拼裝鋼波紋涵管用途：

橋涵/過水涵/臨時便道/隧道涵/高速公(gong)路(lu)/普通公(gong)路(lu)/鐵路(lu)隧道等。

拼(pin)裝鋼(gang)波紋涵管(guan)應用領域：

公路和鐵路：涵(han)洞、通道(dao)(dao)、小橋(qiao)、隧道(dao)(dao)、涵(han)隧大修(xiu)、臨(lin)時便道(dao)(dao)、滲水(shui)井(jing)。

市政和建筑：共同(tong)溝(gou)、光電纜(lan)保護、排水溝(gou)。

煤礦(kuang)：礦(kuang)產輸送管道、人員及采機械通道、豎井。

民用：電(dian)廠煙通、糧食儲備倉、發酵罐、風(feng)力發電(dian)。

軍事(shi)：軍事(shi)便道、防空通道、疏(shu)散通道。

拼裝鋼波(bo)紋(wen)涵管是由多篇波(bo)形半(ban)片用螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)拼接而(er)成，具有板(ban)(ban)片薄，重量輕(qing)，便于(yu)運輸存放，施工(gong)工(gong)藝簡單，現(xian)場安裝方便，解決北方寒冷地區對橋梁和(he)管涵的結構破壞問題(ti)，組(zu)裝快速，工(gong)期短(duan)等優(you)點。進行縱向(xiang)連接成型。連接螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)采用M20，8.8級高強度螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)及弧型墊圈，邊縫及弧型墊圈，邊縫及螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)用密封膠(jiao)處理，鋼板(ban)(ban)表面采用熱浸鍍鋅(xin)。組(zu)裝完(wan)成后噴涂瀝(li)青。洞口(kou)鋪砌及護坡采用M7.5漿砌片石鋪砌或采用鋼筋混凝土澆筑洞口(kou)。

拼裝鋼波紋涵管施工安全落實

拼(pin)裝鋼波紋涵管是(shi)一(yi)種柔性結(jie)構(gou)，它建成后與(yu)周圍土(tu)體形(xing)成一(yi)種組合結(jie)構(gou)，共同受力，波紋涵管楔形(xing)部(bu)(bu)位(wei)及(ji)兩側(ce)的回填(tian)土(tu)很關鍵，如果填(tian)不密實或有(you)(you)楔形(xing)部(bu)(bu)位(wei)中空或局部(bu)(bu)有(you)(you)大石塊直接作用于管體，將出(chu)現(xian)局部(bu)(bu)有(you)(you)較(jiao)大變形(xing)或局部(bu)(bu)有(you)(you)凸起，醋在安全隱患，嚴重的可能會(hui)造(zao)成質(zhi)量事故(gu)，所以涵管兩側(ce)及(ji)楔形(xing)部(bu)(bu)的回填(tian)土(tu)在施(shi)工中要嚴格控制。

鋼波紋涵管產品(pin)特點：

結構受力(li)情況合(he)理，荷載分(fen)布均勻，并(bing)具有(you)一定的抗變形(xing)能(neng)(neng)力(li)，能(neng)(neng)解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和(he)管涵(han)砼(tong)結構的破壞問題；使路表面沒有(you)伸縮縫(feng)，提高(gao)行車(che)舒適性；有(you)利于改善軟土地(di)基(ji)結構與路堤交界處“錯臺”現象，提高(gao)行車(che)安全(quan)性。施工簡單，可(ke)大大縮短施工周期。

鋼波紋涵管規格：

材質：Q235A, 樣式：拼裝/整圓, 直(zhi)徑1.0-12m,鋼板厚度：2.0-8mm, 防腐(fu)：熱浸鍍鋅/二次防腐(fu)。

拼(pin)裝鋼波(bo)紋涵(han)管現場操作步驟(zou)

