隨之經濟發展的發展趨勢和(he)重(zhong)中之重(zhong)工程項目的基本建(jian)設，現階(jie)段橋梁所承(cheng)擔(dan)的負荷有(you)三個特點(dian):

1.車流(liu)量持續擴大。

2.重型車(che)輛的增加(jia)和超(chao)載是嚴(yan)重的。鋼波紋管

3.超限運(yun)輸的出現(xian)和(he)增加。

根(gen)據目前(qian)公路(lu)橋(qiao)梁和(he)運送情況(kuang)，橋(qiao)梁的承載力與過往(wang)車輛不(bu)成比例。舊橋(qiao)工程加(jia)固刻不(bu)容緩，以便提(ti)升舊橋(qiao)的承載力，保證道路(lu)運輸的安全性是現階(jie)段(duan)和(he)未(wei)來的任務。

鋼波紋涵管具備重量輕(qing)，工(gong)程(cheng)施工(gong)簡易、工(gong)期(qi)短(duan)等(deng)(deng)優勢，金(jin)屬波紋管底端及兩邊(bian)可添(tian)充砂礫、碎石(shi)土、片石(shi)砼等(deng)(deng)原材料，鋼波紋涵管頂端能用高壓水(shui)泵送膨脹水(shui)泥砂漿或(huo)砌墻片石(shi)澎(peng)漲(zhang)砼，此方式在舊橋工(gong)程(cheng)加固中獲得了(le)非(fei)常好(hao)的實際效(xiao)果。

鋼波紋涵(han)管在涵(han)洞的運(yun)用基本原理    

鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管是(shi)(shi)具備一定柔性的(de)高強(qiang)度(du)鋼(gang)(gang)管，當波型鋼(gang)(gang)管在涵(han)洞中應用后，在動載(zai)(zai)(zai)荷(he)及靜載(zai)(zai)(zai)荷(he)相互功效(xiao)下，管路從(cong)基(ji)礎(chu)理論上而(er)言就會受(shou)力(li)形(xing)變，鋼(gang)(gang)管將側壁(bi)(bi)上的(de)土壤或其他填料擠壓(ya)到兩(liang)側，但(dan)是(shi)(shi)側壁(bi)(bi)上壓(ya)實的(de)土壤對管道有反(fan)作用力(li)，抑制其變形(xing)并幫(bang)助管道承(cheng)(cheng)受(shou)垂直(zhi)載(zai)(zai)(zai)荷(he)。此(ci)外，當管道承(cheng)(cheng)受(shou)荷(he)載(zai)(zai)(zai)時，波紋(wen)鋼(gang)(gang)涵(han)管管壁(bi)(bi)周(zhou)圍(wei)的(de)應力(li)分布均勻，這就是(shi)(shi)管土效(xiao)應。

因為管土效用，鋼波紋(wen)涵(han)(han)管提升(sheng)了(le)融(rong)入(ru)地(di)基(ji)(ji)與(yu)基(ji)(ji)礎形變的工作能(neng)力，合(he)理(li)的處理(li)路(lu)基(ji)(ji)不勻稱地(di)基(ji)(ji)沉(chen)降造成導流洞毀壞難題(ti)。并且鋼波紋(wen)涵(han)(han)管因為波浪紋(wen)的存(cun)有使其具(ju)備優良(liang)的支承(cheng)特(te)點，由(you)于軸(zhou)方向和徑(jing)向同(tong)時承(cheng)擔負荷(he)而產生的應(ying)力應(ying)變，能(neng)夠更大程(cheng)度地(di)分(fen)散負荷(he)的效果，更好地(di)發揮鋼波紋(wen)涵(han)(han)管在涵(han)(han)洞中的優越性。

鋼波紋涵管檢查項目的基本要求

鋼(gang)波紋涵管在安裝時(shi)需要檢查的項目(mu)

一、基本規定：

(1)鋼波紋(wen)涵管在(zai)出廠前應嚴格按(an)鋼質波紋(wen)板加工驗(yan)收標準進(jin)(jin)行驗(yan)收，并進(jin)(jin)行必要的預拼裝。

(2)鋼質(zhi)波紋(wen)板通道現場拼裝，須嚴格。按設計以及鋼質(zhi)波紋(wen)板通道施工安(an)裝規(gui)范的要求施工。

二、基本要求：

(1)鋼波紋涵管單體出廠(chang)時，須附有(you)(you)產品質量合格(ge)(ge)證(zheng)書，沒(mei)有(you)(you)合格(ge)(ge)證(zheng)書的一(yi)律不能(neng)出廠(chang)。

(2)鋼波紋涵管運到施工現場后，須逐塊檢查(cha)，凡在運輸過(guo)程(cheng)中變(bian)形的鋼板不得(de)使用。

(3)基礎(chu)的地基承載力須(xu)滿足(zu)沒計(ji)要求，嚴禁超挖回填虛土(tu)超過以及標(biao)高控制。

(4)鋼波紋涵管在安裝時，拼接(jie)處須(xu)清理干(gan)凈(jing)。以確保拼縫搭接(jie)緊(jin)密。

(5)波紋鋼(gang)板安裝鋪(pu)設應平(ping)順、穩固、管底坡(po)度不得出現反坡(po)，管涵內不得有泥土、磚石等雜物。

(6)須(xu)采用(yong)有效措施，確保鋼波紋(wen)管回填土質量。

(7)高強螺栓(shuan)緊(jin)固后(hou)，在二(er)次防(fang)腐處(chu)理前，應在搭接(jie)處(chu)用密封(feng)防(fang)水材料(或熱瀝青(qing))涂(tu)裝。

