鋼波紋管通(tong)常(chang)選用(yong)(yong)工(gong)(gong)廠規范化消(xiao)費，出廠時已中止(zhi)鍍鋅(xin)處置。用(yong)(yong)轎車運送至工(gong)(gong)地后，卸(xie)貨(huo)時不行直接(jie)翻拉，使用(yong)(yong)吊車合作人工(gong)(gong)中止(zhi)裝卸(xie)，防(fang)止(zhi)損(sun)壞鍍鋅(xin)層(ceng)。操作關鍵施工(gong)(gong)放(fang)樣施工(gong)(gong)預備運到工(gong)(gong)地后，每塊檢(jian)查尺(chi)寸，并從鋼波紋管中隨機抽取一(yi)片板件、高(gao)強螺栓，然后進行尺(chi)寸、防(fang)腐、強度等項目的查驗(yan)。

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查驗數據應滿意相(xiang)關要求，在施工(gong)前看詳細(xi)現場(chang)(chang)狀(zhuang)況，構筑相(xiang)應長度的施工(gong)便道，合理組織(zhi)組織(zhi)過往車輛，以保證施工(gong)能安全進行。涵洞施工(gong)前應設一名現場(chang)(chang)設備指揮(hui)人員，負(fu)責指揮(hui)吊(diao)裝及施工(gong)人員的現場(chang)(chang)操(cao)作，在設置兩名技術(shu)人員負(fu)責放(fang)線，鋼(gang)波紋(wen)管(guan)安放(fang)等現場(chang)(chang)控制。一起組織(zhi)相(xiang)應的配套人員，做一些(xie)臨時輔助工(gong)作。

鋼波紋管

從資料與(yu)結構和功用的(de)(de)本質關(guan)系上分(fen)析，選用柔(rou)性高強(qiang)度的(de)(de)鋼(gang)波紋(wen)管洞，不只(zhi)具有(you)順應地基與(yu)基礎(chu)變形(xing)的(de)(de)才干，可以處(chu)理因地基基礎(chu)不均勻沉(chen)降引起(qi)的(de)(de)涵(han)洞毀壞成績，而且鋼(gang)波紋(wen)管洞因為軸向(xiang)波紋(wen)的(de)(de)存在使其具有(you)的(de)(de)受力特征，軸向(xiang)和徑向(xiang)一起(qi)散(san)布因荷載(zai)惹起(qi)的(de)(de)應力應變。

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可以更大水(shui)平(ping)上渙散荷載的應力(li)集中，更好地(di)發揚(yang)鋼結構的劣勢。尤其(qi)在(zai)高寒凍土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕陷(xian)性黃土(tu)等地(di)帶，具(ju)有清(qing)楚的經(jing)濟效益。在(zai)鋼波紋管施工(gong)(gong)前應預備好施工(gong)(gong)的機(ji)械或許(xu)工(gong)(gong)具(ju)，比如：水(shui)平(ping)儀、經(jing)緯儀、推土(tu)機(ji)、灑(sa)水(shui)車(che)、壓路(lu)機(ji)、起吊(diao)設備、套(tao)筒扳手等。

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前期預備的(de)(de)資(zi)料(liao)，比如：基(ji)礎回填砂礫資(zi)料(liao)、螺(luo)栓螺(luo)母、石(shi)棉(或橡膠)墊等。鋼波(bo)(bo)紋管是選用波(bo)(bo)紋狀(zhuang)管或由波(bo)(bo)紋狀(zhuang)板(ban)經過銜接、組裝構成的(de)(de)一種涵洞方法。對公路涵洞來說(shuo)，涵洞的(de)(de)不均勻沉降(jiang)是其(qi)毀壞(huai)的(de)(de)非(fei)有必要型式，鋼波(bo)(bo)紋管具有分量輕、設備便利快(kuai)捷、耐(nai)久性好、工程造價(jia)低、抗變形才干強、添加通(tong)車后維護本錢等特(te)色。

鋼波紋管具有的路用功用，尤其是對地基要求低，施工簡易，能快速設備。大大縮短工期，是普通涵管無法比較的，鋼波紋管在公路新改建工程、路基維護工程中將發揮積J的作用。涵洞施工前要片面熟習規劃文件和規劃技術交底，現場核對涵洞的立體方位和角度，如有成績及時提出，施工便道建筑完結并能滿意施工需求。//hanihanbj.com/