一、施工前準備：檢查涵管底部平整度、標高及(ji)基礎預拱度的(de)設(she)置(zhi)，確定涵管的(de)位(wei)置(zhi)、中(zhong)心軸線、中(zhong)點(dian)。

二、拼裝底板：以中心軸線、中點為基(ji)準，*一(yi)張波紋板定(ding)位，以此為起(qi)點向(xiang)兩(liang)側延伸，直至鋼波紋涵(han)管進出口兩(liang)端(duan)；第(di)貳張板疊在(搭接長度為50mm)*一(yi)張板上(shang)面(mian)(mian)，對正(zheng)連接孔。螺(luo)(luo)栓(shuan)由內(nei)向(xiang)外(wai)插入螺(luo)(luo)孔，對面(mian)(mian)套(tao)上(shang)墊圈螺(luo)(luo)母，用(yong)套(tao)筒扳手預緊螺(luo)(luo)母。 

三、拼(pin)裝環形圈由下(xia)向上順次拼(pin)裝：搭接部分上板(ban)覆蓋下(xia)板(ban)，圓周向連接采用(yong)階梯形，即上面(mian)二(er)塊板(ban)的連接疊(die)縫與下(xia)面(mian)二(er)塊板(ban)的疊(die)縫錯位，連接孔對正后，用(yong)螺栓由內向外插入螺孔，用(yong)套筒(tong)扳手預緊螺母(mu)。

四、每(mei)米(mi)長(chang)度(du)拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)成型后，要測定截(jie)(jie)面形(xing)(xing)狀，達到標準(zhun)再繼續(xu)拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)，達不(bu)到標準(zhun)應及時調整。圓(yuan)周向拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)到環形(xing)(xing)圈(quan)合攏時，測定截(jie)(jie)面形(xing)(xing)狀，采用定位(wei)拉桿固定，調整預緊螺栓，拼(pin)裝(zhuang)(zhuang)波紋(wen)管。 

五、鋼(gang)波(bo)紋涵管拼裝全部(bu)(bu)完(wan)成(cheng)后(hou)，用(yong)定扭汽動(dong)扳手，按扭力矩135.6～203.4N·m緊固所有螺栓，依(yi)次序，不得遺漏，緊固后(hou)底螺栓用(yong)紅漆標示。所有螺栓(包括(kuo)縱向(xiang)和(he)環向(xiang)接縫)應在回填之(zhi)前擰緊，保證波(bo)紋的重疊部(bu)(bu)分緊密地嵌套在一起。

六、為保證達到螺(luo)(luo)栓扭(niu)力矩的(de)要(yao)求(qiu)值，在回填之(zhi)前隨機抽取結構上(shang)縱(zong)向接縫(feng)上(shang)2%的(de)螺(luo)(luo)栓，用定扭(niu)扳手進(jin)行抽檢(jian)試驗。如果有(you)任一螺(luo)(luo)栓扭(niu)力矩值范圍達不(bu)到規定值，則應抽檢(jian)縱(zong)向和(he)環向接縫(feng)所有(you)螺(luo)(luo)栓的(de)5%。如果上(shang)述(shu)抽檢(jian)試驗均滿(man)足要(yao)求(qiu)，則認為安裝是合格(ge)的(de)。否則應重(zhong)新復核，以確(que)定測到的(de)扭(niu)力矩值是否滿(man)足要(yao)求(qiu)。

七(qi)、外圈搭接(jie)處(chu)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)擰緊并符合(he)要(yao)求后(hou)，為防止鋼(gang)波(bo)紋涵管縫和螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)孔處(chu)滲(shen)水，在鋼(gang)板連接(jie)處(chu)和螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)孔處(chu)采用專用密(mi)封材料(liao)密(mi)封，以防鋼(gang)波(bo)紋涵管連接(jie)處(chu)滲(shen)水。

八、安裝完畢后，在管內外均勻涂刷兩道瀝青，瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青，瀝青涂層的總厚度應不小于1mm。//hanihanbj.com/