鋼波紋涵管(guan)具(ju)有卓越的路(lu)用(yong)性能，尤(you)其是(shi)對地(di)基要求低(di)，施(shi)工簡易，能快速安裝。大大縮短工期，是(shi)普通涵管無法相比的，鋼(gang)波(bo)紋管涵在公路(lu)新改建(jian)工程(cheng)、路(lu)基養護工程(cheng)中將發(fa)揮積極的作用(yong)。鋼(gang)波(bo)紋管作為一種柔性結構，它能較好地(di)適應地(di)基土(tu)的不(bu)均(jun)勻沉降現象。

減少或(huo)根本舍(she)棄了常規建(jian)材.如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使(shi)用(yong)，環保意義(yi)深遠。結構(gou)受力情(qing)況(kuang)合理(li).荷(he)載(zai)分布均(jun)勻.并有一定的(de)抗變形(xing)能力。采用(yong)標(biao)準(zhun)化設(she)計(ji)，生產、設(she)計(ji)簡單.生產周(zhou)期(qi)短。有利于改善軟(ruan)土地(di)基結構(gou)物與路堤交界處的(de)“錯臺，現象，提高行車(che)的(de)舒適度(du)與安(an)全性.減少工后營(ying)運、養護成本。

施工(gong)工(gong)期短(duan)是明顯的優勢，土建工(gong)程與(yu)管節安(an)裝可分開(kai)實(shi)施，然后進(jin)行整體拼(pin)裝。進(jin)行工(gong)廠(chang)集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利降(jiang)低成本、控制(zhi)質(zhi)量。，現場(chang)安(an)裝方便，不需使用大型(xing)設備。解決(jue)北方寒(han)冷地區(霜凍)對橋梁和管涵鹼結構的破壞問題。

鋼波紋(wen)管由于其(qi)(qi)軸向波紋(wen)的存在(zai),使得徑(jing)向承載力大(da)大(da)提高，同時由于其(qi)(qi)軸向波紋(wen)的存在(zai)，使其(qi)(qi)具(ju)有較好的橫(heng)向變形補(bu)償特性,因而具(ju)有較好的不均勻沉(chen)降(jiang)(jiang)變形的適應能力。但沉(chen)降(jiang)(jiang)值(zhi)(zhi)也要(yao)在(zai)一定范圍內，根據(ju)經(jing)驗(yan)值(zhi)(zhi)，涵洞沉(chen)降(jiang)(jiang)值(zhi)(zhi)在(zai)100厘米內。所(suo)以遇到特殊地基需要(yao)加(jia)固處理，尤(you)其(qi)(qi)是軟土(tu)地基。

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管具(ju)有工(gong)期短(duan)、重量輕、安裝方(fang)便(bian)、耐久性好、工(gong)程造(zao)價低、抗變(bian)形能力強(qiang)、減少通車(che)后養護成(cheng)本(ben)等特點。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管尤其(qi)應用(yong)在高(gao)寒凍土地(di)區、軟土路基地(di)帶.具(ju)有明(ming)顯的(de)經濟效益。適應地(di)基變(bian)形能力強(qiang).對(dui)地(di)基承載(zai)能力、平整度(du)要求(qiu)較低，工(gong)程實(shi)際(ji)造(zao)價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或(huo)較低。

鋼(gang)波紋(wen)管(guan)(guan)軸線(xian)上的(de)波紋(wen)大(da)大(da)增加了截(jie)面(mian)慣性矩，提高了承載力(li)，又因為其周圍(wei)土體(ti)能夠結合(he)鋼(gang)波紋(wen)骨一同受(shou)力(li)，可以在更大(da)程度(du)上將荷載的(de)集(ji)中應力(li)予(yu)以分散(san)。鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)是替(ti)代圓(yuan)管(guan)(guan)涵(han)、蓋板涵(han)、拱涵(han)和小橋(qiao)的(de)優質公路建材。（hanihanbj.com）