鋼波紋管有利于改善軟土，脹大土，濕陷性(xing)黃土等特別地基結構物(wu)處(chu)的不均勻(yun)沉降(jiang)問題(ti)，提高了公路(lu)服(fu)務功用(yong)，減少(shao)了工后養護成本；減少(shao)了水(shui)泥，塊片石或碎石，砂等的用(yong)量，有利于環保(bao)；南(nan)邊區域地下(xia)水(shui)多帶(dai)有不同程度的腐蝕性(xing)，同時(shi)山嶺重丘區域地表水(shui)流湍急，季節性(xing)降(jiang)雨沖刷嚴峻。

煙臺公路鋼波紋管涵設計細則分析

對于由環殼銜接起來構(gou)成波形(xing)(xing)的(de)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)，或許(xu)在波深不大時用某些周欺(qi)性(xing)曲線構(gou)成波形(xing)(xing)的(de)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)已經(jing)做了(le)很多(duo)的(de)計算(suan)作(zuo)業。幾乎在所有鋼波紋(wen)(wen)管(guan)的(de)作(zuo)品中，波紋(wen)(wen)的(de)壁厚都是視為不變的(de)，或許(xu)看做是從(cong)錐形(xing)(xing)部分向環殼逐步改(gai)變的(de)，管(guan)路軸向伸縮的(de)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)和(he)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)彈性(xing)密封器也通水接受(shou)壓力和(he)集中力。

鋼波紋管

鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)銜接(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)的辦法：鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)接(jie)(jie)口處要業務外(wai)包0.3米長的小(xiao)號(hao)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，而且(qie)兩頭(tou)(tou)(tou)頭(tou)(tou)(tou)要對(dui)半扭緊，管(guan)(guan)理(li)中心(xin)不行(xing)留出空閑(xian)(xian)地。為保證管(guan)(guan)理(li)中心(xin)沒留空閑(xian)(xian)地，應在兩銜接(jie)(jie)頭(tou)(tou)(tou)邊緣處搞好符號(hao)。搞好后得(de)用膠布包囊密不行(xing)分(fen)，避免跑漿。鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)要隱瞞維護保養，避免日(ri)曬雨淋使(shi)其提前脆化。

煙臺公路鋼波紋管涵設計細則分析

以便給(gei)環形管(guan)拱(gong)或拱(gong)起金屬(shu)鋼波紋(wen)管(guan)而預備好一個潤滑床，要(yao)鋪平一層(ceng)薄厚10cm上下的粗風化層(ceng)或砂礫層(ceng)，該(gai)層(ceng)的原材料規定疏松(song)些便于金屬(shu)鋼波紋(wen)管(guan)能夠淹沒于該(gai)層(ceng)中。該(gai)潤滑床應具有3-5%持續傾斜(xie)度(du)，支撐(cheng)鋼波紋(wen)管(guan)管(guan)道總(zong)長。回填(tian)應按6英寸(cun)一層(ceng)給(gei)與夯實(shi)以結構加(jia)固對涵洞的旁邊面合外力。

鋼波紋管

抗拉強(qiang)度假設涵(han)(han)洞(dong)設計方(fang)案得(de)(de)很小(xiao)和太貼(tie)近于土(tu)層尤其是在曝露的(de)區域(yu)，而(er)且(qie)水(shui)流速度緩慢，則在北邊(bian)地域(yu)的(de)冬(dong)天十分簡(jian)略凍潔，后也要堵塞。這能(neng)夠取得(de)(de)挽救，辦法因(yin)此(ci)提高涵(han)(han)洞(dong)的(de)傾斜度，選用(yong)無底洞(dong)的(de)木質涵(han)(han)洞(dong)或在嚴寒時(shi)節貼(tie)近時(shi)，把涵(han)(han)洞(dong)進口端用(yong)軟(ruan)樹技鋪蓋。

假設涵洞的部位傾斜度太低，那麼將被砂礫石頭和粗粒砂等封堵。鋼波紋管可加強涵洞的防水功用，對腐蝕及沖刷較為嚴峻的場合，除在外壁增加2道熱涂瀝青層外，可考慮在管內壁包裹一層C25細石砼，更能加強涵洞受水流沖刷的才能，保證對鋼波紋管壁的維護。//hanihanbj.com/