公路鋼波紋管涵(han)(han) 直(zhi)徑(jing)1.5米(mi) 涵(han)(han)洞(dong)排(pai)水金屬(shu)波紋涵(han)(han)管

鋼(gang)波紋(wen)管是(shi)(shi)選(xuan)用套筒或(huo)法(fa)(fa)蘭(lan)方法(fa)(fa)銜接，而且能(neng)夠依(yi)據需(xu)求定制長度(du)，即便是(shi)(shi)非熟練工也(ye)能(neng)夠操作(zuo)，施工以少量的(de)(de)手工操作(zuo)，可在(zai)短時(shi)刻內完成。一(yi)般的(de)(de)鋼(gang)鐵物件進行對接時(shi)所選(xuan)用的(de)(de)辦(ban)法(fa)(fa)是(shi)(shi)經過粘接，錫焊(han)(han)，銅焊(han)(han)以及熔化(hua)焊(han)(han)為(wei)常見的(de)(de)辦(ban)法(fa)(fa)，假如說咱們的(de)(de)鋼(gang)波紋(wen)管用此辦(ban)法(fa)(fa)進行銜接的(de)(de)話性能(neng)是(shi)(shi)十分一(yi)般的(de)(de)，乃至達不到預(yu)想(xiang)的(de)(de)作(zuo)用。

鋼波紋涵管

鋼(gang)板(ban)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)對基底的地基承載(zai)力一般(ban)情況(kuang)下(xia)可按以下(xia)數值(zhi)參考規劃(hua)，管(guan)頂填土高度h≤10m時，地基承載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)180Kpa；10m≤h≤15m時，地基承載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)200Kpa；15m≤h≤20m時，地基承載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)220Kpa；20m≤h≤25m時，地基承載(zai)力不(bu)(bu)小(xiao)(xiao)于(yu)250Kpa。

鋼波紋管涵(han)(han)是一(yi)(yi)種柔(rou)性結構，它建成(cheng)后與周圍土體(ti)形成(cheng)了一(yi)(yi)種組合(he)結構，共(gong)同受力(li)，波紋管涵(han)(han)楔(xie)(xie)形部及兩(liang)側的(de)回填(tian)土就顯得尤為(wei)關(guan)鍵(jian)，如果回填(tian)不(bu)密實或有(you)(you)(you)楔(xie)(xie)形部中(zhong)空或局(ju)部有(you)(you)(you)大石塊直(zhi)接(jie)作用于管體(ti)，將出現局(ju)部有(you)(you)(you)較(jiao)大變(bian)形或有(you)(you)(you)凸起，就會(hui)存在安全(quan)隱患(huan)，嚴重話可能會(hui)造成(cheng)質量事(shi)故，所以(yi)波紋涵(han)(han)管兩(liang)側及楔(xie)(xie)形部的(de)回填(tian)土在施工中(zhong)要嚴格控制(zhi)。