鋼波紋涵管作為一種(zhong)(zhong)新(xin)型技(ji)(ji)術在公路涵(han)洞工(gong)程施工(gong)中的(de)具(ju)有很大的(de)優勢，鋼波紋涵(han)管洞技(ji)(ji)術不僅具(ju)有施工(gong)周期短(duan)、適(shi)應能力強、地基承載力要求(qiu)低的(de)特點，而(er)且具(ju)有較強的(de)耐性，可(ke)以大大減少施工(gong)的(de)時間，因而(er)這種(zhong)(zhong)技(ji)(ji)術被運用。
鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)從材料與結構和功能(neng)的(de)(de)本質關系上(shang)分(fen)析，采用柔性(xing)高強(qiang)度的(de)(de)鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)洞由于(yu)軸(zhou)向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存(cun)在，使(shi)其具有優良的(de)(de)受力特征，軸(zhou)向和徑(jing)向同時分(fen)布(bu)因荷載引起的(de)(de)應力應變(bian)(bian)，可以(yi)更大程(cheng)度上(shang)分(fen)散荷載的(de)(de)應力集中，更好地發揮(hui)鋼(gang)結構的(de)(de)優勢(shi)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)具有施工工期短(duan)、重量輕、安裝方便(bian)、耐久(jiu)性(xing)能(neng)好、工程(cheng)造價(jia)低、抗變(bian)(bian)形(xing)能(neng)力強(qiang)、減少養(yang)護費用成本等優點。
1）鋼波紋(wen)涵管是一種柔(rou)性(xing)結構，波紋(wen)涵管在(zai)結構上具(ju)有橫向補(bu)償(chang)位移的(de)(de)優(you)良特(te)性(xing)，可以充分(fen)發(fa)揮鋼材(cai)抗(kang)拉性(xing)能(neng)強、抗(kang)變(bian)(bian)形(xing)能(neng)力(li)(li)優(you)越的(de)(de)特(te)點，具(ju)有較大的(de)(de)抗(kang)變(bian)(bian)形(xing)能(neng)力(li)(li)和(he)抗(kang)沉(chen)降能(neng)力(li)(li)，特(te)別適合于(yu)軟土、膨脹土、濕陷(xian)性(xing)黃土等地(di)基承載力(li)(li)較低的(de)(de)地(di)區和(he)地(di)震多發(fa)地(di)區。
2）由(you)于(yu)金屬鋼波紋涵(han)(han)管施工(gong)(gong)簡(jian)單且施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短（一(yi)(yi)般一(yi)(yi)道涵(han)(han)洞的施工(gong)(gong)時間(jian)大約在10天-15天左右）縮短了(le)多年凍土(tu)的裸露時間(jian)，凍融量小，故特(te)別適用(yong)于(yu)多年凍土(tu)地區。
3）金屬(shu)鋼波紋(wen)涵管施工時對周圍環境的(de)破壞小，適用于生(sheng)態環境脆弱的(de)地區。
4）該產品施工中(zhong)只需要對(dui)基(ji)礎(chu)進(jin)行砂礫回填處(chu)理(li)(li)，對(dui)進(jin)出口(kou)進(jin)行混凝土或(huo)砌(qi)石(shi)施工處(chu)理(li)(li)，對(dui)砂、石(shi)材、鋼筋等用量小(xiao)，非常實用于砂石(shi)缺(que)乏的地區。
5）該產品采用標準(zhun)化設計(ji)、工(gong)廠(chang)(chang)加(jia)工(gong)生產，生產不受環境影響，進行集中工(gong)廠(chang)(chang)化生產，生產周期短(duan)，實用于質量要(yao)求高，工(gong)期緊，基礎(chu)差的工(gong)程(cheng)項目。
尤其在高寒凍(dong)土(tu)、軟(ruan)土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等地帶，具有明顯的(de)經濟效益。金屬(shu)波(bo)紋涵管已在城市排水(shui)管涵工(gong)程中得(de)以應用，因為金屬(shu)波(bo)紋管具有施工(gong)工(gong)期(qi)短、重(zhong)量(liang)輕、安裝方便、耐久性(xing)好、工(gong)程造價低、抗變形能力強、減少養護(hu)成本等特點，從材料與結構(gou)和功(gong)能的(de)本質關系上(shang)分(fen)析。
