鋼波紋管涵具有承(cheng)載高的(de)特色，單(dan)軸質(zhi)量(liang)可達30噸選用規范化規劃和生產，規劃簡(jian)單(dan)，生產周期(qi)短；有利于改進軟土、膨脹(zhang)土、濕陷性黃土等特別地基結構物處的(de)不均勻沉(chen)降問題(ti)，進步公路的(de)服務功能，減少了(le)工(gong)后維護成本，下面(mian)為(wei)大家(jia)介紹下鋼波(bo)紋管涵施(shi)工(gong)工(gong)藝流程。

如何檢驗鋼波紋管質量是否合格呢？

鋼波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)一般選用(yong)工(gong)廠規范(fan)化，出廠時已中(zhong)止鍍(du)鋅處置(zhi)。用(yong)汽車運輸到工(gong)地后(hou)，卸(xie)貨時不可直(zhi)接翻拉(la)，使用(yong)吊車配合人(ren)工(gong)中(zhong)止裝(zhuang)卸(xie)，防止損(sun)壞(huai)鍍(du)鋅層。關于(yu)(yu)大(da)孔徑鋼波(bo)紋管(guan)(guan)(guan)涵(han)洞應選用(yong)組(zu)(zu)裝(zhuang)式涵(han)管(guan)(guan)(guan)施工(gong)技術，管(guan)(guan)(guan)徑2.0～2.5m結(jie)構(gou)宜(yi)選用(yong)管(guan)(guan)(guan)節對接，管(guan)(guan)(guan)徑大(da)于(yu)(yu)等于(yu)(yu)3.0m結(jie)構(gou)宜(yi)選用(yong)片狀弧(hu)形波(bo)紋板螺絲聯接組(zu)(zu)裝(zhuang)。

鋼波紋管

鋼波(bo)紋管(guan)結構(gou)(gou)是(shi)一種(zhong)承受力(li)科學合理(li)的(de)(de)結構(gou)(gou)，有(you)剛性又具有(you)柔性，國內行業領(ling)域(yu)推薦(jian)性規范《公路涵洞規劃(hua)細(xi)則》明確規定，鋼波(bo)紋管(guan)主要用于地基承載較低，或有(you)較大下(xia)降與形(xing)變的(de)(de)路基工程。

如何檢驗鋼波紋管質量是否合格呢？

鋼波紋(wen)管(guan)對(dui)基(ji)底(di)的地(di)(di)(di)基(ji)承載(zai)(zai)一般狀況(kuang)下(xia)可按下(xia)面數(shu)值參照規劃，管(guan)頂回填(tian)土高度h≤10m時，地(di)(di)(di)基(ji)承載(zai)(zai)不小(xiao)(xiao)于(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時，地(di)(di)(di)基(ji)承載(zai)(zai)不小(xiao)(xiao)于(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時，地(di)(di)(di)基(ji)承載(zai)(zai)不小(xiao)(xiao)于(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時，地(di)(di)(di)基(ji)承載(zai)(zai)不小(xiao)(xiao)于(yu)250Kpa。

鋼波紋管

按照(zhao)鋼波紋(wen)管(guan)安裝(zhuang)要(yao)求在根底上預留百(bai)分(fen)之零點三-百(bai)分(fen)之的預拱(gong)度埋設(she)(she)于一般土(tu)質地基(ji)(ji)上的波紋(wen)管(guan)，通過一段時間(jian)后，常會發生(sheng)必定的下(xia)沉(chen)，而且往(wang)往(wang)是管(guan)道(dao)中部(bu)大于兩端。因而，鋪設(she)(she)于路堤(di)下(xia)的波紋(wen)管(guan)身要(yao)設(she)(she)置預留拱(gong)度。其巨細依據地基(ji)(ji)土(tu)或許出(chu)現的下(xia)沉(chen)量，涵底縱坡和(he)填土(tu)高度等(deng)要(yao)素歸納考慮(lv)。

一般可為管長的百分之零點三-百分之，不宜大于百分之二，以保證管道中部不出現洼陷或滑坡。根底的厚度從鋼波紋管的底部算起30一80cm左右為宜，用透水性好，粒度分布良好的沙質土、沙礫或碎石土成形，密實度達到規劃要求。資料的大粒徑不得超越鋼波紋管波長的1／2且不大于50mm：與波紋鋼板接觸部分要鋪設厚度7—15cm的粗砂墊層，其大粒徑為12mm。根底砂墊層的壓實度不該小于96％。//hanihanbj.com/