鋼波紋管容許有細(xi)微的模(mo)痕，不(bu)得有大于(yu)(yu)鋼(gang)(gang)板厚(hou)度負誤差的劃(hua)痕、凹坑或凹凸不(bu)平(ping)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)的波(bo)(bo)高、波(bo)(bo)距、波(bo)(bo)紋總(zong)長的標(biao)準公(gong)(gong)差應符合GB1804中JS18級(ji)要求(qiu)。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)兩頭同軸度公(gong)(gong)差值(zhi)，當公(gong)(gong)稱(cheng)通(tong)(tong)徑小于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)500mm時，為5mm；當公(gong)(gong)稱(cheng)通(tong)(tong)徑大于(yu)(yu)500mm時，為公(gong)(gong)稱(cheng)通(tong)(tong)徑的百(bai)分(fen)之，且(qie)小于(yu)(yu)等(deng)于(yu)(yu)10mm。

保山鋼波紋管厚度一般多少？出現偏差怎樣解決？

同(tong)樣把二根管放置就位，當兩根管相鄰法(fa)蘭(lan)間(jian)相距3~5cm縫(feng)隙時(shi)(shi)，用(yong)小(xiao)撬(qiao)棍對準法(fa)蘭(lan)上(shang)的(de)螺栓(shuan)孔(kong)，使(shi)其兩根管法(fa)蘭(lan)上(shang)的(de)螺栓(shuan)孔(kong)對正，這時(shi)(shi)從二節(jie)管的(de)另一端用(yong)撬(qiao)杠撬(qiao)動管節(jie)，使(shi)縱向平移，使(shi)兩法(fa)蘭(lan)間(jian)隔在2cm左右，然(ran)后悉數穿上(shang)螺栓(shuan)，擰上(shang)螺絲(si)，帶平扣即可。

鋼波紋管

此(ci)后依(yi)此(ci)方(fang)法逐節(jie)依(yi)次聯(lian)接，每道涵洞中心管節(jie)無(wu)先后，可以(yi)隨意聯(lian)接。金屬(shu)鋼波紋管管體50cm內兩頭回填(tian)材料(liao)達不到要求，應填(tian)充砂質材料(liao)，但施工時填(tian)充黃(huang)土(tu)、脹大(da)土(tu)等材料(liao)，遇水變(bian)軟，無(wu)承載力(li)，導致管體橫向變(bian)形過(guo)大(da)。

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由于選用(yong)標(biao)準化(hua)規劃(hua)(hua)出產(chan)，規劃(hua)(hua)簡單(dan)，出產(chan)不受環境(jing)影(ying)響，會集工廠化(hua)出產(chan)，出產(chan)周期短，適用(yong)于質量要求高、工期緊的工程項目。鋼波(bo)紋管在運(yun)用(yong)過程中有時會呈(cheng)現回填(tian)變(bian)形，那么是什么原因構(gou)成鋼波(bo)紋管回填(tian)變(bian)形呢？

鋼波紋管

我們(men)就來(lai)看(kan)看(kan)這個問題，楔形(xing)部分及管體兩頭有大(da)(da)塊巖1石，構(gou)成管體部分硬切(qie)或凸(tu)起。鋼波紋(wen)管是一種柔性結構(gou)，鋼波紋(wen)管在結構(gou)上具(ju)有橫向補(bu)償位移的(de)(de)優良(liang)特(te)性，可以充分發揮鋼材抗(kang)拉功用(yong)強(qiang)、抗(kang)變形(xing)才干的(de)(de)特(te)征，具(ju)有較大(da)(da)的(de)(de)抗(kang)變形(xing)才干和(he)抗(kang)沉降才干，特(te)別適(shi)合于軟土(tu)、脹大(da)(da)土(tu)、濕陷性黃土(tu)等地基承載(zai)力較低的(de)(de)區(qu)域(yu)(yu)和(he)地震多發區(qu)域(yu)(yu)。

基礎材料和埋置深.度：由于公路鋼鋼波紋管洞為金屬結構，其變形才干相對較強，但對基礎材料的要求較低。一般，沒有必要運用混凝土基礎，而只需用沙子替代。在軟土區域，多年凍土區域等，運用混凝土去除公路鋼波紋管的地基的服務功用不一定礫石地基。考慮到地下水及其影響，主張在南部的非冰凍區域也應運用砂礫基礎。//hanihanbj.com/