鋼波紋管,一般鋪埋在公路(lu),鐵路(lu)下面(mian)的(de)(de)涵(han)(han)洞用(yong)螺紋波(bo)紋管(guan),它(ta)是由(you)鋼板卷制成或用(yong)半圓(yuan)(yuan)波(bo)形鋼片拼制成的(de)(de)圓(yuan)(yuan)形波(bo)紋管(guan),加工(gong)好波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)后鍍鋅處理,到達防腐(fu)的(de)(de)目(mu)的(de)(de)。應用(yong)于公路(lu),鐵路(lu),小橋,通道,擋土墻以及各(ge)種(zhong)礦(kuang)場,巷道擋墻支護(hu)等工(gong)程中的(de)(de)涵(han)(han)洞(管(guan))。
因為規劃和現(xian)場(chang)施(shi)工的(de)這一對(dui)(dui)對(dui)(dui)立的(de)存在,決定了其裝置施(shi)工的(de)關(guan)鍵(jian)是鋼(gang)質波紋板材的(de)環向銜(xian)接(jie)和軸向銜(xian)接(jie)的(de)強(qiang)度能否與不考慮搭接(jie)頭的(de)全體波紋管的(de)強(qiang)度相一致,依(yi)據分片裝置波紋涵管的(de)受力特性及傳力特點,結合(he)有(you)關(guan)鋼(gang)結構施(shi)工技術(shu)規范,提出分片裝置波紋涵管螺栓規劃要點。
全體裝置(zhi)波紋(wen)(wen)涵管的(de)(de)螺栓起縱向(xiang)銜(xian)接,螺栓遭到的(de)(de)剪切作(zuo)用較小,能夠選用一般(ban)高強螺栓即(ji)可。分片裝置(zhi)波紋(wen)(wen)涵管的(de)(de)規(gui)劃過程中進行力學核算的(de)(de)前提假設(she)為:不考慮(lv)波紋(wen)(wen)管的(de)(de)搭接頭,設(she)波紋(wen)(wen)管沿周(zhou)向(xiang)是均勻、接連、光(guang)滑(hua)的(de)(de),但是實(shi)際(ji)采用片狀波紋(wen)(wen)板,并利用高強螺栓銜(xian)接拼裝起來的(de)(de)。
鋼波紋管的材料主要是由鋼制波紋板材和高強度螺栓銜接組成的,其中鋼質波紋板材采用普遍運用的A3或Q235-A熱軋鋼板,鋼板的理化指標要求到達有關要求。板的尺度和厚度為便于板的加工制造,結構的裝置銜接,進步板的制造精度,板材的尺度宜適應不同管徑的需要,以形成系列化。//hanihanbj.com/
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