鋼波紋涵管是一種柔(rou)性結(jie)構，波紋管在結(jie)構上具(ju)有橫向補償位移的(de)(de)(de)(de)(de)優良(liang)特(te)性，可充分發(fa)揮(hui)鋼材抗(kang)(kang)拉性能(neng)(neng)強，變形(xing)性能(neng)(neng)優越的(de)(de)(de)(de)(de)特(te)點(dian)，具(ju)有較大的(de)(de)(de)(de)(de)抗(kang)(kang)變形(xing)和抗(kang)(kang)沉(chen)降能(neng)(neng)力，特(te)別適合(he)軟土(tu)(tu)、膨脹土(tu)(tu)地(di)(di)、濕陷性黃土(tu)(tu)等地(di)(di)基承載力較低地(di)(di)區和地(di)(di)震(zhen)多(duo)發(fa)地(di)(di)區。和管連接(jie)完(wan)成后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)現場涂瀝(li)青能(neng)(neng)完(wan)全避免常年水泡(pao)和酸堿(jian)土(tu)(tu)壤的(de)(de)(de)(de)(de)侵(qin)蝕，保證(zheng)使用壽命及人員設備的(de)(de)(de)(de)(de)。

鋼波紋涵管還需經驗豐富的安裝人員

鋼波紋涵管的安裝(zhuang)順(shun)序(xu)施工人員

連接安裝波紋涵管(guan)：根據涵洞實(shi)際情況，排放涵管(guan)。如果涵洞兩側進出(chu)(chu)水口是與路基同坡度的(de)(de)斜口形式，安裝時先(xian)安裝中間管(guan)節，在基礎長度方向留(liu)出(chu)(chu)進出(chu)(chu)水口的(de)(de)位置。中間管(guan)節全部安裝完畢(bi)，校正(zheng)就位后(hou)再(zai)安裝兩側進出(chu)(chu)水口。

由于現場(chang)地(di)勢等原(yuan)因，有(you)時相(xiang)鄰兩(liang)(liang)法蘭(lan)之(zhi)間(jian)(jian)間(jian)(jian)距較(jiao)小，這時用(yong)(yong)手(shou)錘、鑿子把(ba)兩(liang)(liang)法蘭(lan)之(zhi)間(jian)(jian)鑿開大(da)約1cm的(de)縫隙，用(yong)(yong)螺(luo)絲(si)(si)刀把(ba)石(shi)(shi)棉墊鑲在兩(liang)(liang)法蘭(lan)之(zhi)間(jian)(jian)，有(you)時管(guan)子頂部兩(liang)(liang)法蘭(lan)間(jian)(jian)距較(jiao)大(da)，石(shi)(shi)棉墊鑲嵌困難，用(yong)(yong)綁絲(si)(si)把(ba)石(shi)(shi)棉墊綁在螺(luo)栓上(shang)固(gu)定，然后工(gong)人開始對稱鎖緊螺(luo)絲(si)(si)。

采用鋼波紋涵管可(ke)在涵洞(dong)(dong)外連接(jie)好后推進，連接(jie)處無縫隙;在管側開孔，以便(bian)填(tian)充片(pian)石和(he)噴筑(zhu)砂(sha)漿增(zeng)加管涵和(he)原涵洞(dong)(dong)的(de)整體(ti)性;另外波紋(wen)涵管管體(ti)輕(qing)，便(bian)于施工(gong);在施工(gong)中(zhong)邊推進邊清理地基(ji)，保證施工(gong)人員的(de)。鑲(xiang)石棉墊。

相比較浮橋在性及承載方(fang)面(mian)也(ye)有很大的(de)提高。煤(mei)礦采空(kong)區施工：我國是一個煤(mei)炭大國，受開采條件的(de)限制，地(di)下采空(kong)可(ke)造(zao)成地(di)面(mian)不(bu)(bu)同(tong)程度的(de)下降，產(chan)生不(bu)(bu)均勻沉(chen)降，對一般水泥構造(zao)物(wu)易產(chan)生裂紋`、錯位等不(bu)(bu)同(tong)程度的(de)破壞。

涵(han)洞(dong)修復在一些特殊地(di)(di)區及地(di)(di)段(duan)，由于不(bu)均勻沉(chen)降可對(dui)涵(han)洞(dong)產生不(bu)同程(cheng)度的破壞，如果在高填方(fang)地(di)(di)段(duan)挖(wa)出重(zhong)新修復工(gong)期長，使(shi)道(dao)路(lu)中(zhong)斷影響車輛通行，又增(zeng)加費用，如果使(shi)用水泥(ni)圓管施工(gong)比較困難，圓管涵(han)與舊拱(gong)涵(han)中(zhong)間填充水泥(ni)砂漿(jiang)困難。

