鋼波紋涵管靠(kao)近管體周圍(wei)50cm范圍(wei)內，不(bu)允許有大于50mm的石塊、混(hun)凝土(tu)(tu)塊或其(qi)他(ta)有害腐蝕資料。填筑時(shi)應分(fen)層(ceng)填筑、分(fen)層(ceng)壓(ya)實，每層(ceng)壓(ya)實厚度為15cm，壓(ya)實度要求到達(da)設計要求后方(fang)可進行下一層(ceng)填筑。填筑在鋼波紋涵管兩(liang)邊對稱同步進行，兩(liang)邊的回填土(tu)(tu)高差不(bu)得大于15cm。

鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)已在城(cheng)市排水(shui)管(guan)涵工程中(zhong)得到運用(yong)，因(yin)為金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)具有施(shi)工工期短(duan)、重量輕、裝(zhuang)置方便(bian)、耐久性好、工程造價(jia)低、抗變形才能強、削減(jian)維護本錢(qian)等特色(se)，從材(cai)料(liao)與結構(gou)和(he)功(gong)用(yong)的實質關系(xi)上(shang)剖析，選(xuan)用(yong)柔性、高(gao)強度的鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)。

鋼波紋涵管

鋼波(bo)紋(wen)管(guan)洞的規劃荷(he)載(zai)由(you)恒(heng)載(zai)和(he)活(huo)載(zai)兩(liang)部(bu)分組(zu)成，恒(heng)載(zai)主要(yao)是(shi)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)上(shang)(shang)的回(hui)填士重(zhong)力，活(huo)載(zai)主要(yao)為行駛在(zai)橋涵上(shang)(shang)的汽車荷(he)載(zai)。因為本涵洞士較高，活(huo)載(zai)所占比例很小(xiao)，可(ke)以忽略不(bu)計。經過對波(bo)紋(wen)管(guan)耐溫(wen)功(gong)用(yong)的介(jie)紹，咱們可(ke)以得出一(yi)個結(jie)論(lun)：環境溫(wen)度可(ke)以作(zuo)為選購波(bo)紋(wen)管(guan)產品的參看，判定波(bo)紋(wen)管(guan)是(shi)否適用(yong)。

鋼(gang)(gang)波(bo)紋管的(de)防(fang)水及(ji)排水施工(gong)中為避免(mian)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管外發(fa)生(sheng)的(de)水壓，有必(bi)要設(she)置排水設(she)備盡量降低水壓（克(ke)制發(fa)生(sheng)水壓會加(jia)重鋼(gang)(gang)波(bo)紋管填土(tu)部(bu)(bu)位的(de)載荷，會影響鋼(gang)(gang)波(bo)紋管的(de)變位）為了避免(mian)從鋼(gang)(gang)板銜接部(bu)(bu)及(ji)螺栓(shuan)孔滲(shen)水，在螺栓(shuan)銜接部(bu)(bu)和鋼(gang)(gang)板重疊(die)部(bu)(bu)選(xuan)擇(ze)密封資料進行外表防(fang)水處(chu)理地(di)下通(tong)道在組裝完畢后。