鋼波紋涵管(guan)的(de)開展在咱們高速公路建設過程中，涵洞(dong)是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)常(chang)見的(de)結(jie)構也是(shi)一(yi)種(zhong)(zhong)十分重要的(de)結(jie)構，涵洞(dong)結(jie)構一(yi)直選用箱涵、蓋板涵、圓管(guan)涵、拱涵等幾種(zhong)(zhong)型式，涵洞(dong)在施(shi)工中存在規(gui)劃繁瑣，施(shi)工時(shi)間周期(qi)(qi)長，涵洞(dong)的(de)孔徑(jing)周期(qi)(qi)小(xiao)容易呈現(xian)沉降和跳車等問題。

鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管的資料(liao)主(zhu)要(yao)是由鋼波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)(ban)材和強度螺栓銜(xian)接組成的，其間鋼質波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)(ban)材選(xuan)用國內遍(bian)及運用的A3或Q235-A熱(re)軋鋼板(ban)(ban)，鋼板(ban)(ban)的理化目標要(yao)求(qiu)達到(dao)GB700的有關(guan)要(yao)求(qiu)。板(ban)(ban)的尺寸和厚度為便(bian)于(yu)板(ban)(ban)的加工制造，結(jie)構的裝置銜(xian)接，進步(bu)板(ban)(ban)的制造精(jing)度，板(ban)(ban)材的尺寸宜適應不同管徑的需(xu)求(qiu)，以形成系(xi)列化

鋼波紋管

鋼波(bo)紋涵管因其(qi)一同的(de)(de)結(jie)構(gou)，軸(zhou)向波(bo)紋的(de)(de)結(jie)構(gou)使得它具有徑向剛度大(da)、軸(zhou)向柔性(xing)大(da)的(de)(de)特(te)征(zheng)，然后有了抗彎抗裂功能，能很好地(di)習氣地(di)基的(de)(de)變形(xing)。而混凝土結(jie)構(gou)往往會由于(yu)嚴寒導致材(cai)(cai)料(liao)變脆，導致原(yuan)有涵洞呈(cheng)現開(kai)(kai)裂破碎情況。施工便捷，能削(xue)減對(dui)凍(dong)土層(ceng)的(de)(de)影響，削(xue)減對(dui)石(shi)材(cai)(cai)的(de)(de)開(kai)(kai)采，避(bi)免山體損(sun)壞，更(geng)加環保。

公(gong)路工(gong)(gong)程的(de)涵洞一般選用金(jin)屬筋(jin)(jin)混凝(ning)土制作(zuo)。現選用金(jin)屬鋼波紋(wen)涵管替代金(jin)屬筋(jin)(jin)混凝(ning)土進行涵洞施工(gong)(gong)在國內時一項新技(ji)術，金(jin)屬鋼波紋(wen)涵管以(yi)其功能穩定(ding)、裝置便利、有利環保(bao)、造價低等(deng)優點迅速在公(gong)路施工(gong)(gong)中替代了(le)金(jin)屬筋(jin)(jin)混凝(ning)土施工(gong)(gong)的(de)涵洞，發展前景十分(fen)寬廣。