螺(luo)紋(wen)(wen)波紋(wen)(wen)管(guan)，它是(shi)由波形(xing)鋼板卷制成或(huo)用波形(xing)鋼片(pian)組拼成的圓形(xing)鋼結構管(guan)。

拼接(jie)波紋管涵

其中鋼(gang)質波紋板(ban)材采(cai)用國(guo)內普遍使用的(de)(de)(de)A3或(huo)Q235-B熱(re)軋鋼(gang)板(ban)，鋼(gang)板(ban)的(de)(de)(de)理(li)化(hua)指(zhi)標要(yao)(yao)求達(da)到國(guo)際(ji)GB700的(de)(de)(de)有關(guan)要(yao)(yao)求。為便于板(ban)的(de)(de)(de)加(jia)工制作，結構的(de)(de)(de)安裝連接，提高板(ban)的(de)(de)(de)制作精度，板(ban)材的(de)(de)(de)尺寸宜適(shi)應不同(tong)管徑(jing)的(de)(de)(de)需要(yao)(yao)，以(yi)形(xing)成(cheng)系列化(hua)。板(ban)的(de)(de)(de)厚度隨結構跨徑(jing)的(de)(de)(de)大小變化(hua)，板(ban)厚可選用2.5-8mm。（hanihanbj.com）