鋼波紋管涵(han)進(jin)(jin)行(xing)預拉(la)伸是不(bu)會影響補償量和本身(shen)壽命(ming)的(de)(de)(de)。這兒需求(qiu)說明的(de)(de)(de)是預拉(la)伸不(bu)能(neng)夠(gou)增(zeng)加補償量的(de)(de)(de)巨(ju)細(xi)。鋼波紋管涵(han)在(zai)進(jin)(jin)行(xing)軸向(xiang)預拉(la)伸的(de)(de)(de)時分能(neng)夠(gou)提前(qian)由進(jin)(jin)行(xing)，假(jia)設需求(qiu)其它(ta)的(de)(de)(de)方法(fa)變(bian)形則需求(qiu)在(zai)安裝現場進(jin)(jin)行(xing)更(geng)詳(xiang)細(xi)的(de)(de)(de)操作。

鋼波紋管牢記囑托，會收獲滿滿

密實度不小于百分之九十(shi)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵在安裝前都是(shi)要(yao)一致(zhi)進行預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)或是(shi)預(yu)(yu)緊縮的(de)(de)(de)，做(zuo)預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)的(de)(de)(de)意圖是(shi)當(dang)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)涵變形后產生(sheng)的(de)(de)(de)位移(yi)反向推力比較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)時(shi)分，運用(yong)預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)的(de)(de)(de)方(fang)法使管(guan)(guan)道(dao)在變型時(shi)減小管(guan)(guan)道(dao)和設備上支架的(de)(de)(de)承(cheng)載才干。當(dang)然在做(zuo)預(yu)(yu)拉(la)伸(shen)的(de)(de)(de)時(shi)分需求考(kao)慮的(de)(de)(de)是(shi)在管(guan)(guan)道(dao)允許的(de)(de)(de)給(gei)定的(de)(de)(de)補償范(fan)圍內。

鋼波紋管

在(zai)做(zuo)預(yu)拉伸的(de)(de)(de)時分需求現在(zai)管(guan)道的(de)(de)(de)一側留出需求進行預(yu)拉伸的(de)(de)(de)縫隙，等鋼(gang)波紋管(guan)涵的(de)(de)(de)一端和(he)管(guan)道連接好后再(zai)將另一端朝著(zhu)熱變形相(xiang)反的(de)(de)(de)方向進行冷緊，直到預(yu)留的(de)(de)(de)縫隙被填滿。鋼(gang)波紋管(guan)涵的(de)(de)(de)預(yu)拉伸量一般都是補償量的(de)(de)(de)一半左右。

(1)涵管兩(liang)端回填應選用砂礫(li)或(huo)與(yu)路基填料(liao)相同的資料(liao)。

(2)涵管兩端回(hui)填(tian)應對稱施工，分(fen)層回(hui)填(tian)，每層厚度。

(3)涵管兩端近處(chu)用機械夯實，管底(di)下方粗砂用“水密法”震動器振實。

(4)鋼制波紋涵管兩端(duan)回填應選(xuan)用振動夯實機逐層夯實。

(5)鋼(gang)制波紋(wen)涵管上方(fang)當(dang)回填(tian)土厚度超過后，選(xuan)用壓路(lu)機靜壓，填(tian)土厚度超過后，選(xuan)用壓路(lu)機振壓，壓實(shi)度不小于百分之(zhi)九十(shi)五。

鋼波紋管

鋼波紋管涵不能(neng)直接置于巖(yan)(yan)石或混凝土基(ji)床上，因過于剛性的(de)支承(cheng)(cheng)，不但會下降管壁本身(shen)所具(ju)有的(de)突出(chu)柔性，并(bing)且還會減(jian)小涵管的(de)承(cheng)(cheng)載才(cai)干(gan)。所以(yi)對巖(yan)(yan)石地基(ji)應挖(wa)掉一(yi)部分軟(ruan)巖(yan)(yan)，換填一(yi)層土，并(bing)仔(zi)細夯(hang)實。開挖(wa)軟(ruan)巖(yan)(yan)溝槽(cao)，不能(neng)運用烈性炸藥和放(fang)深孔炮，以(yi)防止將過多的(de)外(wai)層炸松散(san)。

巖石風化層地基不能作為基礎，需換填上3D寬度的填土。埋設于一般土質地基上的鋼波紋管涵，通過一段時間后，常會產生一定的下沉，并且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的波紋管的管身要設置預留拱度。其巨細依據地基土或許呈現的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素歸納考慮，一般可為管長的百分之六點六，不宜大于百分之二，以確保管道中部不呈現洼陷或滑坡。//hanihanbj.com/