鋼波紋涵管的應用從初的公路(lu)(lu)涵管(guan)逐步推廣到高速公路(lu)(lu)、市政公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、橋(qiao)梁(liang)、農業(ye)、港(gang)口、機(ji)場(chang)、市政管(guan)道、工業(ye)、商業(ye)建(jian)筑、民(min)用住(zhu)宅、礦山、舊基礎(chu)設施修復、新能(neng)源和(he)軍事領(ling)域。

鋼(gang)波紋(wen)管涵洞是一種柔性結構(gou)，建(jian)成后與周圍(wei)土壤形(xing)成組合結構(gou)。在(zai)(zai)普(pu)通(tong)應力下，楔形(xing)部分和(he)波紋(wen)管涵洞兩側的回填尤(you)為(wei)關(guan)鍵。如果回填不(bu)密實或(huo)楔形(xing)部分為(wei)空(kong)心或(huo)大石塊直接局部作(zuo)用在(zai)(zai)管體上。某(mou)些(xie)部位(wei)會有(you)較大的變(bian)形(xing)或(huo)鼓包，這將導致(zhi)安全隱患，并(bing)在(zai)(zai)嚴(yan)重情況(kuang)下可能(neng)導致(zhi)質(zhi)量事故。因此(ci)，施工(gong)中應嚴(yan)格控制波紋(wen)涵管和(he)楔形(xing)部分兩側的回填土。

鋼波紋涵管的主要材料。

1.管體:由Q235A熱軋鋼板制(zhi)成，屈服強度(du)不小(xiao)于235兆帕(pa)，抗(kang)拉強度(du)不小(xiao)于375兆帕(pa)。

1. 側壁、側壁基礎和帽石:C30混(hun)凝土。

2. 八字墻(qiang)基礎:C25混(hun)凝土

3. 翼墻主體:C30小(xiao)石塊混凝(ning)土碎石。

4. 洞(dong)口鋪(pu)砌(qi)防(fang)滲墻:C30小石(shi)塊混凝土碎石(shi)。

5. 翼墻抹灰:C30小石混凝土。

6. 片石強(qiang)度:石材強(qiang)度等(deng)級不低于MU30。

鋼波紋涵管逐步推廣，上升空間巨大

更好地發揮鋼(gang)結構(gou)較(jiao)強的(de)抗(kang)拉、抗(kang)剪和抗(kang)疲勞能力(li)等優勢，從(cong)而(er)避(bi)免上(shang)述高(gao)填(tian)方管(guan)涵(han)常見的(de)通(tong)病，而(er)且造價低(di)廉、運輸方便、施工(gong)簡單快速，適應(ying)變(bian)形(xing)能力(li)強，因此(ci)在(zai)(zai)山區(qu)地形(xing)得到了(le)的(de)應(ying)用。涵(han)洞施工(gong)工(gong)藝流程可(ke)分為(wei)(wei)(wei)路(lu)堤(di)法和反開槽回(hui)填(tian)法，下面(mian)主要介紹后者，因其在(zai)(zai)施工(gong)過程中不影響路(lu)基施工(gong)整體的(de)進度，故(gu)以(yi)鋼(gang)波紋(wen)(wen)涵(han)管(guan)的(de)反開槽回(hui)填(tian)法為(wei)(wei)(wei)例說明(ming)。波紋(wen)(wen)管(guan)種類(lei)：波紋(wen)(wen)管(guan)主要分為(wei)(wei)(wei)金屬(不銹鋼(gang)、碳(tan)鋼(gang))波紋(wen)(wen)管(guan)、波紋(wen)(wen)管(guan)。

 鋼質(zhi)波紋管在(zai)工(gong)程應用上具(ju)有(you)很多優勢，如(ru)結構強度(du)高，是鋼筋混凝土強度(du)的(de)1倍(bei)到(dao)(dao)3倍(bei)；使用壽命長，可(ke)達100年以(yi)上；重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)輕、施(shi)工(gong)便捷，重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)只有(you)水(shui)泥制品(pin)的(de)10%到(dao)(dao)20%，且土建(jian)與管體拼裝可(ke)分開同時實施(shi)，施(shi)工(gong)期短，工(gong)期可(ke)縮短一半(ban)；軸向具(ju)有(you)柔性，可(ke)適用于復雜地質(zhi)條件和(he)沉降(jiang)(jiang)比(bi)(bi)較嚴重(zhong)(zhong)的(de)地區；在(zai)施(shi)工(gong)條件比(bi)(bi)較惡劣(lie)的(de)地區或者特殊地質(zhi)條件下，工(gong)程實際造價比(bi)(bi)同類(lei)跨徑的(de)鋼筋混凝土橋、涵(han)洞低(di)；幾乎(hu)不(bu)用維護，運行維護成本低(di)；可(ke)進行工(gong)廠集(ji)中化生(sheng)產，不(bu)受環境影響，有(you)利于降(jiang)(jiang)低(di)成本和(he)質(zhi)量(liang)(liang)控制；現場(chang)安(an)裝方(fang)便，無(wu)須(xu)使用大型設備；環保低(di)碳，減少或根本舍棄(qi)了常規(gui)建(jian)材，如(ru)水(shui)泥、黃沙(sha)、石子(zi)、木材的(de)使用，有(you)利于環境保護。

