鋼波紋涵管具有卓越的(de)(de)路用(yong)性能，尤其是對(dui)地(di)基要求低(di)，施工簡易，能快速(su)安裝(zhuang)。大大縮短工期，是普通涵管無法相比的(de)(de)，鋼波(bo)(bo)紋管涵在公路新改建工程(cheng)(cheng)、路基養護工程(cheng)(cheng)中將發(fa)揮積極的(de)(de)作(zuo)用(yong)。鋼波(bo)(bo)紋管作(zuo)為(wei)一(yi)種柔性結構(gou)，它能較好地(di)適(shi)應地(di)基土的(de)(de)不均勻(yun)沉降(jiang)現象。

減(jian)少或根本舍棄了常規建(jian)材.如(ru)水泥、黃砂、石子(zi)、木材的使用(yong)(yong)，環保意(yi)義深遠。結構受力(li)情況合(he)理.荷載分布均勻.并有(you)一定(ding)的抗變形(xing)能(neng)力(li)。采用(yong)(yong)標準化設計，生產、設計簡(jian)單.生產周(zhou)期(qi)短(duan)。有(you)利于改善軟土(tu)地基結構物與(yu)路堤(di)交界處的“錯臺，現象，提高行車的舒適度與(yu)安全(quan)性.減(jian)少工后營運(yun)、養護成本。

鋼波紋涵(han)管價格(ge)

施工工期(qi)短是明顯的優勢，土建工程與管(guan)節安裝可分開實施，然后進(jin)行整體拼裝。進(jin)行工廠集中化(hua)生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。，現(xian)場(chang)安裝方便(bian)，不(bu)需使用(yong)大型(xing)設備。解決北方寒冷地區(qu)(霜凍)對(dui)橋梁和管(guan)涵(han)鹼結構(gou)的破(po)壞問(wen)題(ti)。

鋼(gang)波紋管由(you)于(yu)其(qi)軸向波紋的(de)存(cun)在(zai)(zai),使得徑向承載(zai)力大大提高，同時由(you)于(yu)其(qi)軸向波紋的(de)存(cun)在(zai)(zai)，使其(qi)具有(you)較好(hao)的(de)橫(heng)向變形(xing)補(bu)償特(te)性,因而具有(you)較好(hao)的(de)不均勻沉降變形(xing)的(de)適(shi)應能力。但沉降值(zhi)也要在(zai)(zai)一(yi)定(ding)范圍內，根據經驗值(zhi)，涵(han)洞沉降值(zhi)在(zai)(zai)100厘米內。所以遇(yu)到特(te)殊地(di)基(ji)需要加固處理，尤其(qi)是軟(ruan)土地(di)基(ji)。

鐵路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)

鋼波紋涵(han)管具(ju)有工期短(duan)、重量輕、安裝方便、耐(nai)久性好、工程(cheng)造(zao)價(jia)低、抗變(bian)形能力(li)(li)強、減少通(tong)車后(hou)養護成本等特點。鋼波紋涵(han)管尤其應用(yong)在(zai)高寒凍土(tu)地區、軟土(tu)路基地帶(dai).具(ju)有明顯的經(jing)濟(ji)效(xiao)益。適應地基變(bian)形能力(li)(li)強.對地基承載能力(li)(li)、平整(zheng)度要(yao)求較低，工程(cheng)實際(ji)造(zao)價(jia)比(bi)同(tong)類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較低。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)管軸(zhou)線上的波(bo)紋(wen)大(da)(da)大(da)(da)增(zeng)加了截面(mian)慣(guan)性矩(ju)，提(ti)高了承載力，又因為其(qi)周圍土(tu)體能夠結合(he)鋼(gang)波(bo)紋(wen)骨一同(tong)受力，可以(yi)在更大(da)(da)程度(du)上將荷載的集中應(ying)力予以(yi)分散。鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管是替代圓管涵、蓋板涵、拱(gong)涵和(he)小橋的優質公(gong)路建材。（hanihanbj.com）