鋼波紋涵管(guan)具有卓越的(de)路(lu)用性(xing)(xing)能(neng)，尤(you)其(qi)是對地(di)基(ji)要求(qiu)低，施工簡(jian)易(yi)，能(neng)快速安裝。大(da)大(da)縮短工期(qi)，是普通涵管無法(fa)相比的(de)，鋼波紋管涵在公路(lu)新(xin)改建(jian)工程、路(lu)基(ji)養(yang)護工程中將(jiang)發揮積極的(de)作(zuo)用。鋼波紋管作(zuo)為一(yi)種柔性(xing)(xing)結構，它(ta)能(neng)較好地(di)適應地(di)基(ji)土的(de)不(bu)均(jun)勻沉降現象。

減少或根本(ben)舍棄了常規建材(cai)(cai).如(ru)水泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木材(cai)(cai)的使用，環保意義深(shen)遠。結(jie)構(gou)受(shou)力情況合理.荷載分布(bu)均(jun)勻.并有一定的抗(kang)變形能力。采用標準化設(she)計，生產、設(she)計簡單(dan).生產周期短。有利于改善軟土地基結(jie)構(gou)物與(yu)路(lu)堤交界處的“錯臺，現象(xiang)，提高行(xing)車的舒(shu)適度與(yu)安全(quan)性.減少工(gong)后營(ying)運、養護成(cheng)本(ben)。

鋼(gang)波紋涵(han)管價格(ge)

施(shi)工工期(qi)短是明顯的優(you)勢，土建工程與管(guan)節(jie)安裝可分開實施(shi)，然后進行整(zheng)體拼(pin)裝。進行工廠(chang)集中化生產，生產不受(shou)環境(jing)影(ying)響，有利降低成本、控制質量。，現場安裝方(fang)便，不需使用(yong)大型(xing)設備。解決北方(fang)寒冷地區(霜凍)對橋(qiao)梁和管(guan)涵(han)鹼(jian)結構的破(po)壞(huai)問題。

鋼波(bo)(bo)紋(wen)管由于(yu)其軸向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)的存在(zai),使得(de)徑向(xiang)承載(zai)力(li)大(da)大(da)提高(gao)，同時由于(yu)其軸向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)的存在(zai)，使其具(ju)有較好(hao)的橫(heng)向(xiang)變(bian)形補償特(te)性(xing),因而具(ju)有較好(hao)的不均勻沉(chen)降(jiang)變(bian)形的適應能力(li)。但沉(chen)降(jiang)值也要(yao)在(zai)一(yi)定范圍內，根據經驗值，涵洞沉(chen)降(jiang)值在(zai)100厘(li)米內。所(suo)以遇到特(te)殊(shu)地(di)基需(xu)要(yao)加(jia)固(gu)處理，尤其是(shi)軟土地(di)基。

鐵路鋼波紋管

鋼波紋涵管(guan)具有工期短(duan)、重量輕、安裝(zhuang)方便、耐久(jiu)性(xing)好、工程造(zao)價低、抗變形(xing)(xing)能力強(qiang)、減少通車后養護成本等特(te)點(dian)。鋼波紋涵管(guan)尤其應(ying)用在(zai)高寒(han)凍(dong)土(tu)(tu)地區、軟(ruan)土(tu)(tu)路基(ji)(ji)地帶.具有明顯的經(jing)濟效(xiao)益。適應(ying)地基(ji)(ji)變形(xing)(xing)能力強(qiang).對(dui)地基(ji)(ji)承載能力、平整度要求較低，工程實際造(zao)價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較低。

鋼波(bo)紋管軸(zhou)線(xian)上(shang)的波(bo)紋大大增加(jia)了截面慣性矩(ju)，提高(gao)了承載(zai)力，又因為其周圍土體能夠結(jie)合鋼波(bo)紋骨一同受力，可以(yi)在(zai)更大程度上(shang)將荷載(zai)的集中應力予以(yi)分散。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管是(shi)替代(dai)圓管涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和小橋的優質公路建材。（hanihanbj.com）