鋼波紋管長度較長,體積(ji)較大(da),一般(ban)是工(gong)程(cheng)單(dan)位向(xiang)廠方(fang)提規格、數量,由廠方(fang)帶設(she)備及材料到施工(gong)現場(chang)(chang)加(jia)工(gong)。這樣既可(ke)大(da)大(da)削減波(bo)紋管(guan)的(de)(de)損耗(短頭、碰傷、銹(xiu)蝕等(deng)),又能滿足需方(fang)的(de)(de)各(ge)項要求(qiu),并節(jie)約(yue)經費(fei)。鋼波(bo)紋管(guan)現場(chang)(chang)卷制好后,應存(cun)放在(zai)千燥場(chang)(chang)地(di),下(xia)面(mian)用檔距為(wei)1.6m的(de)(de)木板多檔架(jia)空(kong),上面(mian)覆蓋防雨(yu)油布(bu)等(deng)遮蓋物,堆積(ji)高度不(bu)宜(yi)超(chao)越7m。
當心!鋼波紋管這項技術會前功盡棄嗎?
與(yu)圓管涵比較(jiao),波(bo)紋管涵的(de)(de)管側水平位移(yi)、撓(nao)度和對道(dao)路(lu)(lu)的(de)(de)擾動小,有利于(yu)維護(hu)路(lu)(lu)面。管內切向(xiang)與(yu)軸向(xiang)應力應變以(yi)及撓(nao)度和大等效應力在(zai)恒載(zai)作用(yong)時(shi)隨填土高度的(de)(de)增加有呈線性增加的(de)(de)規(gui)律,活載(zai)作用(yong)時(shi)隨填土的(de)(de)高度增加逐漸減(jian)小。
總體上切向應(ying)變力(li)應(ying)變大(da)值(zhi)大(da)于軸向大(da)值(zhi);管頂以切向應(ying)變為主。削(xue)減(jian)或底子舍棄了慣例建材,如水(shui)泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的運(yun)用(yong),環保(bao)意義深遠。涵管、波(bo)紋管涵、鋼制(zhi)波(bo)紋管涵洞(dong)、鋼波(bo)紋涵管適應(ying)地(di)基變形能(neng)力(li)強(qiang)。
當心!鋼波紋管這項技術會前功盡棄嗎?
對地基承(cheng)載能力、平整度要求較低,工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞附近或(huo)較低。管(guan)壁(bi)表里(li)(li)防滲處理:管(guan)壁(bi)表里(li)(li)涂(tu)乳化瀝(li)(li)青或(huo)熱瀝(li)(li)青兩道(dao),從外觀看管(guan)壁(bi)表里(li)(li)均勻(yun)的涂(tu)成(cheng)了黑管(guan)即可(ke)。一般瀝(li)(li)青涂(tu)層的厚(hou)度要到達(da)1mm。
鑲石棉(mian)墊:由于現場地形(xing)等原因,有時相鄰兩(liang)(liang)法蘭之(zhi)(zhi)距離(li)離(li)較(jiao)小(xiao),這時用手錘、鑿子(zi)(zi)把兩(liang)(liang)法蘭之(zhi)(zhi)間(jian)鑿開大(da)約(yue)1cm的(de)縫隙(xi),用螺(luo)絲刀(dao)把石棉(mian)墊鑲在兩(liang)(liang)法蘭之(zhi)(zhi)間(jian),有時管子(zi)(zi)頂(ding)部兩(liang)(liang)法蘭距離(li)較(jiao)大(da),石棉(mian)墊鑲嵌困難(nan),用綁絲把石棉(mian)墊綁在螺(luo)栓上固(gu)定,然后工人(ren)開端對稱鎖(suo)緊螺(luo)絲。
涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、鋼波紋管現場裝置方便,不需運用大型設備。波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象,提高行車的舒服度,削減工后營運、養護成本。//hanihanbj.com/
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