大規模基礎建設(she)拉動(dong)內需，帶(dai)來公路(lu)(lu)、鐵路(lu)(lu)、水利等鋼(gang)質(zhi)波紋管傳統應(ying)(ying)用領域的(de)(de)剛性需求(qiu)(qiu)；二是(shi)(shi)應(ying)(ying)用技術日漸成(cheng)(cheng)熟帶(dai)來的(de)(de)應(ying)(ying)用領域擴展(zhan)，如在國外已(yi)普遍(bian)應(ying)(ying)用的(de)(de)各種工業(ye)項目的(de)(de)內部管網(wang)、礦山、倉儲、水利設(she)施等領域；三(san)是(shi)(shi)勞動(dong)力成(cheng)(cheng)本和傳統建筑材料成(cheng)(cheng)本上(shang)升將(jiang)提高鋼(gang)質(zhi)波紋管的(de)(de)競爭(zheng)優勢；四(si)是(shi)(shi)環保意識的(de)(de)增強(qiang)和水土保持要求(qiu)(qiu)的(de)(de)提高，將(jiang)帶(dai)來更加(jia)的(de)(de)應(ying)(ying)用。

從近幾年(nian)的鋼(gang)(gang)材產(chan)量(liang)和消(xiao)費(fei)量(liang)的增長速度看(kan)，鋼(gang)(gang)鐵(tie)產(chan)能過剩(sheng)已(yi)是(shi)(shi)業界和社(she)會的共識。面對各(ge)種挑戰，挖潛內部(bu)成本和開發高附(fu)加值產(chan)品是(shi)(shi)大多(duo)數鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業的應對思路，但在市場充分競爭(zheng)的今天(tian)，越來越多(duo)的鋼(gang)(gang)鐵(tie)企業發現(xian)這種思路已(yi)難以適(shi)用。從國外發達鋼(gang)(gang)鐵(tie)業的發展規(gui)律來看(kan)，根(gen)據自(zi)身流程和裝(zhuang)備特點，向鋼(gang)(gang)材的下(xia)游加工業延(yan)伸是(shi)(shi)一個重要(yao)發展方向。

鋼波紋涵管又稱金屬(shu)(shu)波紋(wen)管涵、金屬(shu)(shu)波紋(wen)涵管、鋼(gang)波紋(wen)板(ban)(ban)(ban)通(tong)(tong)(tong)道、金屬(shu)(shu)波紋(wen)板(ban)(ban)(ban)通(tong)(tong)(tong)道、波紋(wen)鋼(gang)管，由普通(tong)(tong)(tong)熱軋碳(tan)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、不銹鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)、耐候鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)或者熱鍍(du)鋅熱軋/冷軋鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)(國(guo)內通(tong)(tong)(tong)常用厚度為2mm~6mm的Q235或SS400熱軋薄板(ban)(ban)(ban))加工(gong)而成，帶有波紋(wen)外形并經過(guo)耐腐蝕處理(表面鍍(du)鋅、鍍(du)鋁或噴涂復合(he)物涂層)。

鋼質波紋管在國外有100多年的制造歷史，美國、加拿大、韓國、日本、中國、印度和歐洲一些均有企業生產。美國和加拿大還設有專門的行業協會，1980年以來，美國和加拿大等國加強了對其應用環境、腐蝕機理、設計和制造等方面的研究，建立了一整套制造、加工、設計、使用、檢測規范。2002年美國鋼鐵協會(AISI)和加拿大波紋管協會聯合出臺了一系列鋼標準，見表1。近兩年，美國波紋鋼管協會(NCSPA)綜合近幾年的波紋管使用情況，又出版了一系列的波紋管相關手冊，用于波紋管設計、制造和使用。//hanihanbj.com/