鋼波紋涵管整體管連接法(fa)蘭采(cai)用角鋼(gang)、鋼(gang)板(ban)制作(zuo)，鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)涵管板(ban)焊接采(cai)用對焊接頭。緊(jin)固(gu)(gu)件采(cai)用標(biao)中的(de)(de)標(biao)準(zhun)緊(jin)固(gu)(gu)件，其(qi)強度和(he)規格應(ying)滿足(zu)力學要(yao)求(qiu)，且不低于(yu)管材強度要(yao)求(qiu)。為(wei)保證在(zai)多(duo)年(nian)凍土(tu)地(di)區(qu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管涵洞在(zai)較大凍脹(zhang)量(liang)下的(de)(de)變形和(he)應(ying)力要(yao)求(qiu)，采(cai)用小壁厚為(wei)3mm的(de)(de)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管涵。

不同(tong)施工(gong)環(huan)境下鋼波紋涵(han)管(guan)的澆筑厚度(du)有什么區別(bie)？

當鋼波紋涵(han)管涵(han)洞換填厚度越大、壁厚越厚時，凍脹量對結構的影響越小。 加強防腐(fu)(fu)防沖(chong)刷(shua)設計(ji)。南方(fang)地(di)區地(di)下水多帶有不同(tong)程(cheng)度的腐(fu)(fu)蝕性，同(tong)時山嶺重丘地(di)區地(di)表水流湍急(ji)，季(ji)節性降(jiang)雨沖(chong)刷(shua)嚴重。

鐵路鋼波紋管(guan)

因此，鋼(gang)波紋涵(han)管的(de)防腐(fu)(fu)及防沖刷設計應重(zhong)點考慮。在涵(han)洞(dong)內外(wai)壁(bi)熱(re)鍍(du)鋅(xin)層(ceng)嚴格按照相關(guan)標準控制的(de)基礎上(shang)，可采用如(ru)下措(cuo)施加(jia)強涵(han)洞(dong)的(de)防腐(fu)(fu)及防沖刷能力：1）對腐(fu)(fu)蝕及沖刷不(bu)嚴重(zhong)的(de)場合，可在鋼(gang)波紋管內外(wai)壁(bi)增加(jia)熱(re)涂瀝青層(ceng)2道，每道厚約1．5mm，瀝青涂抹(mo)需(xu)在回填之前進行。該措(cuo)施也可增強涵(han)洞(dong)的(de)防水功能。

對腐蝕及沖刷(shua)(shua)較(jiao)為嚴(yan)重的場(chang)合，除在(zai)外(wai)壁增(zeng)加(jia)(jia)2道熱涂瀝(li)青層外(wai)，可考慮在(zai)管(guan)(guan)內(nei)(nei)壁包裹一層C25細(xi)石砼，更能加(jia)(jia)強涵洞受水(shui)流(liu)沖刷(shua)(shua)的能力，確保對涵管(guan)(guan)管(guan)(guan)壁的保護。C25細(xi)石砼體積配合比為水(shui)泥∶砂(sha)子∶石子=1∶1．16∶2．93，加(jia)(jia)水(shui)混合均勻后澆筑在(zai)管(guan)(guan)內(nei)(nei)壁一定高度的圓弧(hu)內(nei)(nei)，澆筑厚度為高出波峰3cm，抹平即可。細(xi)石砼粘附力很強，能滿足水(shui)流(liu)及砂(sha)石的沖刷(shua)(shua)要求。

此外，也(ye)可(ke)考慮管(guan)(guan)身(shen)內壁鋪設復合水泥砂漿鋼(gang)(gang)絲網保護層的(de)做法，要求(qiu)小厚度不小于(yu)5cm。但此法施(shi)工較為(wei)困(kun)難，不推薦采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)。 使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命長(chang)，鋼(gang)(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵是采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)管(guan)(guan)熱浸(jin)鍍鋅，所以使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命長(chang)，壽命為(wei)80-100年(nian)，在腐蝕性特別大的(de)環境下使用(yong)(yong)(yong)(yong)時，采(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)內外表(biao)面瀝清附層的(de)鋼(gang)(gang)制波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)，可(ke)在原(yuan)使用(yong)(yong)(yong)(yong)壽命基礎上提(ti)高約20年(nian)以上。

