按照鋼波紋涵管安(an)裝要求在基礎上預留0.3—1%的預拱度埋(mai)設于(yu)(yu)(yu)一般土(tu)質地(di)基上的波(bo)紋(wen)管(guan)，經由一段時(shi)間后(hou)，常(chang)(chang)會(hui)產生一定的下(xia)(xia)沉，而(er)且往(wang)往(wang)是管(guan)道中(zhong)部大(da)于(yu)(yu)(yu)兩端(duan)。因此(ci)，鋪設于(yu)(yu)(yu)路堤下(xia)(xia)的波(bo)紋(wen)管(guan)身要設置(zhi)預留拱度。其大(da)小根(gen)據地(di)基土(tu)可能泛(fan)起的下(xia)(xia)沉量，涵(han)底縱坡和填土(tu)高度等(deng)因素(su)綜(zong)合考慮(lv)，通常(chang)(chang)可為管(guan)長(chang)的0.3％～1％，更(geng)大(da)不(bu)宜(yi)大(da)于(yu)(yu)(yu)2％，以(yi)確保管(guan)道中(zhong)部不(bu)泛(fan)起凹陷或滑坡。

基礎施工做的好鋼波紋涵管質量自然好

與波紋鋼(gang)板接觸部門要鋪(pu)設厚(hou)度(du)7—15cm的粗砂墊層(ceng)，其(qi)更大粒徑為12mm。基礎砂墊層(ceng)的壓實(shi)度(du)不應小于96％。 

基礎的(de)(de)厚(hou)度從鋼(gang)波(bo)紋管涵的(de)(de)底部算起30一80cm左(zuo)右為宜，用透(tou)水性好，粒度分布良好的(de)(de)沙質土(tu)、沙礫或(huo)碎石土(tu)成(cheng)形，密實度達到(dao)設計要求(qiu)。材料的(de)(de)更大粒徑不得超過鋼(gang)波(bo)紋管波(bo)長的(de)(de)1／2且不大于50mm：

地(di)基(ji)(ji)要(yao)對(dui)整(zheng)個鋼波紋管涵保持平均的(de)承(cheng)載力。要(yao)避(bi)免軟弱基(ji)(ji)和巖(yan)基(ji)(ji)交叉的(de)地(di)基(ji)(ji)，假如(ru)其實不可避(bi)免軟弱地(di)基(ji)(ji)要(yao)用優質砂石(shi)及礫石(shi)壓(ya)實成(cheng)形，巖(yan)石(shi)地(di)基(ji)(ji)挖(wa)掘后用沙礫重新(xin)換(huan)填，厚(hou)度至少30cm，盡量減少整(zheng)道(dao)涵洞的(de)沉降(jiang)量。 

基坑開挖應以擬(ni)建的(de)鋼波紋管涵(han)為(wei)三倍于(yu)(yu)鋼波紋管涵(han)的(de)寬度為(wei)宜。如因工地過(guo)小不得以時至少應確保跨徑以外l.5m以上的(de)功課空間。這樣既利便(bian)組裝(zhuang)，又利于(yu)(yu)鋼波紋管涵(han)附(fu)近的(de)回填(tian)密(mi)實。    

基礎施工

鋼波紋涵管結構是一種特殊的受力(li)(li)(li)公道的結構，既有(you)剛性(xing)又具有(you)柔性(xing)，海內行(xing)業推薦(jian)性(xing)尺(chi)度《公路(lu)涵(han)洞設計(ji)細則》4.2.7條明確劃定，鋼(gang)(gang)波紋管涵(han)合用于(yu)地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)較(jiao)低，或有(you)較(jiao)大沉(chen)降與變形的路(lu)基(ji)。鋼(gang)(gang)板(ban)波紋管涵(han)對基(ji)底的地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)一般情(qing)況下(xia)可按(an)以下(xia)數值(zhi)參考設計(ji)，管頂(ding)填(tian)土高度h≤10m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)不(bu)小于(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)不(bu)小于(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)不(bu)小于(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時，地(di)基(ji)承(cheng)(cheng)載(zai)力(li)(li)(li)不(bu)小于(yu)250Kpa。