鋼(gang)(gang)波紋管涵作為一種(zhong)新型技術(shu)在公路涵洞工(gong)(gong)程施工(gong)(gong)中的具(ju)有(you)很(hen)大的優勢，鋼(gang)(gang)波紋管涵洞術(shu)具(ju)有(you)施工(gong)(gong)周(zhou)期短、適應能(neng)力強、地(di)基承載力要求低(di)的特(te)點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞(dong)設計(ji)中要在(zai)材料選(xuan)擇、結構設計(ji)等(deng)多方面(mian)考慮其(qi)(qi)腐蝕(shi)效應，具體(ti)可從(cong)以下幾(ji)個方面(mian)著手：正確選(xuan)擇材料、防(fang)腐蝕(shi)方法(fa)及結構的具體(ti)使用年限，并處理好其(qi)(qi)與(yu)工程經(jing)濟的關系(xi)。

結構(gou)(gou)設(she)計應(ying)盡可(ke)能采(cai)用簡單形狀，核(he)算結構(gou)(gou)的強度(du)與剛(gang)度(du)及(ji)腐蝕對其的影響(xiang)，考慮(lv)安裝過程(cheng)中(zhong)的損(sun)傷或防腐蝕措(cuo)施，充分考慮(lv)應(ying)力與腐蝕共同(tong)作用的疲勞性(xing)，考慮(lv)介質的流動、沖擊(ji)狀態(tai)及(ji)其影響(xiang)，充分考慮(lv)連接部位的腐蝕及(ji)應(ying)力損(sun)失。

結(jie)(jie)構制作(zuo)和防腐蝕處(chu)理(li)(li)過程(cheng)中，應(ying)(ying)(ying)將(jiang)金屬表(biao)面要清洗除銹，并(bing)達到規定(ding)的表(biao)面處(chu)理(li)(li)等級；舫腐蝕處(chu)理(li)(li)應(ying)(ying)(ying)均(jun)勻并(bing)包含連接螺栓等緊固件，運輸(shu)和安裝過程(cheng)中應(ying)(ying)(ying)注意不致損傷防腐蝕層，如有(you)損傷應(ying)(ying)(ying)及(ji)時采取補救措(cuo)施。從結(jie)(jie)構制作(zuo)到安裝完成(cheng)，應(ying)(ying)(ying)有(you)一套防腐蝕檢(jian)測(ce)、評定(ding)的管理(li)(li)體系(xi)和質量書。

在(zai)實際應用(yong)中，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵的防(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)方法(fa)要(yao)結合我國防(fang)(fang)腐(fu)技術和(he)(he)公路(lu)(lu)服務壽(shou)命(ming)、服務水平，參(can)考建筑(zhu)行(xing)業、公路(lu)(lu)工程其(qi)他鋼(gang)構件和(he)(he)工業管(guan)(guan)道等的防(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)措施以(yi)及國內外埋地(di)管(guan)(guan)道、排水管(guan)(guan)的防(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)研究(jiu)與應用(yong)成(cheng)果，針對不同場合對個(ge)別地(di)區(qu)土壤pH值較小或(huo)較大地(di)區(qu)，應進行(xing)單獨防(fang)(fang)腐(fu)設計。