鋼波(bo)紋管軟土(tu)地(di)基的處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)案處(chu)理(li)(li)(li)原則，當(dang)涵管處(chu)于(yu)軟土(tu)地(di)基上(shang)時(shi)，需對軟土(tu)路基進(jin)行處(chu)理(li)(li)(li)，涵洞地(di)基處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)法同該路段的路基處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)法，然后在其(qi)上(shang)填(tian)一(yi)(yi)層大于(yu)80cm厚的優質砂礫(li)墊(dian)層。處(chu)理(li)(li)(li)措施(shi)(shi)，根據(ju)軟基厚度及填(tian)土(tu)高度，確定處(chu)理(li)(li)(li)措施(shi)(shi)，當(dang)淤(yu)泥小于(yu)4米深時(shi)，采(cai)用(yong)清淤(yu)拋石處(chu)理(li)(li)(li)方(fang)法，一(yi)(yi)般清淤(yu)深度為(wei)1.5-2.5米，拋石厚度一(yi)(yi)般為(wei)1.5-2.5m,讓其(qi)穩定后，采(cai)用(yong)壓實(shi)機械壓實(shi)，在其(qi)鋪設不小于(yu)80厘米的碎石墊(dian)層。

所以波紋管(guan)涵兩側及(ji)楔形部的回填(tian)土在施工(gong)中要嚴格控制。 如果當淤(yu)(yu)泥(ni)4-6米(mi)深(shen)，填(tian)土超過10米(mi)，采用清淤(yu)(yu)拋(pao)石(shi)處理方法，一(yi)般(ban)清淤(yu)(yu)深(shen)度為2-4米(mi)，拋(pao)石(shi)厚度一(yi)般(ban)為2-3m,讓(rang)其(qi)穩定后(hou)，采用壓實機械(xie)壓實，為保證基(ji)礎整體性，建議還要在80厘米(mi)墊層中鋪設兩道土工(gong)格柵(zha)。

鋼波(bo)紋涵(han)管

波紋涵(han)管用(yong)洛氏(shi)(shi)硬(ying)度計可以測(ce)量從軟到硬(ying)的(de)各種不同(tong)材料，這是因(yin)為它(ta)采用(yong)了(le)不同(tong)的(de)壓(ya)頭和(he)載(zai)荷(he)，組成(cheng)各種不同(tong)的(de)洛氏(shi)(shi)硬(ying)度標(biao)尺，如(ru)HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用(yong)120度金剛(gang)石圓(yuan)錐體作壓(ya)頭，載(zai)荷(he)為1500N）用(yong)得多，波紋涵(han)管硬(ying)度值的(de)標(biao)注方(fang)法(fa)與布氏(shi)(shi)硬(ying)度相同(tong)，硬(ying)度值的(de)有效范圍為20~70HRC。 

管(guan)(guan)體的(de)出產由化(hua)工(gong)(gong)廠實(shi)行，不受在(zai)場背景(jing)的(de)影響，因此(ci)防(fang)止了卑劣氣象(xiang)對工(gong)(gong)程進(jin)程度的(de)影響，有(you)幫助于(yu)扼制工(gong)(gong)程品質。 波紋涵管(guan)(guan)具有(you)管(guan)(guan)節薄，重量輕(qing)，便于(yu)運(yun)輸存放，施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝簡單，現場安裝(zhuang)方(fang)便，解(jie)決北方(fang)寒冷地區對橋(qiao)梁和管(guan)(guan)涵的(de)結(jie)構破壞問題，組裝(zhuang)快速，工(gong)(gong)期(qi)短等(deng)優點。

當(dang)淤泥(ni)大(da)于(yu)6米(mi)深時，采(cai)(cai)用(yong)CFG基樁加固，然后在其上填一(yi)層大(da)于(yu)80cm厚(hou)的優質砂(sha)礫墊層，并夯實緊密。 公路工程的涵(han)洞普通(tong)認為(wei)合適而(er)使用(yong)鋼(gang)(gang)筋水泥(ni)制造，現認為(wei)合適而(er)使用(yong)金(jin)屬波紋涵(han)管接替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)施(shi)行涵(han)洞動工，這在國內是一(yi)項新(xin)技術，下邊(bian)采(cai)(cai)編給大(da)家紹介金(jin)屬波紋涵(han)管動工有(you)哪(na)一(yi)些技術。（hanihanbj.com）