鋼波紋涵管靠近管(guan)(guan)體周圍50cm范圍內(nei)，不允許有(you)(you)大(da)于50mm的(de)石塊(kuai)(kuai)、混凝土(tu)塊(kuai)(kuai)或其(qi)他有(you)(you)害腐蝕資(zi)料(liao)。填(tian)筑(zhu)(zhu)時應分(fen)層(ceng)填(tian)筑(zhu)(zhu)、分(fen)層(ceng)壓(ya)實，每層(ceng)壓(ya)實厚度為15cm，壓(ya)實度要求到達設計要求后(hou)方可進行下(xia)一層(ceng)填(tian)筑(zhu)(zhu)。填(tian)筑(zhu)(zhu)在(zai)鋼波紋涵(han)管(guan)(guan)兩邊對稱同步進行，兩邊的(de)回填(tian)土(tu)高差不得大(da)于15cm。

豐臺鋼波紋涵管背部及頂部回填注意事項有哪些？

關于有兩(liang)端擋墻(qiang)的(de)涵(han)(han)洞，回(hui)填(tian)應(ying)從兩(liang)端向結(jie)構中心進行。如果因偏土壓(ya)(ya)(ya)造(zao)成鋼波紋涵(han)(han)管(guan)變(bian)形的(de)，應(ying)批改截面尺(chi)度(du)后重新壓(ya)(ya)(ya)實(shi)。鋼波紋涵(han)(han)管(guan)兩(liang)邊及(ji)(ji)頂部(bu)100cm范圍內的(de)回(hui)填(tian)及(ji)(ji)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)要求，應(ying)按照設計文件《橋(qiao)頭路基處理(li)設計圖（三）》圖中涵(han)(han)洞兩(liang)邊回(hui)填(tian)土壓(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)要求執行，當涵(han)(han)頂填(tian)土厚度(du)超(chao)越100cm時，填(tian)土壓(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)與(yu)同一標(biao)高路基壓(ya)(ya)(ya)實(shi)度(du)要求相同。

鋼波紋涵管

施工(gong)過程中(zhong)，嚴格遵(zun)守操作規則，嚴防落(luo)物傷人(ren)及(ji)(ji)掉(diao)落(luo)事端。鋼(gang)波紋(wen)涵管頂(ding)部(bu)及(ji)(ji)兩(liang)邊20m范圍內(nei)不(bu)(bu)允(yun)許運用機(ji)械進行強夯(hang)(hang)，洞(dong)身兩(liang)邊使用人(ren)工(gong)或小型機(ji)具對稱(cheng)夯(hang)(hang)填(tian)，待填(tian)方高(gao)出涵頂(ding)1米時，可(ke)選用機(ji)械填(tian)筑。在(zai)完成回填(tian)之后，終截面尺度與組裝時的尺度差(cha)異更大不(bu)(bu)得超(chao)越(yue)2%。

豐臺鋼波紋涵管背部及頂部回填注意事項有哪些？

公(gong)路(lu)工程的涵(han)洞一般選用金(jin)屬筋混(hun)凝土制作。現選用金(jin)屬鋼波紋涵(han)管替代(dai)金(jin)屬筋混(hun)凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)工在國(guo)內時一項新技術，金(jin)屬鋼波紋涵(han)管以其機能(neng)不亂、裝置利(li)便、有利(li)環保、造價(jia)低(di)等利(li)益敏捷(jie)在公(gong)路(lu)施(shi)工中(zhong)替代(dai)了金(jin)屬筋混(hun)凝土施(shi)工的涵(han)洞，發展(zhan)遠景十分廣闊。

鋼波紋涵管

從(cong)外表的(de)(de)(de)(de)結構(gou)的(de)(de)(de)(de)特點(dian)來(lai)考慮，有些鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)的(de)(de)(de)(de)無外波(bo)紋(wen)(wen)。鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)可(ke)分為有外波(bo)紋(wen)(wen)和無外波(bo)紋(wen)(wen)兩種。關于(yu)不同的(de)(de)(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)的(de)(de)(de)(de)計算(suan)也是不一樣(yang)的(de)(de)(de)(de)。實踐證明(ming)，用金(jin)屬鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)替代金(jin)屬筋混凝土進行涵洞施(shi)工。

不管從施工周期、施工造價、環保含義等方面都有其不行比較的，且用金屬鋼波紋涵管進行涵洞施工，可大大前進路途行車的安靜度與安全性，避免路途中涵洞的“錯臺跳車”現形，有利于處理西北地區酷寒霜凍對砼管涵結構的破壞標題。//hanihanbj.com/