鋼波紋涵(han)管(guan)有圓形(xing)、橢圓形(xing)、半(ban)圓形(xing)等，進(jin)出(chu)口也(ye)可(ke)依照邊坡比例做成斜口，加工波紋管(guan)管(guan)徑規模Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)(hou)度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚(hou)(hou)的(de)需求。鋼波紋涵(han)管(guan)在(zai)國表(biao)里的(de)發展史進(jin)行(xing)鋼波紋涵(han)管(guan)通(tong)道、鋼波紋涵(han)管(guan)的(de)可(ke)行(xing)性(xing)研(yan)究(jiu)；混凝土運送車應有拌和設備，且罐體應有防曬(shai)辦法。

鋼波紋涵管

鋼(gang)波(bo)紋涵管具(ju)有(you)工期短(duan)、重量輕、裝(zhuang)置方便、耐久(jiu)性好(hao)、工程造價低、抗(kang)變形(xing)才干強、減(jian)少通車后維護(hu)本錢等特色。鋼(gang)波(bo)紋涵管特別應用在高寒凍土區域、軟土路基地帶(dai)。具(ju)有(you)顯著的經濟效益。例如用冷濃(nong)硝酸(suan)處理鋁而(er)生成堅密的氧(yang)化(hua)膜維護(hu)層即鋁鈍(dun)化(hua)的一種辦(ban)法。鐵與濃(nong)硫(liu)酸(suan)、濃(nong)硝酸(suan)接觸，表面生成細密的氧(yang)化(hua)膜，阻撓反響的進一步進行，稱為鐵的鈍(dun)化(hua)。

組(zu)裝式波紋管(guan)選(xuan)用(yong)(yong)用(yong)(yong)波紋鋼板(ban)件組(zu)裝而成的(de)管(guan)形(xing)結構(gou)物，波形(xing)鋼板(ban)力(li)學(xue)特性較(jiao)好(hao)。因(yin)為(wei)選(xuan)用(yong)(yong)了柔(rou)性、高(gao)強度的(de)鋼波紋板(ban)，因(yin)而涵洞可以較(jiao)好(hao)的(de)習(xi)慣(guan)根底的(de)變形(xing)，再加上軸(zhou)向波紋的(de)存(cun)在使管(guan)涵具(ju)有的(de)受(shou)力(li)特征(zheng)，軸(zhou)向和徑向一(yi)起(qi)散布因(yin)荷載引起(qi)的(de)應力(li)應變能較(jiao)好(hao)的(de)渙散荷載，更好(hao)地發揮鋼結構(gou)的(de)優勢。