鋼波紋管基(ji)礎處理(li)，可回填(tian)沙(sha)礫或砌(qi)筑(zhu)片(pian)石砼。對基(ji)底進(jin)行平坦，換填(tian)30-50cm厚的沙(sha)礫資料，密實度達到90%以上，挑選恰當的流水縱(zong)坡3%左右(you)。定出每道涵(han)洞(dong)的中線和邊(bian)線。鋼制鋼波(bo)紋管施(shi)工時，選用分段施(shi)工的方法，預(yu)先在原拱涵(han)基(ji)底用角鋼并排兩根(gen)，長(chang)度依據涵(han)長(chang)確認。

昌平鋼波紋管涵洞覆土要求知道嗎？

委曲測驗將試樣在熱或冷的情況下施行委曲，將鋼波紋管材折彎90度或120度，查緝鋼波紋管材承擔委曲的經驗(yan)(yan)，不一(yi)樣鋼波紋管材對委曲的角度(du)和委曲的直徑有不一(yi)樣要求。延伸率(lv)在上面所說的測驗(yan)(yan)中(zhong)，在測驗(yan)(yan)拉斷往后，原(yuan)定標距被位長后與本來標距的比(bi)叫做延伸率(lv)，其代表(biao)符號為τ。

鋼波紋管

鋼波紋管(guan)(guan)(guan)具有管(guan)(guan)(guan)節(jie)薄，重量輕(qing)，便(bian)于運送寄存，施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝簡略(lve)，現場(chang)裝置方(fang)(fang)便(bian)，處理(li)北方(fang)(fang)嚴寒(han)區域對橋梁(liang)和(he)管(guan)(guan)(guan)涵的結構損壞問題，組裝快速，工(gong)(gong)(gong)期(qi)短等長處。為(wei)防止(zhi)鋼波紋管(guan)(guan)(guan)銹蝕，波紋管(guan)(guan)(guan)節(jie)出廠(chang)前內外外表和(he)緊固連接(jie)螺栓，進(jin)行了熱浸(jin)鍍(du)鋅處理(li)，鍍(du)鋅層厚(hou)度≥63μm，均勻鍍(du)鋅層厚(hou)度84μm；施(shi)工(gong)(gong)(gong)裝置時增涂(tu)瀝青(qing)涂(tu)層，其規劃運用年限100年。

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理論證明(ming)，用金(jin)屬鋼波紋(wen)管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土停(ting)止涵洞施(shi)工(gong)，無論從(cong)施(shi)工(gong)周期(qi)，施(shi)工(gong)造價，環保(bao)含(han)義等方面都(dou)有其不可比較的(de)，且(qie)用金(jin)屬鋼波紋(wen)管(guan)(guan)停(ting)止涵洞施(shi)工(gong)，可大大前進(jin)路途行車的(de)溫(wen)馨度(du)與平安性。

鋼波紋管

現選用(yong)金屬鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)凝土停(ting)止(zhi)涵洞(dong)施工(gong)(gong)在(zai)國內時一項新技術，金屬鋼(gang)波紋(wen)管以其功能安(an)穩，設備便(bian)利，有(you)利環保(bao)，造價低等長處快速在(zai)公路施工(gong)(gong)中(zhong)代(dai)替了鋼(gang)筋混(hun)凝土施工(gong)(gong)的涵洞(dong)，開展前景十(shi)分廣大。

鋼波紋管的波紋結構可使涵洞路面受力公道，荷載散布均勻，并具有一定的抗變形才能，能處理北方酷寒區域（霜凍）對橋梁和涵管砼結構的損壞標題；使路外表沒有伸縮縫，前進行車安靜。并且也有利于改善軟土地基結構與路堤接壤處的“錯臺”現象，前進行車安全性。//hanihanbj.com/