公(gong)(gong)路(lu)工(gong)(gong)(gong)程的(de)涵(han)(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土制作(zuo)。現(xian)采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)在國內時(shi)一項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管以其(qi)性能穩(wen)定、安裝方便、有利(li)環(huan)保、造價低(di)等優點迅(xun)速在公(gong)(gong)路(lu)施(shi)工(gong)(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土施(shi)工(gong)(gong)(gong)的(de)涵(han)(han)洞(dong)，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價、環保意(yi)義等方面都有(you)其不可(ke)比擬的優越性，且(qie)用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工，可(ke)大大提(ti)高道(dao)路行(xing)車的舒適度與安全性，避(bi)免(mian)道(dao)路中涵(han)洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有(you)利于解(jie)決西北及我國(guo)寒(han)冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結(jie)構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的(de)(de)1-3倍(bei)；對地基(ji)承載能力(li)、平整(zheng)度要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程實際造(zao)價比同(tong)類跨徑(jing)的(de)(de)橋(qiao)、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化(hua)生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利降(jiang)低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷；現場安裝(zhuang)方便(bian)，不(bu)需(xu)使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構(gou)的破(po)壞(huai)問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常規建材(cai)，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石子(zi)、木(mu)材(cai)的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力情況(kuang)合(he)理(li)，荷(he)載分(fen)布均勻(yun)，并有一定(ding)的(de)抗變形能(neng)力。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受季節(jie)影響。