高(gao)速公路(lu)重(zhong)要(yao)路(lu)段或維護困難路(lu)段。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)洞為(wei)鋼(gang)結(jie)構，然會出現(xian)生銹的現(xian)象，高(gao)速公路(lu)對路(lu)基(ji)和涵(han)洞的壽命周(zhou)期(qi)要(yao)求較高(gao)，因此須考慮(lv)防(fang)腐養(yang)護，在養(yang)護管(guan)理困難路(lu)段應慎(shen)重(zhong)應用(yong)。由于(yu)鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)洞存在一定(ding)的使(shi)用(yong)壽命周(zhou)期(qi)，在高(gao)速公路(lu)的一些重(zhong)要(yao)路(lu)段應慎(shen)重(zhong)考慮(lv)其(qi)服務壽命或改建的便(bian)利等。

鐵路鋼波紋管(guan)

一般鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)洞(dong)(dong)孔徑小(xiao)(xiao)于(yu)2.5m，當大于(yu)2.5m時(shi)應(ying)進(jin)行(xing)獨立(li)計(ji)算(suan)分析，確(que)(que)保涵洞(dong)(dong)受力按全(quan)。大孔徑涵洞(dong)(dong)采(cai)用(yong)拼裝(zhuang)式施工時(shi)尤其要加強(qiang)連接部位的設計(ji)分析。由于(yu)異(yi)型截面(mian)(mian)鋼(gang)波紋(wen)涵洞(dong)(dong)和小(xiao)(xiao)橋受力特征與圓形截面(mian)(mian)截然不同，應(ying)進(jin)行(xing)獨立(li)分析，確(que)(que)保按全(quan)期。

鋼(gang)波紋涵(han)管構造(zao)處理的(de)連接(jie)和防腐(fu)處理，鋼(gang)波紋涵(han)管涵(han)洞安(an)裝(zhuang)操作規(gui)范施(shi)工前準備(bei)備(bei)齊安(an)裝(zhuang)工具、起吊(diao)設備(bei)、套筒扳(ban)(ban)手(shou)、定(ding)制呆(dai)板(ban)、定(ding)扭電動扳(ban)(ban)手(shou)、定(ding)扭扳(ban)(ban)手(shou)。備(bei)足腳手(shou)、跳(tiao)板(ban)。施(shi)工現場(chang)有電源。

整裝鋼波紋(wen)涵管(guan)廠(chang)有哪幾家屬波紋(wen)管(guan)的(de)性能取(qu)決于它的(de)結構，不(bu)同(tong)的(de)結構有不(bu)同(tong)的(de)性能，而不(bu)同(tong)的(de)結構反映在(zai)波型上(shang)，波型是指沿軸向剖開后(hou)(hou)的(de)波紋(wen)型式(shi)和形(xing)狀。波紋(wen)管(guan)的(de)波型基本上(shang)有U型C型、Ω型和S型，為(wei)了提高(gao)承壓(ya)能力和降低剛(gang)度，又推出(chu)多層波紋(wen)管(guan)和有加強環的(de)波紋(wen)管(guan)。 鋼波紋(wen)涵管(guan)接口(kou)時，先(xian)將(jiang)承口(kou)的(de)內壁清理干凈，并(bing)在(zai)承口(kou)內壁及插口(kou)橡(xiang)膠(jiao)圈上(shang)涂潤滑(hua)劑（首硅油），然后(hou)(hou)將(jiang)承插口(kou)端面(mian)的(de)中心(xin)軸線對(dui)齊。

鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)的管(guan)道接口后，應復核管(guan)道的高程和軸線使其(qi)符(fu)合要求。雨季(ji)施工應采(cai)取(qu)防止管(guan)材(cai)漂浮措施。可先回填到管(guan)頂以上(shang)一倍管(guan)以上(shang)的高度。鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)：hanihanbj.com