鋼波紋管通常選用工(gong)廠(chang)規范化(hua)消費，出(chu)廠(chang)時已中止鍍鋅處置。用轎車(che)運送至工(gong)地后(hou)，卸貨時不行直接翻拉，使用吊車(che)合作(zuo)人工(gong)中止裝卸，防(fang)止損壞鍍鋅層。操(cao)作(zuo)關鍵施工(gong)放樣施工(gong)預備運到工(gong)地后(hou)，每塊檢查(cha)尺寸(cun)，并從(cong)鋼波(bo)紋管中隨(sui)機抽取(qu)一片板件、高強螺栓，然后(hou)進行尺寸(cun)、防(fang)腐、強度等項目的(de)查(cha)驗。

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查驗數據應(ying)滿意相關(guan)要求，在(zai)(zai)施(shi)(shi)工(gong)前(qian)(qian)看(kan)詳細現場(chang)狀(zhuang)況，構筑(zhu)相應(ying)長度的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)便道，合(he)理組(zu)織(zhi)組(zu)織(zhi)過往車輛(liang)，以保證施(shi)(shi)工(gong)能安(an)全進(jin)行。涵洞施(shi)(shi)工(gong)前(qian)(qian)應(ying)設(she)(she)一(yi)(yi)名(ming)現場(chang)設(she)(she)備指揮人(ren)員(yuan)，負責指揮吊裝(zhuang)及(ji)施(shi)(shi)工(gong)人(ren)員(yuan)的(de)(de)現場(chang)操(cao)作，在(zai)(zai)設(she)(she)置兩(liang)名(ming)技術人(ren)員(yuan)負責放(fang)線，鋼波紋管安(an)放(fang)等(deng)現場(chang)控制。一(yi)(yi)起組(zu)織(zhi)相應(ying)的(de)(de)配(pei)套人(ren)員(yuan)，做一(yi)(yi)些(xie)臨(lin)時輔助工(gong)作。

鋼波紋管

從資料與(yu)(yu)結構(gou)和功用的(de)本質(zhi)關系上分(fen)析，選用柔(rou)性高強度的(de)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管洞(dong)，不只具有(you)順應地基與(yu)(yu)基礎變(bian)形的(de)才干，可以(yi)處理因地基基礎不均(jun)勻沉降引起的(de)涵(han)洞(dong)毀壞成績，而且鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管洞(dong)因為軸向(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)存在使其具有(you)的(de)受力特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一起散布因荷載惹起的(de)應力應變(bian)。

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可以(yi)更大水平上渙散荷載(zai)的應力(li)集中，更好地發(fa)揚鋼(gang)結構的劣(lie)勢。尤其(qi)在高寒凍土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕(shi)陷性黃(huang)土(tu)等(deng)地帶，具(ju)有清(qing)楚的經(jing)濟效益(yi)。在鋼(gang)波(bo)紋管施工(gong)(gong)前(qian)應預備好施工(gong)(gong)的機械或許工(gong)(gong)具(ju)，比(bi)如：水平儀、經(jing)緯(wei)儀、推土(tu)機、灑(sa)水車、壓路機、起吊設備、套筒扳手(shou)等(deng)。

鋼波紋管

前期(qi)預(yu)備的資料，比(bi)如：基礎回(hui)填砂礫(li)資料、螺(luo)栓螺(luo)母(mu)、石棉(或橡膠)墊(dian)等。鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)是選用波(bo)(bo)紋狀管(guan)(guan)或由波(bo)(bo)紋狀板經過銜(xian)接、組裝構成的一(yi)種涵洞(dong)方法。對公路涵洞(dong)來說，涵洞(dong)的不均勻沉降是其(qi)毀壞的非有必要型式，鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)具有分量輕、設備便利快捷、耐久性好(hao)、工程造價低、抗變形才干強、添加通(tong)車后維護本錢等特色。

鋼波紋管具有的路用功用，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速設備。大大縮短工期，是普通涵管無法比較的，鋼波紋管在公路新改建工程、路基維護工程中將發揮積J的作用。涵洞施工前要片面熟習規劃文件和規劃技術交底，現場核對涵洞的立體方位和角度，如有成績及時提出，施工便道建筑完結并能滿意施工需求。//hanihanbj.com/