鋼波紋管涵允許(xu)有輕微的(de)(de)模痕，不(bu)(bu)得有大(da)于(yu)鋼(gang)(gang)(gang)板厚度負誤差(cha)的(de)(de)劃痕、凹坑或凹凸不(bu)(bu)平。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管涵的(de)(de)波(bo)(bo)高、波(bo)(bo)距(ju)、波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)總長的(de)(de)尺寸公(gong)差(cha)應符(fu)合GB1804中(zhong)JS18級(ji)要求。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)(wen)管涵兩頭同軸度公(gong)差(cha)值(zhi)，當公(gong)稱通徑小于(yu)等于(yu)500mm時，為5mm。

鋼波紋管和鋼波紋涵管兩種產品特點相同嗎？

當(dang)公稱(cheng)通(tong)徑大(da)于(yu)500mm時，為公稱(cheng)通(tong)徑的百分，且小于(yu)等(deng)于(yu)10mm。當(dang)然，無論是(shi)選擇什(shen)么(me)樣的坡口,鋼波(bo)紋管涵的施工(gong)還是(shi)主要應該尊(zun)重圖紙(zhi)，圖紙(zhi)是(shi)施工(gong)中的很重要的一環。咱們不僅要從中讀(du)出各種細節的尺寸和份額。

鋼波紋管

還要由此推算施(shi)工(gong)區域的(de)(de)(de)實際情(qing)況，做出(chu)相應的(de)(de)(de)對策(ce)，這樣才干保證施(shi)工(gong)順暢的(de)(de)(de)進行(xing)成功(gong)。一(yi)字(zi)面又稱為斜面，即(ji)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)管(guan)道(dao)的(de)(de)(de)方向與(yu)施(shi)工(gong)路面之(zhi)間(jian)存在一(yi)個夾角(jiao)，這時候(hou)，鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵的(de)(de)(de)出(chu)水(shui)口不能夠再規劃(hua)成原有的(de)(de)(de)圓形管(guan)道(dao)。

鋼波紋管和鋼波紋涵管兩種產品特點相同嗎？

而是應(ying)(ying)該規劃成(cheng)與路(lu)面夾角對應(ying)(ying)的(de)斜(xie)面，這樣才(cai)干保持鋼(gang)(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵管(guan)(guan)道(dao)的(de)穩(wen)定(ding)性和實用性。八(ba)字(zi)面又稱為(wei)坡(po)面，當施(shi)工的(de)區(qu)域具有一個或(huo)陡或(huo)緩的(de)斜(xie)度時，這時咱們能(neng)夠從公路(lu)的(de)縱向切(qie)面視圖能(neng)夠看到，施(shi)工管(guan)(guan)道(dao)的(de)兩邊要做成(cheng)上(shang)述的(de)斜(xie)口才(cai)干維(wei)持鋼(gang)(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)涵管(guan)(guan)道(dao)和路(lu)基路(lu)面的(de)穩(wen)定(ding)性。

鋼波紋管

但是當公路(lu)兩(liang)邊規劃成(cheng)八字面時，因為有了支撐體系，這時，咱們的(de)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)涵能夠采納原裝(zhuang)(zhuang)的(de)圓面直接進行(xing)裝(zhuang)(zhuang)置，減(jian)少(shao)了制作與(yu)施工(gong)的(de)困(kun)難性(xing)，在大型城建或許高速公路(lu)、橋梁涵洞的(de)建設中(zhong)。

八字面的使用往往會很大程度的減輕施工壓力，在施工中，有時會依據地勢地貌的原因，需求咱們改變鋼波紋管涵的出水口形狀，以原裝的坡口為主，還有常常見的一字面和八字面。下面為大家介紹下不同情況下的鋼波紋管涵的坡口做法。//hanihanbj.com/