此(ci)后(hou)依此(ci)方(fang)式逐(zhu)節(jie)依次連接，每道(dao)涵洞(dong)(dong)中(zhong)間管(guan)節(jie)無先(xian)后(hou)次序，可以(yi)隨意連接。水(shui)毀應用有些地(di)區(qu)陣發性(xing)暴雨(yu)比較(jiao)多，對橋涵構造(zao)物(wu)容易(yi)造(zao)成破壞。混凝土構造(zao)物(wu)沖毀后(hou)不(bu)能(neng)被(bei)再(zai)次利用，修建(jian)新的(de)涵洞(dong)(dong)，施(shi)工時(shi)間長，道(dao)路(lu)斷交(jiao)影響人們(men)的(de)生產生活，而波紋管(guan)水(shui)毀后(hou)可重復利用，施(shi)工處(chu)理又(you)簡單。

直至從外觀(guan)看兩法蘭之(zhi)間只有(you)2—3mm的縫隙即(ji)可。簡捷便道施工(gong)(gong)在一(yi)些河(he)流(liu)及(ji)橋(qiao)(qiao)梁(liang)施工(gong)(gong)中(zhong)，建(jian)(jian)材需跨河(he)運(yun)(yun)輸，將來橋(qiao)(qiao)基建(jian)(jian)成后還(huan)需要運(yun)(yun)送承載(zai)梁(liang)，所以修(xiu)建(jian)(jian)臨時(shi)(shi)便道，以方便運(yun)(yun)輸，但(dan)有(you)時(shi)(shi)河(he)內常年水流(liu)不止，施工(gong)(gong)條件(jian)困(kun)難(nan)，使用鋼波紋涵管時(shi)(shi)，在河(he)內倒入(ru)片石，加30cm砂礫墊層軋實，管側及(ji)頂部全部澆筑砼，與混凝土小(xiao)橋(qiao)(qiao)相比，既縮短了(le)工(gong)(gong)期(qi)，又降(jiang)低(di)了(le)成本(ben)。

安(an)裝時從(cong)一側排放(fang)第壹根管(guan)節(jie)，使其管(guan)子中(zhong)心(xin)和基(ji)礎縱向中(zhong)心(xin)線平(ping)行，同樣把第貳根管(guan)放(fang)置就(jiu)位，當兩(liang)根管(guan)相(xiang)鄰法蘭(lan)間相(xiang)距3—5cm的(de)縫(feng)隙時，用小(xiao)撬(qiao)棍(gun)對(dui)準法蘭(lan)上的(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)孔(kong)，使其兩(liang)根管(guan)法蘭(lan)上的(de)螺(luo)(luo)栓(shuan)孔(kong)對(dui)正，這時從(cong)第貳節(jie)管(guan)的(de)另一端用撬(qiao)杠撬(qiao)動(dong)管(guan)節(jie)，使其縱向平(ping)移，使兩(liang)法蘭(lan)間距在(zai)2cm左右，然后全部穿上螺(luo)(luo)栓(shuan)，擰(ning)上螺(luo)(luo)絲，帶(dai)平(ping)扣(kou)即可。

山區公(gong)路建設(she)通常(chang)是挖山填溝，受地形、填土高度(du)等因(yin)素控制(zhi)，填方上修建涵洞(dong)不(bu)可(ke)(ke)避免，做過傳統鋼筋混凝土涵洞(dong)的(de)朋(peng)友(you)都知道，不(bu)均勻沉降導致的(de)結構開裂不(bu)可(ke)(ke)避免，施(shi)工中采取的(de)分層(ceng)壓(ya)實以確保壓(ya)實度(du)的(de)措施(shi)視乎(hu)無濟(ji)于事。

為(wei)解決(jue)上述涵(han)洞由(you)于結(jie)(jie)構沉(chen)降(jiang)導(dao)致的開裂問(wen)題(ti)，擬采用鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)結(jie)(jie)構，鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)結(jie)(jie)構剛(gang)(gang)度(du)相對很小(xiao)，拉壓強(qiang)度(du)大，結(jie)(jie)構變(bian)形性能優，其本(ben)身固有的波(bo)紋狀截面，不僅提高了結(jie)(jie)構環向(xiang)剛(gang)(gang)度(du)，而(er)且(qie)減少了縱(zong)向(xiang)剛(gang)(gang)度(du)，縱(zong)向(xiang)類似彈簧的性質(zhi)，波(bo)紋板結(jie)(jie)構能同路基一(yi)起(qi)沉(chen)降(jiang)，而(er)又不過大增(zeng)加結(jie)(jie)構內力，確保了結(jie)(jie)構性能。

鋼波紋涵管施工時，首先對既有山溝進行挖填，采用碎石盲溝臨時排水。同期在工程內預制鋼波紋涵管結構。板片重疊裝運，大大節約了運輸次數，節約了工程成本。施工速度快，工期節約了30%。而它在路基上采用拼裝鋼波紋涵管。考慮到山溝的曲折性，波紋板結構平面設折角，與之相適應，涵洞內設置防沖刷混凝土保護層，圖中為混凝土保護層中的鋼絲網。設置范圍為底部120°范圍內。這樣鋼波紋管涵洞無疑解決了高填方涵洞。//hanihanbj.com/