鋼波紋涵管(guan)具(ju)有卓(zhuo)越的(de)路(lu)用性(xing)(xing)能，尤其是(shi)對地基要求低，施工簡易，能快速安裝。大(da)大(da)縮(suo)短工期，是(shi)普通涵管(guan)無法(fa)相比的(de)，鋼波(bo)紋管(guan)涵在(zai)公路(lu)新改建(jian)工程、路(lu)基養護工程中將發揮(hui)積極的(de)作用。鋼波(bo)紋管(guan)作為一種柔性(xing)(xing)結構，它能較(jiao)好地適應地基土的(de)不均勻沉(chen)降現象。

幫(bang)你計(ji)算鋼(gang)波紋涵管的(de)后期(qi)養護(hu)成本

減(jian)少或(huo)根本舍棄(qi)了常規建材.如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的(de)使用，環(huan)保(bao)意義深遠。結(jie)構(gou)(gou)受(shou)力情(qing)況(kuang)合理.荷載分(fen)布均勻.并(bing)有(you)(you)一定的(de)抗變形能力。采用標準化設計，生(sheng)產(chan)、設計簡單.生(sheng)產(chan)周期短。有(you)(you)利于改善(shan)軟土地基結(jie)構(gou)(gou)物(wu)與路堤交界處的(de)“錯臺，現象(xiang)，提高行車的(de)舒(shu)適度與安全性(xing).減(jian)少工后營運、養護(hu)成本。

鋼波紋涵管價格

施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是明顯的(de)優勢，土(tu)建工(gong)(gong)程與管節安(an)裝(zhuang)可分開實施(shi)，然后進行(xing)整體拼裝(zhuang)。進行(xing)工(gong)(gong)廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利降低成本(ben)、控(kong)制(zhi)質量。，現場安(an)裝(zhuang)方便，不需使(shi)用大型設備。解決(jue)北(bei)方寒冷地區(霜凍)對(dui)橋梁和管涵鹼結構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

鋼波(bo)紋(wen)管由于(yu)其(qi)(qi)軸(zhou)向波(bo)紋(wen)的存在,使得徑向承(cheng)載力(li)大(da)大(da)提(ti)高(gao)，同時由于(yu)其(qi)(qi)軸(zhou)向波(bo)紋(wen)的存在，使其(qi)(qi)具(ju)有較好(hao)的橫向變(bian)形(xing)補償(chang)特(te)(te)性(xing),因而具(ju)有較好(hao)的不均勻沉降變(bian)形(xing)的適應能力(li)。但沉降值也要在一定范圍內，根據經(jing)驗值，涵洞沉降值在100厘米(mi)內。所以(yi)遇到特(te)(te)殊地(di)基需要加固處理，尤其(qi)(qi)是軟土地(di)基。

鐵路鋼波(bo)紋(wen)管

鋼(gang)波(bo)紋涵管具有(you)工期短、重(zhong)量輕、安裝方便(bian)、耐久性好、工程造價低、抗(kang)變(bian)形能力強、減少通車后養護成本等特點。鋼(gang)波(bo)紋涵管尤(you)其應用在高寒凍土(tu)地(di)(di)(di)區、軟土(tu)路基地(di)(di)(di)帶(dai).具有(you)明顯(xian)的(de)經濟效益。適應地(di)(di)(di)基變(bian)形能力強.對地(di)(di)(di)基承載能力、平整度(du)要求較低，工程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞(dong)相近(jin)或較低。

鋼波紋(wen)管軸線上的(de)波紋(wen)大(da)(da)大(da)(da)增加了截面慣性(xing)矩，提高(gao)了承載力，又因為其周圍土(tu)體能(neng)夠結合鋼波紋(wen)骨一同受力，可以在更大(da)(da)程度上將(jiang)荷載的(de)集(ji)中應力予以分(fen)散。鋼波紋(wen)涵管是替代圓管涵、蓋(gai)板涵、拱涵和小橋的(de)優(you)質(zhi)公路建材(cai)。（hanihanbj.com）