鋼波紋管是替代圓管(guan)、蓋板、拱和小橋的公路建(jian)材。鋼波紋管(guan)具有(you)工期(qi)短、重量輕、安(an)裝便利(li)、耐久性好、工程造價低、抗(kang)變形才能(neng)強(qiang)、削減(jian)通車后養護本錢等特(te)色。鋼波紋管(guan)特(te)別應用在高(gao)寒凍土區域、軟土路基地(di)帶，具有(you)顯著的經濟(ji)效益。
不(bu)能直接置于(yu)巖石或混(hun)凝土(tu)(tu)基(ji)床上，因過(guo)(guo)于(yu)剛性的(de)(de)支承，不(bu)但會下降管壁本身所(suo)具有(you)的(de)(de)良好柔性，而且還會減(jian)小(xiao)管的(de)(de)承載(zai)才能。所(suo)以對巖石地(di)基(ji)應(ying)挖(wa)掉一部(bu)分軟巖，換填(tian)一層土(tu)(tu)，并仔(zi)細夯實。開挖(wa)軟巖溝槽，不(bu)能運用(yong)烈性炸藥和放(fang)深(shen)孔炮，以避免將過(guo)(guo)多的(de)(de)外(wai)層炸松散。巖石風化層地(di)基(ji)不(bu)能作為基(ji)礎，需換填(tian)上3D寬度(du)的(de)(de)填(tian)土(tu)(tu)。
1，習慣地基變(bian)形(xing)才能強.對地基承載(zai)才能、平整度要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程實踐造價比同類(lei)跨(kua)徑的橋、洞附近(jin)或(huo)較(jiao)低(di)。
2，施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短是顯著的優勢，土建工(gong)(gong)程(cheng)與管節安裝可(ke)分開施(shi)行(xing)，然后(hou)進(jin)行(xing)整(zheng)體組(zu)裝。
3，進行工(gong)廠集中化出產(chan)，出產(chan)不受環境影響，有利下降(jiang)本錢、操控(kong)質(zhi)量。現場安(an)裝便利，不需運(yun)用大型設(she)備。
4，解(jie)決(jue)北方冰冷區域(霜凍)對橋梁(liang)和(he)管鹼結構的破(po)壞問題。
5，削(xue)減或根(gen)本放棄了慣例建(jian)材(cai).如水泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的運用(yong)，環保意(yi)義深遠。
6，結構受力狀(zhuang)況合理.荷載分(fen)布均勻.并有必定的抗變形才能。
鋼波紋管作為一種柔性結構，它能較好地習慣地基土的不均勻沉降現象。鋼波紋管軸線上的波紋大大增加了截面慣性矩，提高了承載力，又由于其周圍土體能夠結合鋼波紋骨一同受力，可以在更大程度上將荷載的集中應力予以渙散。//hanihanbj.com/
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