鋼波(bo)(bo)紋涵管應用于公路(lu)養(yang)護(hu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程時(shi)，待涵身及洞口主(zhu)體部(bu)件運至施工(gong)(gong)(gong)(gong)現(xian)場后(hou)，施工(gong)(gong)(gong)(gong)單位才能(neng)開始拆除舊涵洞的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)，在(zai)拆除舊涵洞的(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)，抓緊(jin)基礎(chu)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)備(bei)(bei)料(liao)工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)，備(bei)(bei)料(liao)完(wan)成，并經過(guo)檢驗合格后(hou)方可(ke)進(jin)行基坑的(de)(de)(de)(de)開挖工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)，波(bo)(bo)紋涵管應用于新建公路(lu)工(gong)(gong)(gong)(gong)程時(shi)，在(zai)購運涵管的(de)(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)可(ke)抓緊(jin)基礎(chu)材(cai)料(liao)的(de)(de)(de)(de)準備(bei)(bei)和(he)路(lu)基的(de)(de)(de)(de)開挖工(gong)(gong)(gong)(gong)作(zuo)。 有沖(chong)刷的(de)(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋涵管進(jin)出口應根據需要設相應的(de)(de)(de)(de)調治構筑物，同(tong)(tong)時(shi)洞口應按地形條(tiao)件作(zuo)必要的(de)(de)(de)(de)處(chu)理，放置洞口受(shou)沖(chong)刷，影(ying)響涵洞的(de)(de)(de)(de)泄(xie)水能(neng)力。
鋼波紋涵管有圓(yuan)形、橢圓(yuan)形、半圓(yuan)形等，進出口(kou)也可按照(zhao)邊坡比例做(zuo)成(cheng)斜口(kou)，加工(gong)波紋(wen)(wen)管管徑范圍(wei)Φ0.5m～Φ8m，管壁厚(hou)度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚(hou)的需要。 鋼波紋(wen)(wen)管涵具有工(gong)期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工(gong)程造價低、抗(kang)變形能力強、減少(shao)通車后養(yang)護(hu)成(cheng)本等特點。
尤其在(zai)高寒(han)凍土(tu)(tu)、軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)、濕陷性黃土(tu)(tu)等地帶，具有(you)明顯的經(jing)濟效益。涵洞兩側經(jing)過低洼積(ji)(ji)水(shui)地帶時，需(xu)要(yao)先設置(zhi)圍堰(yan)、抽排積(ji)(ji)水(shui)，必要(yao)時還需(xu)清除并換填部(bu)分淤(yu)泥(ni)。 進出口可采用由制造(zao)的金屬波紋涵管，在(zai)只(zhi)管和(he)路(lu)基邊坡(po)同坡(po)率的斜上開口兩種形式。
鋼波紋涵管動工(gong)時應注意
1、螺釘(ding)長(chang)度(du)和對(dui)應(ying)位置應(ying)專心預設和加工，保證對(dui)應(ying)拼裝。
2、嚴密封閉防水(shui)應予以(yi)思索問題。
3、盡(jin)力將法(fa)蘭(lan)位置離(li)開正道大等效應力和大切向應力集(ji)中(zhong)的區位。
4、大切向應(ying)力扼制(zhi)螺釘剪應(ying)力。
5、螺(luo)釘疏密程(cheng)度和尺寸應能適合(he)翹棱均(jun)沉降造成的應力集中。
6、翹棱均沉降造(zao)成的應力(li)集中扼(e)制(zhi)螺(luo)釘剪應力(li)。
拼接鋼波紋涵管(guan)的選用手續：
1、對管線施行(xing)合理預設與分段(duan)，確認各段(duan)認為合適而使用金屬波紋涵(han)管的方(fang)式與數目(mu)。
2、確認辦公壓力(li)等級。
3、計算管(guan)線各(ge)分(fen)段需求的(de)償(chang)還量，確認各(ge)金屬波紋(wen)涵管(guan)的(de)定額償(chang)還量。
4、依據通徑、壓力等級及償還量挑選金屬波紋涵管的型號。//hanihanbj.com/
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