鋼波紋涵管現場組(zu)裝，需嚴厲按照規劃以及鋼波紋涵管(guan)施(shi)(shi)工(gong)(gong)裝置規范的(de)要求施(shi)(shi)工(gong)(gong)。施(shi)(shi)工(gong)(gong)快捷，鋼波紋涵管(guan)生產(chan)、管(guan)體組(zu)裝與土建可(ke)分開一(yi)起施(shi)(shi)行，大大縮短施(shi)(shi)工(gong)(gong)期。鋼波紋涵管(guan)分量只(zhi)有水(shui)泥(ni)制(zhi)品的(de)10%～20%，現場吊、組(zu)裝一(yi)般只(zhi)需求2～3周，參加(jia)的(de)人員和(he)機械較少。

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而且兩邊頭(tou)要對(dui)半扭緊，管(guan)理中心(xin)不(bu)行(xing)留出空閑地。為確保(bao)管(guan)理中心(xin)沒(mei)留空閑地，應在兩銜(xian)接頭(tou)邊際處搞好標記。搞好后得用膠布包囊密(mi)不(bu)行(xing)分，避(bi)免(mian)跑漿。鋼波紋(wen)涵管(guan)要隱瞞保(bao)護(hu)保(bao)養，避(bi)免(mian)日曬雨淋使其提早脆(cui)化。

鋼波紋涵管

回填(tian)之前施(shi)行(xing)(xing)外表(biao)防(fang)水防(fang)水處理后(hou)待防(fang)水材(cai)料充(chong)沛(pei)硬化后(hou)開始回填(tian)、回填(tian)及(ji)壓實(shi)波形鋼(gang)板構(gou)造物(wu)的回填(tian)與壓實(shi)對構(gou)造物(wu)的不(bu)亂性(xing)及(ji)耐久性(xing)起著(zhu)重(zhong)要的作用。在(zai)出廠(chang)前應嚴厲按鋼(gang)波紋涵管加(jia)工檢驗(yan)尺度進行(xing)(xing)，并進行(xing)(xing)必要的預組(zu)裝。

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而(er)鋼筋(jin)砼拱涵(han)施工(gong)一般需(xu)求數月時(shi)刻，需(xu)消(xiao)耗大量人力(li)、物(wu)力(li)。一起，減短(duan)工(gong)期也可使工(gong)程(cheng)早期交付運用及(ji)減少因施工(gong)而(er)引發的(de)(de)(de)民怨。鋼波紋(wen)涵(han)管也叫鋼波紋(wen)涵(han)管，是指鋪埋在公路、鐵路路下的(de)(de)(de)涵(han)洞用的(de)(de)(de)螺紋(wen)波紋(wen)管，它是由波形(xing)鋼板卷制成或用波形(xing)鋼片組拼成的(de)(de)(de)圓(yuan)形(xing)鋼結構管。

鋼波紋涵管

鋼波紋(wen)涵管的波紋(wen)結構(gou)(gou)可使涵洞路面受力合理，荷載散布均(jun)勻(yun)，并(bing)具有(you)一定(ding)的抗變(bian)形才能，能處理北(bei)方寒冷區域（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構(gou)(gou)的損壞(huai)問題；使路外表(biao)沒有(you)伸縮(suo)縫(feng)，進步行車(che)舒服性(xing)；有(you)利于改(gai)進軟土地基結構(gou)(gou)與路堤交(jiao)界處的“錯臺”現象(xiang)，進步行車(che)性(xing)。

鋼波紋涵管的工后營運、維護成本低，工程實際造價也低于同類跨徑的橋梁、涵洞。鋼波紋涵管進出口也可按照邊坡份額做成斜口，加工波紋管管徑規模0．5～8m，管壁厚度為3mm～7mm，可以滿足填土0．5～40m厚的需求。//hanihanbj.com/