在山(shan)區(qu)修建高速公路(lu)(lu)，為達(da)到終的設計要(yao)求，深挖高填(tian)這種情(qing)況經(jing)常能遇到，因此產生的高填(tian)方(fang)(fang)路(lu)(lu)堤(di)下的涵洞工程越來越多(duo)。以前，高填(tian)方(fang)(fang)涵洞一(yi)(yi)般為鋼筋混(hun)凝土(tu)拱涵或蓋(gai)板涵，而地基的不均勻沉(chen)降導致涵洞的開裂或拱圈(quan)的開裂與塌(ta)陷，進(jin)一(yi)(yi)步引起路(lu)(lu)面的沉(chen)降破壞，從而影響上方(fang)(fang)公路(lu)(lu)的正常運輸(shu)。
鋼(gang)波紋涵(han)管的開槽回(hui)填方法介紹
金屬(shu)波紋(wen)(wen)涵管應用(yong)于(yu)新建公路工(gong)程(cheng)時，在定(ding)購(gou)金屬(shu)波紋(wen)(wen)涵管的(de)同時可(ke)抓緊基礎材料(liao)的(de)備(bei)料(liao)和基坑的(de)開挖工(gong)作(zuo)。涵洞兩側經過(guo)低洼積水地帶(dai)時，需要(yao)(yao)先(xian)設(she)置圍堰、抽排積水，必要(yao)(yao)時還需要(yao)(yao)清除(chu)換填部(bu)分淤泥(ni)。進出口可(ke)采(cai)(cai)用(yong)由制造的(de)金屬(shu)波紋(wen)(wen)管節，有直(zhi)管和與路基邊坡同坡率的(de)斜口兩種形式；也(ye)可(ke)根(gen)據所在地區的(de)具體情(qing)況采(cai)(cai)用(yong)漿(jiang)砌片石(shi)(shi)或干砌片石(shi)(shi)砌筑(zhu)。
從(cong)而避免(mian)上述高填(tian)方管涵(han)常見的(de)通病，而且造介(jie)低(di)廉、運輸方便、施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)簡單(dan)快速(su)，適應變形能力強，因此(ci)在山(shan)區地形得(de)到了的(de)應用(yong)。金屬波(bo)紋涵(han)管應用(yong)于(yu)公路(lu)養護工(gong)(gong)(gong)程時，待涵(han)身(shen)及洞口(kou)主體部件運至施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)現場后，施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)單(dan)位才能開始拆除(chu)舊涵(han)洞的(de)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，在拆除(chu)舊涵(han)洞的(de)同時，抓緊基礎材料的(de)備料工(gong)(gong)(gong)作(zuo)，備料完成，并經檢驗(yan)合格后方可進行基坑(keng)的(de)開挖工(gong)(gong)(gong)作(zuo)。
管壁及配套附件(jian)均(jun)經過熱浸鍍(du)鋅(xin)(xin)處(chu)理(li)，其(qi)鍍(du)鋅(xin)(xin)層的平(ping)均(jun)厚(hou)度大(da)于84um。涵(han)管運至(zhi)施工現場后，工地現場涂(tu)刷兩(liang)邊瀝青(qing)。密封(feng)材料采(cai)用耐久(jiu)性能較好的橡(xiang)膠密封(feng)圈或(huo)方形石棉盤根密封(feng)條。鋼波紋(wen)涵(han)管構造處(chu)理(li)的連(lian)接(jie)和防腐(fu)處(chu)理(li)。
鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管涵(han)洞安裝(zhuang)操作規范施(shi)工前準備(bei)備(bei)齊安裝(zhuang)工具、起吊設備(bei)、套筒扳手、定制呆板(ban)、定扭電動扳手、定扭扳手。備(bei)足腳(jiao)手、跳板(ban)。施(shi)工現(xian)場有電源。安裝(zhuang)前工作檢(jian)查鋼(gang)制波(bo)紋板(ban)涵(han)洞底(di)部平(ping)(ping)整度、水平(ping)(ping)、標高核對土(tu)建基準，確定涵(han)管的位置、中心軸線、中點(dian)。
因(yin)此，波(bo)紋(wen)涵管(guan)為優先選(xuan)擇(ze)。波(bo)紋(wen)涵管(guan)是采用鋼波(bo)紋(wen)狀(zhuang)或由鋼波(bo)紋(wen)狀(zhuang)弧形(xing)板通過連接，整裝或者拼裝形(xing)成的(de)(de)一種(zhong)涵洞(dong)形(xing)式(shi)。軸向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存在(zai)使其具有良好的(de)(de)受力特征(zheng)，軸向和徑(jing)向同時分布因(yin)荷載引起的(de)(de)應(ying)力應(ying)變(bian)，可以更(geng)(geng)大程度(du)上分散荷載的(de)(de)應(ying)力集中，更(geng)(geng)好地發揮鋼結構較強的(de)(de)抗拉、抗剪和抗疲勞能力等優勢。
一般在(zai)寒冷地區，采(cai)用金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管節或干砌片石。涵洞施(shi)工工藝流程可分為路(lu)堤法(fa)和反開槽(cao)回填法(fa)，下面主要介紹后者，因其在(zai)施(shi)工過程中不影(ying)響路(lu)基施(shi)工整體的(de)進度，故以(yi)金(jin)屬(shu)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管涵洞的(de)反開槽(cao)回填法(fa)為例說明。墊片與緊(jin)固件相配。螺栓與螺母均采(cai)用熱浸鍍鋅處理。想了解更(geng)多(duo)關于(yu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)涵管的(de)新聞動態請點擊(ji)：hanihanbj.com
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