3、外觀規定：

(1)鋼(gang)波紋涵管安(an)裝(zhuang)現行須直順(shun)，管口與路堤邊坡坡度應一致。

(2)鋼(gang)波紋(wen)涵管接縫處(chu)須結合(he)緊(jin)密，防(fang)水密封材(cai)料有效。

鋼波紋涵管施工工藝

挖基(ji)→施工放(fang)樣→基(ji)礎墊層填筑→管身安(an)裝→涵背回填→洞口(kou)鋪砌

1、挖基

1.1有設計要求時，按照設計要求開挖地基(ji)；沒有設計要求時，基(ji)礎墊層(ceng)厚和(he)開槽寬度(du)為(wei)了便于機械碾(nian)壓，建議采用(yong)基(ji)礎標準寬度(du)。

地質條件基礎(chu)Z小厚(hou)度(du)(cm)基礎(chu)Z小寬度(du)基礎(chu)標(biao)準寬度(du)

優質土地基可直接(jie)將(jiang)地基作基礎2×1.0+?m 2×3.0+?m

一般性管(guan)徑?＜0.9m 20 2×1.0+?m 2×3.0+?m

0.9m≤管徑?≤2.0m 30 2×1.0+?m 2×3.0+?m

管徑?＞2.0m 0.2?2×1.0+?m 2×3.0+?m

巖石地(di)基(ji)20-40cm，但當填土高度大于5m時，填土高度每增加(jia)1.0m，其(qi)厚(hou)度增加(jia)4cm 2×1.0+?m 2×3.0+?m

軟(ruan)土地基0.3-0.5?或(huo)50cm以(yi)上2×1.0+?m 2×3.0+?m

1.2基坑開挖(wa)應(ying)按(an)要(yao)求進行，當基底土(tu)為淤泥等不良土(tu)層時，應(ying)換填(tian)處(chu)理，應(ying)避(bi)免超挖(wa)，如超挖(wa)，應(ying)將松動部分(fen)清除，其處(chu)理方(fang)案應(ying)報監理、設(she)計單位批準。

1.3挖至標(biao)高的(de)土質(zhi)基(ji)坑不得(de)長(chang)期暴露(lu)，擾動或浸泡，并應及時檢(jian)查基(ji)坑尺寸、高程、基(ji)底承載力(li)。符合要(yao)求后，應立即(ji)進行基(ji)礎(chu)施工。

1.4各(ge)種土質地基(ji)的處(chu)理(li)方法

(1)優質土地基

未經篩分的(de)砂，碎石，砂礫土以及砂質土都是(shi)比較理想的(de)地基材料，但需清除(chu)10cm以上的(de)石塊(kuai)等(deng)硬物。

(2)一般性土質地基

承載能力不太高的(de)普通地基，需(xu)設一(yi)定(ding)厚度的(de)基礎。但是，若將(jiang)涵(han)管(guan)地基槽原狀(zhuang)土經嚴(yan)格夯實(shi)（其(qi)夯實(shi)度到重(zhong)型擊(ji)實(shi)密實(shi)度的(de)90%以(yi)上）以(yi)后(hou)，也可直(zhi)接(jie)將(jiang)波紋管(guan)置(zhi)于地基上。

(3)巖石地基

除設計要求(qiu)有規定之(zhi)外(wai)，鋼波紋涵管不能直接置于(yu)巖石(shi)或混凝土基床上，因(yin)過于(yu)剛性的(de)支承，不但會降低管壁本身所具有的(de)良好柔性，而且還會減(jian)小涵管的(de)承載能力。所以對(dui)巖石(shi)地(di)基應挖掉一部分軟巖，換(huan)填(tian)上一層(ceng)優質土，并認(ren)真夯實。開挖軟巖溝(gou)槽，不能使用烈性炸藥(yao)和放深孔炮，以避免(mian)將(jiang)過多的(de)外(wai)層(ceng)被炸松散(san)。巖石(shi)風化層(ceng)地(di)基不能作為基礎，需(xu)換(huan)填(tian)上3倍直徑寬度的(de)填(tian)土。

(4)軟土地基

當涵(han)管處(chu)(chu)于軟(ruan)(ruan)土地(di)基上時，需對軟(ruan)(ruan)土路基進行(xing)處(chu)(chu)理，然后，在其上填一層大于20cm厚的優質(zhi)砂礫(li)墊(dian)層，并夯實(shi)緊密。

1.5預留拱度

埋設于一般土質地基上的波紋管，經過一段時間后，常會產生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的鋼波紋涵管的管身要設置預留拱度。其大小根據地基土可能出現的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常可為管長的0.2%～1%，以確保管道中部不出現凹現或滑坡。//hanihanbj.com/