以(yi)前，高填方(fang)涵(han)洞—般為鋼筋混(hun)凝土拱(gong)涵(han)或蓋板(ban)涵(han)，而(er)地基的(de)(de)不均勻(yun)沉降導(dao)致涵(han)洞的(de)(de)開(kai)裂(lie)或拱(gong)的(de)(de)開(kai)裂(lie)與塌陷(xian)進一步引起路面的(de)(de)沉降破壞，從而(er)影響上方(fang)公(gong)路的(de)(de)正(zheng)常運輸。因此，鋼波(bo)紋涵管為優先選(xuan)擇。涵(han)洞兩側(ce)經過低(di)洼積水地帶(dai)時，需(xu)要先設(she)置圍(wei)堰、抽排積水，必要時還需(xu)要淸(qing)除(chu)換填(tian)部(bu)分淤泥。

介紹(shao)一下(xia)鋼波(bo)紋涵管(guan)的反開槽(cao)回填(tian)法(fa)是什么！

涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝流程(cheng)可分為路堤法和反開槽回填(tian)法，下面主要介紹后者，因(yin)(yin)其在(zai)施(shi)工(gong)(gong)過程(cheng)中不影響路基施(shi)工(gong)(gong)整體的(de)進度(du) 在(zai)山區修建高速公路，為達到(dao)終的(de)設(she)計要求(qiu)，深挖高墳(fen)這種情況經(jing)常能遇到(dao)，因(yin)(yin)此產生的(de)髙墳(fen)方路堤下的(de)涵洞(dong)工(gong)(gong)程(cheng)越來(lai)越多(duo)。

鍍鋅波紋(wen)管涵

進岀口可采用由制造的(de)金屬(shu)波紋(wen)管節，有直管和與路基邊坡同坡率的(de)斜口兩種形式；也可根據所在(zai)地區(qu)的(de)具體情況采用漿(jiang)砌(qi)片(pian)石(shi)或干砌(qi)片(pian)石(shi)砌(qi)筑。一般(ban)在(zai)寒冷地區(qu)，采用金屬(shu)波紋(wen)管節或干砌(qi)片(pian)石(shi)。 金屬(shu)波紋(wen)涵管應用于公路養護工程時。

橋梁鋼波紋管

待涵(han)(han)身及洞口(kou)主體部件運至施工(gong)(gong)現(xian)場后，施工(gong)(gong)單(dan)位(wei)才(cai)能(neng)開(kai)始(shi)拆除舊(jiu)涵(han)(han)洞的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，在拆除舊(jiu)涵(han)(han)洞的(de)同時，抓緊基礎(chu)材料(liao)(liao)的(de)備料(liao)(liao)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，備料(liao)(liao)完成，并(bing)經檢驗合格(ge)后方可(ke)進行基坑(keng)的(de)開(kai)挖工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。金屬(shu)波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)應(ying)用于新(xin)建公路工(gong)(gong)程時，在定購金屬(shu)波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)的(de)同時可(ke)抓緊基礎(chu)材料(liao)(liao)的(de)備料(liao)(liao)和(he)基坑(keng)的(de)開(kai)挖工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)。（hanihanbj.com）