鋼波紋涵管也叫波(bo)紋涵(han)(han)管，是(shi)指鋪埋(mai)在公路(lu)、鐵(tie)路(lu)路(lu)下的涵(han)(han)洞用的螺紋波(bo)紋管，它是(shi)由(you)波(bo)形鋼板卷制成或用波(bo)形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。

流弊，一個快速了解鋼波紋涵管的文章

鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)(de)波(bo)紋(wen)結構可(ke)使涵(han)洞路(lu)(lu)面(mian)受力合理，荷載(zai)分布均勻，并具有(you)一(yi)定的(de)(de)抗變形能力，能解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁(liang)和涵(han)管(guan)砼結構的(de)(de)破壞問題；使路(lu)(lu)表(biao)面(mian)沒有(you)伸縮縫，提(ti)高行車舒適。而且也有(you)利于改善軟土地(di)基結構與路(lu)(lu)堤(di)交界處的(de)(de)“錯臺”現象(xiang)，提(ti)高行車安全性。波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)(de)工后營運、養護成(cheng)本低(di)，工程實際造價也低(di)于同類跨徑的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)、涵(han)洞。

 鋼波紋涵管是替(ti)代(dai)圓管涵、蓋板(ban)涵、和小橋的優質公路建(jian)材(cai)。鋼波紋涵管具有工期(qi)短、重量輕、安裝方(fang)便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能(neng)力(li)強(qiang)、減少通車后養護成本等優點(dian)，由其適(shi)合高寒凍土(tu)地(di)區，軟土(tu)路基地(di)帶(dai)(dai)和深填土(tu)地(di)帶(dai)(dai)，可(ke)節省(sheng)大(da)量資金，具有明顯的經濟(ji)效(xiao)益。

鋼波紋涵(han)管使用優點：

(1)涵管(guan)(guan)、波(bo)紋管(guan)(guan)涵、鋼制波(bo)紋管(guan)(guan)涵洞、金(jin)屬波(bo)紋涵管(guan)(guan)適應地基(ji)變形能力(li)強，對地基(ji)承載能力(li)、平整度要求較低(di)，工(gong)程實(shi)際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低(di)。

(2) 施工工期短是明(ming)顯(xian)的優勢(shi)，土建工程與管(guan)節安裝可分開實施。

(3)進行工廠集(ji)中化(hua)生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

(4) 涵管(guan)(guan)(guan)、波紋管(guan)(guan)(guan)涵、鋼制波紋管(guan)(guan)(guan)涵洞、金屬波紋涵管(guan)(guan)(guan)現場(chang)安裝方(fang)便，不需(xu)使用大型設(she)備。

(5) 解決北方寒冷(leng)地區(霜凍)對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問(wen)題(ti)。

(6) 減少或根本(ben)舍棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子、木(mu)材(cai)的使用(yong)，環(huan)保意義(yi)深遠(yuan)。

(7) 涵(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制波紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)結構受力情況合(he)理，荷載分(fen)布均勻，并有一定(ding)的抗(kang)變形能力。

(8) 涵管(guan)、波紋管(guan)涵、鋼(gang)制波紋管(guan)涵洞、金屬(shu)波紋涵管(guan)采用(yong)標(biao)準化設(she)計(ji)，生產、設(she)計(ji)簡單，生產周期短(duan)。

(9) 波紋涵管有利于(yu)改善軟土地基結(jie)構物與路堤(di)交界處(chu)的“錯臺”現象，提高行(xing)車的舒(shu)適度與安全性，減(jian)少(shao)工后營(ying)運(yun)、養護成本。

鋼波紋(wen)涵管(guan)的沉降變形適應(ying)能力

如果當(dang)淤泥4-6米(mi)深，填(tian)(tian)土超(chao)過10米(mi)，采用清(qing)淤拋石處理方法，一(yi)般清(qing)淤深度(du)為2-4米(mi)，拋石厚度(du)一(yi)般為2-3m,讓其穩定后(hou)(hou)，采用壓(ya)實(shi)機械壓(ya)實(shi)，為保證基(ji)礎整體性(xing)，建議還要在80厘米(mi)墊層(ceng)中鋪設兩(liang)道土工格柵。當(dang)淤泥大于6米(mi)深時，采用CFG基(ji)樁加固，然后(hou)(hou)在其上填(tian)(tian)一(yi)層(ceng)大于80cm厚的優質(zhi)砂(sha)礫(li)墊層(ceng)，并(bing)夯實(shi)緊密。

鋼波紋涵管沖(chong)擊韌(ren)性按(an)施工圖(tu)設計要求標記波(bo)紋(wen)涵管(guan)位(wei)置，開挖溝槽(cao)。溝槽(cao)的(de)寬(kuan)度(du)大于(yu)波(bo)紋(wen)鋼管(guan)直(zhi)徑(jing)的(de)2倍（保證管(guan)外(wai)小(xiao)單側空(kong)隙不小(xiao)于(yu)1.5m），以滿足施工空(kong)間要求，方(fang)便波(bo)紋(wen)涵管(guan)組裝，也有利于(yu)波(bo)紋(wen)鋼管(guan)周圍的(de)回(hui)填及密實。溝槽(cao)的(de)開挖深度(du)依設計埋(mai)深再下挖30cm~80cm基礎深度(du)（視(shi)地質(zhi)情況(kuang)而定）。

鋼波紋涵管硬度也是材料重要的力學性能指標，硬度和強度一樣，都反映了材料對塑性變形的抗力，硬度試驗方法較簡單，又不損壞零件，故在生產實踐中往往通過測定材料的硬度來估算其強度指標。波紋涵管硬度還影響到材料的耐磨性，在一般情況下，硬度高時其耐磨性能也較好。//hanihanbj.com/