鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)也叫(jiao)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)，是(shi)指(zhi)鋪埋在公路、鐵路路下的(de)涵(han)(han)(han)洞(dong)用(yong)的(de)螺紋(wen)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)，它是(shi)由波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)板卷制成或用(yong)波(bo)(bo)(bo)(bo)形(xing)鋼(gang)片組拼成的(de)圓形(xing)鋼(gang)結(jie)(jie)構管(guan)(guan)(guan)。金屬(shu)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)結(jie)(jie)構可使涵(han)(han)(han)洞(dong)路面(mian)受(shou)力合理(li)，荷(he)載分布均勻(yun)，并具(ju)有(you)(you)一定的(de)抗變形(xing)能(neng)力，能(neng)解決(jue)北方寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)砼結(jie)(jie)構的(de)破(po)壞問題；使路表面(mian)沒有(you)(you)伸縮縫(feng)，提(ti)(ti)高(gao)行(xing)車舒適性；有(you)(you)利于改善軟土地基(ji)結(jie)(jie)構與路堤(di)交(jiao)界處的(de)“錯(cuo)臺(tai)”現象，提(ti)(ti)高(gao)行(xing)車安全性。波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)的(de)工后營運、養(yang)護成本低，工程實際造價也低于同類(lei)跨徑(jing)的(de)橋(qiao)梁、涵(han)(han)(han)洞(dong)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)進出口也可按(an)照邊坡比例做成斜口，加工波(bo)(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)徑(jing)范圍0．5～8 m，管(guan)(guan)(guan)壁厚度為3 mm～7 mm，能(neng)夠滿足填土0．5 ～40 m厚的(de)需要(yao)。

鋼波紋涵管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構(gou)強度高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度要(yao)求較低，工程實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中(zhong)化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受環境(jing)影(ying)響，有利降低成(cheng)本、控制(zhi)質量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需使(shi)用大型設備(bei)。

（5）解決北方(fang)寒(han)冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁和管涵(han)砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減少(shao)或根本舍棄(qi)了常規建(jian)材(cai)，如水泥(ni)、黃砂(sha)、石(shi)子、木材(cai)的(de)使用，環保意(yi)義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力情況(kuang)合理(li)，荷載分布均勻，并有一定(ding)的(de)抗變形能力。

（8）一年四季可施工，施工不(bu)受季節影響。

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