鋼波紋管選用規范化(hua)規劃、集中化(hua)出產,出產周(zhou)期短(duan);現場(chang)裝置土建與(yu)型材裝置可分隔(ge)施行,工期短(duan),一起削減或底子(zi)放棄了慣例(li)建材,環(huan)保意義深遠;鋼波紋(wen)管的結構(gou)(gou)受力情(qing)況合理,荷載散布均勻,并有(you)必定的抗變形(xing)才能,能解決北方冰冷區域(霜凍)對橋梁和管涵(han)砼結構(gou)(gou)的損壞(huai)問(wen)題。
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使路表面沒(mei)有(you)彈性(xing)(xing)縫(feng),提高行車(che)舒服(fu)性(xing)(xing);有(you)利(li)于改善軟土(tu)地(di)基結(jie)構物(wu)與路堤交界(jie)處的(de)“錯臺”現象,提高行車(che)的(de)安全性(xing)(xing);削(xue)減工后營運、保(bao)護(hu)本錢;鋼波紋管(guan)的(de)工程實踐造價也比(bi)同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞低。重量輕,裝置便利(li),耐久性(xing)(xing)好,工程造價低,抗(kang)變形才能強(qiang),削(xue)減通車(che)后保(bao)護(hu)本錢等特色。
特別使用在高寒(han)凍土區(qu)域,軟土路基地帶(dai),具有顯著的(de)經濟效益。它是由(you)波(bo)形鋼(gang)板(ban)卷制成(cheng)或用波(bo)形鋼(gang)片組拼成(cheng)的(de)圓形鋼(gang)結構管(guan)。鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(YTHG)是代替(ti)圓管(guan)涵,蓋(gai)板(ban)涵,拱涵和(he)小橋的(de)公(gong)路建材。是指鋪埋在公(gong)路金屬鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)也(ye)叫鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)該產品具有工(gong)期短,鐵路路下的(de)涵洞用的(de)螺紋(wen)(wen)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)。
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鋼波紋管施工(gong)(gong)人(ren)員要(yao)(yao)熟知本(ben)工(gong)(gong)種(zhong)的(de)安全操(cao)作(zuo)規程(cheng),堅守(shou)崗位。特別工(gong)(gong)種(zhong)人(ren)員如(ru)電工(gong)(gong)、電焊(han)工(gong)(gong)、混凝土工(gong)(gong)、起重工(gong)(gong)等施工(gong)(gong)人(ren)員,有必(bi)要(yao)(yao)通過培訓,熟練掌握操(cao)作(zuo)要(yao)(yao)求,嚴厲(li)執行本(ben)工(gong)(gong)種(zhong)的(de)安全操(cao)作(zuo)規程(cheng),有必(bi)要(yao)(yao)隨身攜(xie)帶有關證件(jian)(或復印件(jian))上(shang)崗備查(cha)。
選用(yong)鋼波(bo)紋(wen)管可在涵(han)洞外(wai)連接好后推(tui)動(dong),連接處(chu)無(wu)縫隙,在管側開孔(kong),以便填(tian)充片石和(he)噴(pen)筑砂漿添加管涵(han)和(he)原(yuan)涵(han)洞的整(zheng)體性(xing),另外(wai)鋼波(bo)紋(wen)管管體輕,便于施工,在施工中邊推(tui)動(dong)邊整(zheng)理(li)地基,確(que)保施工人員的安(an)全。從分(fen)散性(xing)的角度講,宜用(yong)直徑稍粗的纖維(wei),以處(chu)理(li)好纖維(wei)的分(fen)散性(xing),不然影(ying)響(xiang)纖維(wei)對公路鋼波(bo)紋(wen)管的增韌跟加強后果(guo)。
聚丙烯腈纖維公路鋼波紋管與聚丙烯纖維相比擬,聚丙烯腈纖維加強公路鋼波紋管的耐性有所進步。試驗過程中聚丙烯纖維加強公路鋼波紋管當荷載抵達初裂強。單絲狀的聚丙烯腈纖維依照必定的拌和次序,可以均勻地分散在公路鋼波紋管中。纖維公路鋼波紋管和易性及施工性精巧。//hanihanbj.com/
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