公路(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)制作。現(xian)采用公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)進行涵洞(dong)施工(gong)在國內時(shi)一項新技術，公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管以其性能(neng)穩(wen)定、安裝方便、有利環保(bao)、造價低等(deng)優點迅速(su)在公路(lu)施工(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)施工(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實踐(jian)證明，用公(gong)路鋼波紋(wen)管代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，無(wu)論從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造(zao)價、環(huan)保意(yi)義等方(fang)面都有(you)其不(bu)可比擬的優越性，且用金屬波紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，可大(da)大(da)提高道路行車的舒適(shi)度與(yu)安全性，避免(mian)道路中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現(xian)形(xing)，有(you)利(li)于解(jie)決(jue)西(xi)北(bei)及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵(han)結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋(jin)混凝土的1-3倍；對地(di)基承載能力、平(ping)整度要求(qiu)較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短(duan)，工(gong)廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影響(xiang)，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使(shi)用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結(jie)構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍(she)棄了常規建材(cai)(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材(cai)(cai)的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷載(zai)分布均勻，并有一定的抗(kang)變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可(ke)施工，施工不受季節影響(xiang)。