鋼波紋涵管預防辦(ban)法：避免測量和(he)施工(gong)形(xing)成的病(bing)害(hai)措(cuo)檀(tan)越要(yao)有：施工(gong)前要(yao)確實依照(zhao)施工(gong)測量標準和(he)規程(cheng)進行交(jiao)代樁復測與(yu)保護。管道根(gen)底條件不(bu)(bu)良將導致管道和(he)根(gen)底泛(fan)起不(bu)(bu)均勻沉(chen)陷，一般形(xing)成部分積水(shui)，嚴峻時會(hui)泛(fan)起管道斷裂(lie)或接口(kou)開裂(lie)。

鋼波紋涵管為什么變形？什么原因導致的？

如涵(han)(han)洞所處為(wei)縱(zong)(zong)坡較大(da)的(de)(de)地(di)勢(shi)(shi)，縱(zong)(zong)坡在(zai)15-30%左(zuo)右，一般在(zai)北(bei)方(fang)少雨區域，是(shi)選用(yong)半填半挖的(de)(de)方(fang)法將縱(zong)(zong)坡控制(zhi)在(zai)10%以(yi)內(nei)，建造鋼波紋(wen)涵(han)(han)管洞。如沿線有許(xu)多(duo)填方(fang)比較高、且地(di)勢(shi)(shi)比較陡峭，跨徑比較大(da)的(de)(de)人(ren)行(xing)通(tong)道，如規劃為(wei)鋼筋砼拱(gong)形人(ren)行(xing)通(tong)道，根底選用(yong)地(di)基換填分離式(shi)或整(zheng)體式(shi)擴展或鉆孔灌注樁(zhuang)根底，要求地(di)基的(de)(de)承載力在(zai)300-500Kpa。

鋼波紋涵管

施工時(shi)刻(ke)比較長，且建成后(hou)地基的(de)不(bu)均勻(yun)沉降會對涵洞形(xing)成安全(quan)隱患(huan)，主張擬選(xuan)用(yong)大孔(kong)徑(jing)直(zhi)徑(jing)3-6米的(de)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)，鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)對地基的(de)承載(zai)力要求很(hen)低，一般到達200Kpa即(ji)可(ke)(ke)，依據通(tong)行(xing)需求可(ke)(ke)選(xuan)用(yong)不(bu)同孔(kong)徑(jing)的(de)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)。

鋼波紋涵管為什么變形？什么原因導致的？

關(guan)于(yu)一些僅(jin)僅(jin)起排水效果，且(qie)地(di)基承(cheng)載力較低(di)的涵洞，可依據流(liu)量的巨(ju)細，選用不同孔徑(jing)的鋼(gang)波紋涵管。公路所經區(qu)域如多是(shi)山區(qu)，大部(bu)分涵洞的填方高度在十(shi)多米以(yi)上，而且(qie)所經區(qu)域部(bu)分有軟弱(ruo)地(di)基，規劃(hua)為圬工結構，不均(jun)勻沉降和變形是(shi)導致(zhi)其損壞的主要因(yin)素。

鋼波紋涵管

在此種條件下，如選用鋼波(bo)紋涵管洞更有優勢，因其具有橫向(xiang)補償的(de)(de)特性，能習慣地(di)基較(jiao)大(da)的(de)(de)沉降和變形(xing)而不損壞，軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋的(de)(de)存在使(shi)其具有的(de)(de)受力(li)特征(zheng)，軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)一起散布因荷載引起的(de)(de)應(ying)力(li)應(ying)變，能夠更大(da)程(cheng)度(du)上分散荷載的(de)(de)應(ying)力(li)會集。

涂(tu)(tu)料瀝(li)青與煤油之配合(he)比為(wei)54:46，運(yun)用此涂(tu)(tu)料時應涂(tu)(tu)刷2遍(bian)，使涂(tu)(tu)刷層總厚度到達0.4mm~0.5mm，涂(tu)(tu)刷用量為(wei)0.6kg/m2.有條件(jian)時用噴槍(qiang)噴涂(tu)(tu)，效果更好，涂(tu)(tu)刷部(bu)位與上(shang)述相同。為(wei)了給圓形管(guan)拱或(huo)拱起(qi)金(jin)屬鋼波紋涵管(guan)而預備(bei)好一個滑潤(run)床。

要鋪上一層厚度10厘米左右的粗砂層或礫石層，該層的資料要求松懈些以便金屬鋼波紋涵管能夠埋沒于該層中。該滑潤床應具有3-5%連續坡度，支承金屬鋼波紋涵管管道全長。回填土應按6英寸一層給予壓實以加固對涵洞的側向支持力。//hanihanbj.com/