鋼波紋管涵的(de)(de)波紋(wen)結構可使(shi)(shi)涵洞路面(mian)受力合理(li)，荷載分(fen)布均(jun)勻，并(bing)具有(you)(you)一定的(de)(de)抗變形能(neng)力，能(neng)解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的(de)(de)破壞問題；使(shi)(shi)路表面(mian)沒(mei)有(you)(you)伸縮縫(feng)，提(ti)(ti)高行(xing)(xing)車舒適性；有(you)(you)利于改善(shan)軟土地基結構與(yu)路堤交(jiao)界處的(de)(de)“錯臺(tai)”現象，提(ti)(ti)高行(xing)(xing)車安(an)全性。

橋梁鋼(gang)波紋(wen)涵管施工是如何對接的(de)？

波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)有利(li)于(yu)改善軟土地(di)基結構物(wu)與(yu)路堤交界處(chu)的(de)“錯臺(tai)”現(xian)(xian)象，提(ti)高行車的(de)舒適度與(yu)安全(quan)性，減少(shao)工(gong)后營(ying)運(yun)、養護(hu)成本。涵(han)(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)、鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)現(xian)(xian)場安裝(zhuang)(zhuang)方便，不(bu)需(xu)使用大型設(she)備(bei)。施(shi)工(gong)工(gong)期短是明(ming)顯的(de)優(you)勢(shi)，土建(jian)工(gong)程與(yu)管(guan)節安裝(zhuang)(zhuang)可分開實施(shi)。涵(han)(han)(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)、鋼制(zhi)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)洞、金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)采用標準(zhun)化設(she)計，生產(chan)(chan)、設(she)計簡單，生產(chan)(chan)周期短。解決(jue)北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵(han)(han)(han)砼結構的(de)破(po)壞問題。

公路鋼波紋(wen)管

此時必須要注(zhu)意的(de)就(jiu)是(shi)要保證鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管不受很高的(de)溫(wen)(wen)度(du)影響，如(ru)果(guo)一(yi)但(dan)發現鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管的(de)溫(wen)(wen)度(du)過高時以采取(qu)對應的(de)措施來降低鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管的(de)溫(wen)(wen)度(du)，這樣做是(shi)為了(le)防止(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)具有(you)的(de)彈(dan)性(xing)在過高的(de)溫(wen)(wen)度(du)下(xia)失去應有(you)的(de)彈(dan)性(xing)功能。鋪埋在公路、鐵路路下(xia)的(de)涵洞(dong)用的(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管，它(ta)是(shi)由波(bo)(bo)形鋼(gang)板卷制成(cheng)或用波(bo)(bo)形鋼(gang)片組拼成(cheng)的(de)圓形鋼(gang)結(jie)構管。

減少(shao)或根本舍棄了(le)常規建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的(de)使(shi)用，環保意義深遠。我(wo)們常說的(de)普通(tong)波紋涵管絕不(bu)能使(shi)用銅焊(han)和熔(rong)化的(de)方法(fa)來邊接(jie)，我(wo)需要求使(shi)用鋼焊(han)和熔(rong)化焊(han)來處理對(dui)接(jie)問題(ti)，必須(xu)使(shi)用無硫鎳波紋管。

鋼波紋涵管車間

當鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)兩頭對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)部分(fen)的(de)對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)強(qiang)度(du)(du)不高時，建議采取粘接(jie)(jie)(jie)方(fang)法(fa)和錫焊(han)方(fang)法(fa)來(lai)進行對(dui)(dui)(dui)(dui)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)，因為這樣的(de)話可(ke)以對(dui)(dui)(dui)(dui)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)口(kou)處不用(yong)(yong)做很(hen)大很(hen)細的(de)加工。如果說在對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)的(de)時候對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)口(kou)要求有一定的(de)對(dui)(dui)(dui)(dui)接(jie)(jie)(jie)強(qiang)度(du)(du)，那我們可(ke)以采用(yong)(yong)卷邊的(de)方(fang)法(fa)將鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)接(jie)(jie)(jie)口(kou)處卡在事(shi)先(xian)準備好的(de)法(fa)蘭上(shang)，在進行對(dui)(dui)(dui)(dui)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)接(jie)(jie)(jie)口(kou)的(de)焊(han)接(jie)(jie)(jie)。

波紋(wen)管(guan)涵(han)的(de)工后營運、養(yang)護(hu)成本(ben)低(di)，工程實際造價也低(di)于同類跨徑(jing)的(de)橋梁、涵(han)洞。進行工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環(huan)境影響(xiang)，有利降低(di)成本(ben)、控制質(zhi)量(liang)。涵(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼(gang)制波紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬波紋(wen)涵(han)管(guan)結構(gou)受力情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變(bian)形能力。想了解(jie)更多關于鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)的(de)新聞動態(tai)請點擊：hanihanbj.com