鋼波(bo)紋(wen)管沖擊耐性是(shi)指資(zi)料反抗沖擊載(zai)荷(he)的(de)能力，鋼波(bo)紋(wen)管不(bu)少(shao)機器零件，如(ru)(ru)沖床的(de)連(lian)桿、鍛錘的(de)錘頭、火(huo)車掛鉤、沖模等，在作業時(shi)要接受沖擊載(zai)荷(he)、如(ru)(ru)果仍用靜載(zai)荷(he)作用下的(de)強度目標來進行規劃(hua)計算，就(jiu)不(bu)能確保(bao)這些零件作業時(shi)的(de)安全性，一起考慮(lv)資(zi)料的(de)耐性。

鋼波紋管

鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵洞整(zheng)(zheng)裝管(guan) ：采用(yong)波(bo)紋板焊接而成，兩端法蘭盤連接，每節有效長度(du)是2.95米(mi)或者3.08米(mi)。口徑(jing)有：500mm、600mm、750mm、800mm、1000mm、1200mm、1500mm、2000mm、2500mm。鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵洞鋼(gang)(gang)板厚度(du)可(ke)選(xuan)擇2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、4.5mm、5mm。波(bo)形即(ji)波(bo)距*波(bo)高：125*25、200*55、150*50。安裝方(fang)便(bian)，承載能力高。鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)涵洞適用(yong)于過載高、工期緊、口徑(jing)小(xiao)的(de)小(xiao)橋涵、路基排水、河道治理、排水排污等項(xiang)目。 為了經濟化(hua)，整(zheng)(zheng)管(guan)一般(ban)采用(yong)17米(mi)的(de)大(da)平板車運輸。

鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)洞又(you)名鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、金(jin)屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、熱(re)鍍鋅波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、橋(qiao)梁波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)(guan)、波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)、波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)、波(bo)(bo)(bo)形(xing)(xing)(xing)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)涵(han)(han)(han)等。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)洞選用Q235/Q355熱(re)軋鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)(ban)，壓波(bo)(bo)(bo)、成(cheng)型(xing)(xing)、焊接(jie)等工藝，經(jing)過(guo)熱(re)浸鍍鋅防腐。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)洞規(gui)格型(xing)(xing)號齊(qi)全，按結(jie)構形(xing)(xing)(xing)式分為整裝(zhuang)管(guan)(guan)(guan)(guan)和拼裝(zhuang)管(guan)(guan)(guan)(guan)。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)洞截面形(xing)(xing)(xing)狀有圓形(xing)(xing)(xing)、拱形(xing)(xing)(xing)、馬蹄(ti)形(xing)(xing)(xing)、門型(xing)(xing)，也可根(gen)據實地勘測(ce)，出圖設計。