允許的(de)位(wei)移和(he)工作(zuo)位(wei)移，鋼(gang)波紋涵管在不產生塑(su)性(xing)變形情況(kuang)下所能達到的(de)更大位(wei)移(yi)稱允許位(wei)移(yi)，而工(gong)作過(guo)程(cheng)更大的(de)位(wei)移(yi)你工(gong)作位(wei)移(yi)。為(wei)了保證(zheng)波紋涵管在整個工(gong)作過(guo)程(cheng)中(zhong)性(xing)能穩定可(ke)靠和較高(gao)的(de)使用壽命，工(gong)作的(de)位(wei)移(yi)般取(qu)允許位(wei)移(yi)的(de)40%~50%。

如果不是有了鋼波紋涵管我們的高速公路建設還不會這么快

應用于公路、鐵(tie)路、小(xiao)橋、通(tong)道、擋土墻以及各種礦(kuang)場巷道擋墻支護等工(gong)程中的涵(han)洞（管(guan)）。波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)有圓(yuan)(yuan)形(xing)、橢圓(yuan)(yuan)形(xing)、半圓(yuan)(yuan)形(xing)等，進出口(kou)(kou)也可按照邊坡(po)比例做成斜口(kou)(kou)，加工(gong)波(bo)紋(wen)管(guan)管(guan)徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚度為3mm～7mm，能夠滿(man)足(zu)填土0.5m～40m厚的需要。

更(geng)大壓(ya)(ya)縮(suo)長度(du)在外力作(zuo)用下(xia)，金(jin)屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)在被(bei)壓(ya)(ya)縮(suo)到波紋(wen)(wen)之(zhi)間彼此(ci)互相(xiang)緊(jin)密接觸時的長度(du)。更(geng)大壓(ya)(ya)縮(suo)位移金(jin)屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)在壓(ya)(ya)縮(suo)到波紋(wen)(wen)之(zhi)間相(xiang)互緊(jin)密接觸時所能產(chan)生的更(geng)大位移。涵(han)(han)管(guan)、波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼制波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)洞、金(jin)屬波紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)適應地(di)基變形能力強，對(dui)地(di)基承載能力、平整度(du)要求較低(di)，工程實際造價(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)(han)洞相(xiang)近或較低(di)。

產品介紹(shao)：坑底(di)(di)平面位置、尺寸(cun)及高(gao)程是否(fou)(fou)滿足設(she)計要求(qiu)。基(ji)底(di)(di)地基(ji)承載力是否(fou)(fou)與設(she)計相符。基(ji)底(di)(di)處(chu)理(li)和排水(shui)是否(fou)(fou)滿足要求(qiu)，基(ji)底(di)(di)標高(gao)必須(xu)按設(she)計嚴格控制，一(yi)切松散浮土(tu)必須(xu)清(qing)除。若(ruo)有(you)局(ju)部(bu)超挖，不能(neng)用松土(tu)填充，只(zhi)能(neng)在基(ji)礎(chu)施工時(shi)調平。

波紋管涵的優點：耐壓(ya)力和工作壓(ya)力大直(zhi)徑鋼波紋涵管在保持穩(wen)定(ding)狀態或不產生(sheng)塑性(xing)變(bian)形（如波距的(de)(de)(de)均勻(yun)性(xing)不破壞，波紋不歪(wai)斜等）條件(jian)下(xia)，能(neng)夠承(cheng)受的(de)(de)(de)更大靜壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)稱(cheng)波紋涵(han)管的(de)(de)(de)耐(nai)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)。而(er)工(gong)(gong)(gong)作的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)指在整個工(gong)(gong)(gong)作過程中，承(cheng)受的(de)(de)(de)更大玉力(li)(li)(li)為(wei)了保證波紋涵(han)管工(gong)(gong)(gong)作時(shi)性(xing)能(neng)穩(wen)定(ding)可靠和(he)具有較高的(de)(de)(de)使用壽命，工(gong)(gong)(gong)作的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)一(yi)般(ban)取耐(nai)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)40%~50%。

挖至(zhi)設(she)計(ji)高程(cheng)且地(di)(di)基(ji)(ji)承載力(li)滿足設(she)計(ji)要求時，應報請(qing)監理工程(cheng)師驗收，及時下基(ji)(ji)封閉(bi)回填，以免地(di)(di)下水或地(di)(di)表(biao)水影(ying)響地(di)(di)基(ji)(ji)承載力(li)。金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)也叫波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)，是(shi)指(zhi)鋪(pu)埋(mai)在(zai)公路(lu)、鐵路(lu)下的(de)涵(han)(han)洞用(yong)(yong)螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管(guan)，它是(shi)由波(bo)形金屬板(ban)卷制成或用(yong)(yong)半圓波(bo)形鋼(gang)片(pian)拼制成的(de)圓形波(bo)紋(wen)管(guan)。

涵管、波紋(wen)管涵、鋼制波紋(wen)管涵洞、金屬波紋(wen)涵管結構(gou)受力情況合理(li)，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有(you)一(yi)定的抗變(bian)形能力。解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構(gou)的破壞問(wen)題。當波紋(wen)涵管達(da)到更(geng)大(da)壓縮(suo)位移時，往(wang)往(wang)已經產生了塑性變(bian)形，所以工作時在不(bu)允許達(da)到這一(yi)數值。

進行工廠(chang)集(ji)中(zhong)化生產，生產不(bu)受(shou)環境影(ying)響，有利(li)降低成本、控制質量。涵(han)(han)管、波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)洞(dong)、金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管現(xian)場安裝方(fang)便，不(bu)需使用大型(xing)設(she)(she)備。涵(han)(han)管、波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)(han)洞(dong)、金屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管采用標準化設(she)(she)計，生產、設(she)(she)計簡單，生產周期短。

減少或(huo)根本舍棄了(le)常規(gui)建材，如水泥、黃(huang)砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環保意義深遠。施工工期短是明顯(xian)的優(you)勢，土建工程與管(guan)節安(an)裝可分開實施。波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)的幾種叫(jiao)法：涵(han)(han)管(guan)又稱金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)、金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)、鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)、鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)板通道、金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)(wen)板通道、波(bo)紋(wen)(wen)鋼(gang)管(guan)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)管(guan)：hanihanbj.com