鋼(gang)(gang)波紋涵管有圓形、橢圓形、半(ban)圓形等，進出口也可(ke)依照邊坡比例做(zuo)成斜口，加(jia)工波紋管管徑(jing)規模Φ0.5m～Φ8m，管壁厚(hou)(hou)度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚(hou)(hou)的需求。鋼(gang)(gang)波紋涵管在國(guo)表里的發展史進行(xing)鋼(gang)(gang)波紋涵管通道、鋼(gang)(gang)波紋涵管的可(ke)行(xing)性研究；混凝土運送車應(ying)有拌和設備(bei)，且(qie)罐體應(ying)有防曬辦法(fa)。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管具有(you)工期短、重量(liang)輕、裝(zhuang)置方(fang)便(bian)、耐久(jiu)性好、工程造價低、抗變形才干強、減少通車(che)后(hou)維護本錢(qian)等(deng)特(te)(te)色。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管特(te)(te)別應用在(zai)高寒(han)凍土區(qu)域、軟土路(lu)基地帶。具有(you)顯著的(de)(de)(de)經濟效益(yi)。例如用冷濃硝(xiao)酸處理(li)鋁而(er)生成堅密(mi)的(de)(de)(de)氧化(hua)膜維護層即鋁鈍(dun)(dun)化(hua)的(de)(de)(de)一種(zhong)辦法。鐵與濃硫(liu)酸、濃硝(xiao)酸接觸，表面(mian)生成細密(mi)的(de)(de)(de)氧化(hua)膜，阻撓(nao)反響的(de)(de)(de)進一步進行，稱(cheng)為鐵的(de)(de)(de)鈍(dun)(dun)化(hua)。

組裝式波紋(wen)管選用(yong)用(yong)波紋(wen)鋼板(ban)件組裝而成的(de)(de)(de)管形結構物，波形鋼板(ban)力學特性較好(hao)。因為選用(yong)了柔性、高強度的(de)(de)(de)鋼波紋(wen)板(ban)，因而涵洞可以較好(hao)的(de)(de)(de)習慣(guan)根(gen)底的(de)(de)(de)變形，再加上軸向波紋(wen)的(de)(de)(de)存在使(shi)管涵具(ju)有的(de)(de)(de)受(shou)力特征(zheng)，軸向和徑向一起散(san)布因荷載引起的(de)(de)(de)應力應變能較好(hao)的(de)(de)(de)渙散(san)荷載，更好(hao)地發揮鋼結構的(de)(de)(de)優勢。