憶往事！有關鋼波紋管的過往云煙！1896年，美國率行波紋涵管通道、涵管的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工。1990年，日本高速公路設計，規范制定了波紋管涵設計技術規范。隨著在世界各地的安裝使用，證明了此種結構在各種使用情況下的通用性。

在(zai)我(wo)國(guo)改革開放后，深圳及大同(tong)煤礦開始從國(guo)外進(jin)(jin)口(kou)成品波紋(wen)(wen)管涵(han)進(jin)(jin)行涵(han)洞施工(gong)。之后，上海市(shi)(shi)公(gong)路(lu)(lu)管理處、上海市(shi)(shi)政工(gong)程設(she)(she)(she)計研究院、上海同(tong)濟大學對金屬波紋(wen)(wen)管涵(han)進(jin)(jin)行了(le)動、靜載試驗，結果表明能滿(man)足設(she)(she)(she)計使用(yong)要求(qiu)，填補了(le)國(guo)內的空白，且迅速得到推廣(guang)應用(yong)。幕墻(qiang)一貫反應用(yong)于我(wo)國(guo)各地公(gong)路(lu)(lu)設(she)(she)(she)施建設(she)(she)(she)當(dang)中(zhong)。鋼波紋(wen)(wen)涵(han)管投(tou)入到了(le)青海公(gong)路(lu)(lu)施工(gong)當(dang)中(zhong)，三年(nian)的實踐(jian)證明，鋼波紋(wen)(wen)管涵(han)在(zai)北(bei)方寒冷地區(qu)完(wan)全符(fu)合(he)公(gong)路(lu)(lu)建設(she)(she)(she)當(dang)中(zhong)的涵(han)洞施工(gong)要求(qiu)。

公路工程的一般采用鋼筋混凝土制作。現采用代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內時一項新技術，以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發展前景非常廣闊。在公路施工中，應用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的歷史已經有100多年了。